本实用新型专利技术涉及一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体，在齿轮泵壳体的下方安装有底座，所述底座上设有滑道，在滑道的上端与齿轮泵壳体的底端设有吸声棉；所述滑道的底端安装有两块阻尼合金，在阻尼合金上开设有阻尼孔。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，通过设置有吸声棉，吸收噪音，通过在齿轮泵和底座之间的滑道中安装有一块阻尼Al-Zn合金，由于阻尼合金内部存在一定的可动区，当它受到噪音产生的作用时，合金内摩擦将引起振动滞后损耗效应，使振动能转化为势能而耗散掉，因此能够极大地降低噪音。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及泵领域，尤其是指一种消噪齿轮泵。
技术介绍
齿轮泵是一种将机械能转化为液压能的装置，它为液压系统提供具有一定压力和流量的液体，是液压系统的重要组成部分。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，它由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去齿轮泵在结构上可分为外啮合和内啮合两大类。现在使用的齿轮泵由于各种原因，存在着振动过大，噪声过大的现象，这就势必对液压泵的使用寿命和系统的稳定性带来较大的影响。齿轮泵产生噪声的主要原因有:泵流量脉动引起噪声，这是造成泵振动的动力源:由于流量脉动会引起压力脉动，而压力脉动又是泵振动的动力源；由于困油现象造成压力冲击或气蚀，从而产生噪声；由于齿轮的制造和安装存在误差，当啮合运动时，会因齿碰撞而产生噪声。目前的方法无法大幅度地降低齿轮泵在运行过程中产生的噪音，影响齿轮泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种消噪齿轮泵，能够降低噪音，提高齿轮泵的使用性能。本技术是通过以下技术方案实现:一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体，在齿轮泵壳体的下方安装有底座，所述底座上设有滑道，在滑道的上端与齿轮泵壳体的底端设有吸声棉；所述滑道的底端安装有两块阻尼合金，在阻尼合金上开设有阻尼孔。作为本技术的优选技术方案，所述阻尼合金为Al-Zn合金。作为本技术的优选技术方案，所述的齿轮泵壳体上设有进液口和出液口，所述齿轮泵壳体内安装有传动轴I和传动轴II，在传动轴I上安装有齿轮I，在传动轴II上安装有齿轮II。作为本技术的优选技术方案，所述齿轮I通过花键安装在传动轴I上，所述齿轮II通过花键安装在传动轴II上，所述齿轮I和齿轮II的传动比为I。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单、设计合理，通过设置有吸声棉，吸收噪音，通过在齿轮泵和底座之间的滑道中安装有一块阻尼Al-Zn合金，由于阻尼合金内部存在一定的可动区，当它受到噪音产生的作用时，合金内摩擦将引起振动滞后损耗效应，使振动能转化为势能而耗散掉，因此能够极大地降低噪音。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1-齿轮泵壳体；2-进液口 ；3-出液口 ；4-传动轴I ;5-传动轴II ;6-齿轮I ;7-齿轮II ;8-底座；9-滑道；10-吸声棉；11-阻尼合金；12-阻尼孔。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体1，所述的齿轮泵壳体I上设有进液口 2和出液口 3，所述齿轮泵壳体I内安装有传动轴I 4和传动轴II 5，在传动轴I 4上安装有齿轮I 6，在传动轴II 5上安装有齿轮II 7，所述齿轮I 6通过花键安装在传动轴I 4上，所述齿轮II 7通过花键安装在传动轴II 5上，所述齿轮I和齿轮II的传动比为I。通过采用一对传动比为I的齿轮来带动，在齿轮泵壳体1、两侧板以及两齿轮之间形成了 A、B腔，齿轮I 6作逆时针旋转，齿轮II 7顺时针旋转，A腔容积逐渐变大，形成局部真空，为吸液腔，吸入液体腔容积逐渐变小,形成排液腔,将液体排出。在齿轮泵壳体I的下方安装有底座8，所述底座8上设有滑道9，在滑道9的上端与齿轮泵壳体I的底端设有吸声棉10 ;通过设置有吸声棉10，能够吸收噪音。所述滑道9的底端安装有两块阻尼合金11，所述阻尼合金11为Al-Zn合金，在阻尼合金11上开设有阻尼孔12。通过在齿轮泵和底座之间的滑道中安装有一块阻尼Al-Zn合金，由于阻尼合金内部存在一定的可动区，当它受到噪音产生的作用时，合金内摩擦将引起振动滞后损耗效应，使振动能转化为势能而耗散掉，因此能够极大地降低噪音。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体(I )，在齿轮泵壳体(I)的下方安装有底座(8)，其特征在于:所述底座(8)上设有滑道(9)，在滑道(9)的上端与齿轮泵壳体(I)的底端设有吸声棉(10);所述滑道(9)的底端安装有两块阻尼合金(11)，在阻尼合金(11)上开设有阻尼孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种消噪齿轮泵，其特征在于:所述阻尼合金(11)为Al-ZnI=1-Wl O3.根据权利要求1所述的一种消噪齿轮泵，其特征在于:所述的齿轮泵壳体(I)上设有进液口( 2 )和出液口( 3 )，所述齿轮泵壳体(I)内安装有传动轴I (4 )和传动轴II (5 )，在传动轴I (4)上安装有齿轮I (6)，在传动轴II (5)上安装有齿轮II (7)。4.根据权利要求3所述的一种消噪齿轮泵，其特征在于:所述齿轮I(6)通过花键安装在传动轴I (4 )上，所述齿轮II (7 )通过花键安装在传动轴II (5 )上。【专利摘要】本技术涉及一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体，在齿轮泵壳体的下方安装有底座，所述底座上设有滑道，在滑道的上端与齿轮泵壳体的底端设有吸声棉；所述滑道的底端安装有两块阻尼合金，在阻尼合金上开设有阻尼孔。本技术结构简单、设计合理，通过设置有吸声棉，吸收噪音，通过在齿轮泵和底座之间的滑道中安装有一块阻尼Al-Zn合金，由于阻尼合金内部存在一定的可动区，当它受到噪音产生的作用时，合金内摩擦将引起振动滞后损耗效应，使振动能转化为势能而耗散掉，因此能够极大地降低噪音。【IPC分类】F04C15-00【公开号】CN204402877【申请号】CN201420802857【专利技术人】张振华 【申请人】张振华【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消噪齿轮泵，包括齿轮泵壳体（1），在齿轮泵壳体（1）的下方安装有底座（8），其特征在于：所述底座（8）上设有滑道（9），在滑道（9）的上端与齿轮泵壳体（1）的底端设有吸声棉（10）；所述滑道（9）的底端安装有两块阻尼合金（11），在阻尼合金（11）上开设有阻尼孔（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，
申请(专利权)人：张振华，
类型：新型
国别省市：山东;37
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