一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳，泵壳内设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互活动啮合连接，主动齿轮与被动齿轮啮合后的直径等于泵壳内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮和被动齿轮将泵壳内腔分成吸油腔和排油腔，与吸油腔相连的泵壳一侧设有进油口，与排油腔相连的泵壳一侧设有出油口，主动齿轮和被动齿轮的中间分别套设有主动轴和被动轴，主动轴穿过泵壳与联轴器连接，主动轴通过联轴器连接驱动装置，驱动装置连接电源，进油口部设有过滤介质，可以将油液中的颗粒杂质先过滤出，不致使颗粒杂质进入齿轮油泵内，磨损或者卡死损坏齿轮油泵，还可以通过差压控制器和报警装监测过滤介质是否需要更换或者清洗。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种齿轮油泵，尤其涉及一种带过滤装置的齿轮油泵。
技术介绍
在大型工业生产中，尤其是在注油、净油、滤油等大量输送油液的工业生产中，齿轮油泵作为常用的必备设备，适用于化肥厂、炼油厂、榨油厂、电厂、电站、变电站(室)、润滑油库、电容器厂、油漆厂、粮食部门等各工矿企业作为输送透平油、变压器油、航空油、机械油、柴油、食用油类等液体油液的输送，油液的压送介质温度在60°C以下，恩氏粘度100E以下，并且为无腐蚀性重油、中油、工业轻油、食用油以及其它类似油液。但不适用于输送不洁的油类和润滑性及腐蚀性的介质，现有在工业中使用的齿轮油泵在输送油液时经常因为油液中混有杂质致使油泵被卡死损坏，影响齿轮油泵的正常工作，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种带过滤装置的齿轮油泵，目的是解决现有技术问题，提供一种体积小，重量轻，性能稳定，噪音低，使用安全的带过滤装置的齿轮油泵。本专利技术解决问题采用的技术方案是:一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳，其特征在于:所述泵壳内设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互活动啮合连接，主动齿轮与被动齿轮啮合后的直径等于泵壳内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮和被动齿轮将泵壳内腔分成吸油腔和排油腔，与吸油腔相连的泵壳一侧设有进油口，进油口与吸油腔联通，与排油腔相连的泵壳一侧设有出油口，出油口与排油腔联通，主动齿轮和被动齿轮的中间分别套设有主动轴和被动轴，主动轴穿过泵壳与联轴器连接，主动轴通过联轴器连接驱动装置，驱动装置连接电源，所述进油口部设有过滤介质，过滤介质活动卡设在进油口。所述过滤介质为袋式过滤装置。所述过滤介质上设有差压控制器。所述差压控制器连接报警装置。本专利技术的有益效果:本专利技术结构简单，体积小，重量轻，在使用的时候性能稳定，安全系数较高，维修保养费用低廉，同时由于在进油口处设有过滤介质，可以将油液中的颗粒杂质先过滤出，不致使颗粒杂质进入齿轮油泵内，磨损或者卡死损坏齿轮油泵，还可以通过差压控制器和报警装监测过滤介质是否需要更换或者清洗。【附图说明】图1是本专利技术的剖面结构图；图2是本专利技术的工作原理图。图中:1、泵壳；2、主动齿轮；3、被动齿轮；4、吸油腔；5、排油腔；6、进油口 ；7、出油口 ；8、主动轴；9、被动轴；10、联轴器；11、驱动装置；12、过滤介质。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。如图1、图2所示一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳1，所述泵壳I内设有主动齿轮2和被动齿轮3，主动齿轮2与被动齿轮3相互活动啮合连接，主动齿轮2与被动齿轮3啮合后的直径等于泵壳I内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮2和被动齿轮3将泵壳I内腔分成吸油腔4和排油腔5，与吸油腔4相连的泵壳I 一侧设有进油口 6，进油口 6与吸油腔4联通，与排油腔5相连的泵壳I 一侧设有出油口 7，出油口 7与排油腔5联通，主动齿轮2和被动齿轮3的中间分别套设有主动轴8和被动轴9，主动轴8穿过泵壳I与联轴器10连接，主动轴8通过联轴器10连接驱动装置11，驱动装置11连接电源(图未示)，所述进油口 6上设有过滤介质12,过滤介质12活动卡设在进油口 6上,所述过滤介质12为袋式过滤装置，在过滤介质12上设有差压控制器(图未示)，差压控制器连接报警装置(图未示)，本专利技术结构简单，体积小，重量轻，在使用的时候性能稳定，安全系数较高，维修保养费用低廉，同时由于在进油口 6处设有过滤介质12，可以将油液中的颗粒杂质先过滤出，不致使颗粒杂质进入齿轮油泵内，磨损或者卡死损坏齿轮油泵，还可以通过差压控制器和报警装置监测过滤介质内的压力，以达到监测过滤介质是否需要更换清洗。