本实用新型专利技术涉及一种压差式雾化净化器，属于净化装置技术领域。空气压缩机与减压阀连接，所述减压阀单控电磁阀Ⅰ连接，所述单控电磁阀Ⅰ与压差式雾化喷头连接，所述压差式雾化喷头与两个单控电磁阀Ⅱ、Ⅲ连接，所述两个单控电磁阀Ⅱ、Ⅲ分别与水箱Ⅰ、水箱Ⅱ连接。优点在于：结构新颖，操作简单，安全性高，通过分子形态发生反应，卫生清洁迅速彻底，不需要专门置于车内护理，随时需要随时使用，适用于家庭用车配备及4S店专业汽车维护。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及净化装置
，特别涉及一种压差式雾化净化器，是一种主要针对汽车内部异味净化处理设备。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车越来越多的走进我们的生活。无论是新车，还是使用一段时间的座驾，都会出现有异味待清除的苦恼。常用的清除车内异味的方法主要有以下几种:方法一:开窗通风，这是一种惯用的、临时的解决方法，也是使用频率最高的，但其最终效果却是最差的。虽然无须花费成本，但只看重表面，不深宄，治标不治本，没有驱除“祸源”。方法二:汽车香水，是很多车主都采用的方法，特别是女性车主极其热衷。汽车香水本身是乙醚和香精的混合物，会产生二次污染，引起人体嗅觉反应迟钝，同时容易爆炸，引起人身伤害。方法三:车载空气净化器，很多车内都有车载空气净化器，但与前两种方法相比，使用的覆盖面相对还是比较狭小，造价较高，且每年需要更换I至2次过滤耗材，耗时耗力，拆装麻烦。方法四:光触媒喷涂，这种方法利用强氧化还原，需有阳光直射或紫外线照射；要经常喷涂，费时；对于烟味和汽车尾气的驱除无效果；加速车内皮、布和塑胶材料的老化；杀菌效果不理想。所以只能作为一种临时方法而不适宜长期使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压差式雾化净化器，解决了现有技术存在的上述问题。本技术具有高效、节能、清洁、安全、覆盖面广等特点，通过本技术将净化液体雾化扩散到待处理场所，分解各类异味分子，从而从根本上达到清除异味的作用。本技术的上述目的通过以下技术方案实现:压差式雾化净化器，空气压缩机I与减压阀2连接，所述减压阀2单控电磁阀I 3连接，所述单控电磁阀I 3与压差式雾化喷头4连接，所述压差式雾化喷头4分别与单控电磁阀II JII 5、6分别连接，所述单控电磁阀II JII 5、6分别与水箱7、水箱II 8连接。所述的水箱I 7、水箱II内分别装入净化液体。使用时，打开电源开关，空气压缩机I开始工作，进行气压补充。水箱I 7和水箱II 8分别加入净化液体，当按下启动按钮时水箱I 7与压差式雾化喷头4连接，并且气泵中的高压气体通过单控电磁阀I 3进入喷头，此时通过压力差将液体压到压差式雾化喷头4中，通过压差式雾化喷头4中的雾化装置用高压气体将液体雾化并喷到外部。当水箱I 7中液体低于限定水位时自动切换到水箱II 8与压差式雾化喷头4连接。当水箱II 8中液体低于限定水位时设备将会自动停止工作，此时完成一个周期的工作。本技术的有益效果在于:结构新颖，操作简单，安全性高，通过分子形态发生反应，卫生清洁迅速彻底，不需要专门置于车内护理，随时需要随时使用，适用于家庭用车配备及4S店专业汽车维护。实用性强。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术实施例的电路图。图中:1、空气压缩机；2、减压阀；3、单控电磁阀I ;4、压差式雾化喷头；5、单控电磁阀II ;6、单控电磁阀III ;7、水箱I ;8、水箱II。【具体实施方式】下面结合附图进一步说明本技术的详细内容及其【具体实施方式】。