当齿轮油泵工作的时候，油液通过输油管道流入进油口 6，并通过卡设在进油口 6上的过滤介质12过滤，过滤介质12将固体颗粒杂质截留在过滤介质12内，过滤后的油液流入泵壳I内，同时，驱动装置11带动主动齿轮2转动，主动齿轮2带动与之啮合的被动齿轮3旋转，主动齿轮2与被动齿轮3的啮合齿在吸油腔逐渐分离时，主动齿轮2的轮齿从被动齿轮3的齿轮的齿间退出，使齿间形成真空，把油从吸油腔4带到排油腔5，齿轮不断转动，轮齿一个接一个地啮合的齿间里的油就逐次地被压出，在外载荷的作用下形成油压，随着齿轮的连续旋转，油泵便不断吸油和排油，当油路中的阻力(压力)超过安全压力时，安全阀就启动，使排油腔的油回到吸油腔，从而减小压力，对泵和管道起安全保护作用。当过滤介质12内截留的杂质堵塞过滤孔是，过滤介质12内的压力升高，连接差压控制器的报警装置报警，警示工作人员过滤介质12需要更换或者清洗。在提高齿轮油泵使用的安全系数的同时，还可以达到自动化控制。【主权项】1.一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳，其特征在于:所述泵壳内设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互活动啮合连接，主动齿轮与被动齿轮啮合后的直径等于泵壳内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮和被动齿轮将泵壳内腔分成吸油腔和排油腔，与吸油腔相连的泵壳一侧设有进油口，进油口与吸油腔联通，与排油腔相连的泵壳一侧设有出油口，出油口与排油腔联通，主动齿轮和被动齿轮的中间分别套设有主动轴和被动轴，主动轴穿过泵壳与联轴器连接，主动轴通过联轴器连接驱动装置，驱动装置连接电源，所述进油口部设有过滤介质，过滤介质活动卡设在进油口。2.如权利要求1所述一种带过滤装置的齿轮油泵，其特征在于:所述过滤介质为袋式过滤装置。3.如权利要求1所述一种带过滤装置的齿轮油泵，其特征在于:所述过滤介质上设有差压控制器。4.如权利要求3所述一种带过滤装置的齿轮油泵，其特征在于:所述差压控制器连接报警装置。【专利摘要】一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳，泵壳内设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互活动啮合连接，主动齿轮与被动齿轮啮合后的直径等于泵壳内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮和被动齿轮将泵壳内腔分成吸油腔和排油腔，与吸油腔相连的泵壳一侧设有进油口，与排油腔相连的泵壳一侧设有出油口，主动齿轮和被动齿轮的中间分别套设有主动轴和被动轴，主动轴穿过泵壳与联轴器连接，主动轴通过联轴器连接驱动装置，驱动装置连接电源，进油口部设有过滤介质，可以将油液中的颗粒杂质先过滤出，不致使颗粒杂质进入齿轮油泵内，磨损或者卡死损坏齿轮油泵，还可以通过差压控制器和报警装监测过滤介质是否需要更换或者清洗。【IPC分类】F04C15-00, F04C2-18【公开号】CN104728104【申请号】CN201310727231【专利技术人】邱长春, 王建宇 【申请人】四川高精净化设备有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2013年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带过滤装置的齿轮油泵，具有泵壳，其特征在于：所述泵壳内设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互活动啮合连接，主动齿轮与被动齿轮啮合后的直径等于泵壳内腔垂直方向上的高度，啮合后的主动齿轮和被动齿轮将泵壳内腔分成吸油腔和排油腔，与吸油腔相连的泵壳一侧设有进油口，进油口与吸油腔联通，与排油腔相连的泵壳一侧设有出油口，出油口与排油腔联通，主动齿轮和被动齿轮的中间分别套设有主动轴和被动轴，主动轴穿过泵壳与联轴器连接，主动轴通过联轴器连接驱动装置，驱动装置连接电源，所述进油口部设有过滤介质，过滤介质活动卡设在进油口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱长春，王建宇，
申请(专利权)人：四川高精净化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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