参见图1，本技术的压差式雾化净化器，包括空气压缩机1、减压阀2、单控电磁阀I 3、压差式雾化喷头4、单控电磁阀II 5、单控电磁阀III6、水箱I 7及水箱II 8，空气压缩机I与减压阀2连接，所述减压阀2单控电磁阀I 3连接，所述单控电磁阀I 3与压差式雾化喷头4连接，所述压差式雾化喷头4分别与单控电磁阀II JII 5、6连接，所述单控电磁阀II JII 5、6分别与水箱I 7、水箱II 8连接。所述的水箱I 7、水箱II 8内分别装入市售的净化液体。使用时，打开电源开关，空气压缩机I开始工作，进行气压补充。水箱I 7和水箱II 8分别加入净化液体，当按下启动按钮时水箱I 7与压差式雾化喷头4连接，并且气泵中的高压气体通过单控电磁阀I 3进入喷头，此时通过压力差将液体压到压差式雾化喷头4中，通过压差式雾化喷头4中的雾化装置用高压气体将液体雾化并喷到外部。当水箱I 7中液体低于限定水位时自动切换到水箱II 8与压差式雾化喷头4连接。当水箱II 8中液体低于限定水位时设备将会自动停止工作，此时完成一个周期的工作。参见图1及图2所示，图2中SQ为电源开关，FU为熔断器起到电路过载保护作用，当电源开关SQ闭合时电动机M转动，空气压缩机I开始工作，电源指示灯HGl发光。SLl、SL2为液位继电器，当水箱中液体高度达到要求高度时，液位继电器SL1、SL2常开点闭合，水箱液位指示灯HG2、HG3发光，当液位低于规定液位高度时，液位继电器SLl、SL2停止作用，当液位继电器SLl处于工作状态时KM3工作，电磁线圈YV2通电，单控电磁阀II 5工作，同时常闭点KM3断开。图2中S II I为启动按钮，按下启动按钮S II I工作指示灯HG4发光，电磁继电器KMl工作触电闭合，电磁阀YVl通电，图1中单控电磁阀I 3工作处于打开状态。当图1水箱I 7液位达到底限时，图2中液位继电器SLl工作，常闭点SLl断开，当图1水箱II 8液位达到底限时，图2中液位继电器SL2工作，常闭点SL2断开并且设备停止工作，图2中S II 2为停止按钮，按下停止按钮S II 2时电磁继电器KM2工作常闭点断开，电磁阀YVl停止工作处于闭合状态，图1中单控电磁阀I 3回位处于闭合状态。以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡对本技术所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种压差式雾化净化器，其特征在于:空气压缩机(I)与减压阀(2)连接，所述减压阀(2)单控电磁阀I (3)连接，所述单控电磁阀I (3)与压差式雾化喷头(4)连接，所述压差式雾化喷头(4)分别与单控电磁阀I1、III (5)、( 6)连接，所述单控控电磁阀I1、III (5)、( 6)分别与水箱I (7)、水箱II (8)连接。2.根据权利要求1所述的压差式雾化净化器，其特征在于:所述的水箱I(6)、水箱II(7)内分别装入净化液体。【专利摘要】本技术涉及一种压差式雾化净化器，属于净化装置
空气压缩机与减压阀连接，所述减压阀单控电磁阀Ⅰ连接，所述单控电磁阀Ⅰ与压差式雾化喷头连接，所述压差式雾化喷头与两个单控电磁阀Ⅱ、Ⅲ连接，所述两个单控电磁阀Ⅱ、Ⅲ分别与水箱Ⅰ、水箱Ⅱ连接。优点在于：结构新颖，操作简单，安全性高，通过分子形态发生反应，卫生清洁迅速彻底，不需要专门置于车内护理，随时需要随时使用，适用于家庭用车配备及4S店专业汽车维护。实用性强。【IPC分类】A61L9-14【公开号】CN204411356【申请号】CN201520030354【专利技术人】周宇 【申请人】长春市高新东卓汽车电子有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压差式雾化净化器，其特征在于：空气压缩机（1）与减压阀（2）连接，所述减压阀（2）单控电磁阀Ⅰ（3）连接，所述单控电磁阀Ⅰ（3）与压差式雾化喷头（4）连接，所述压差式雾化喷头（4）分别与单控电磁阀Ⅱ、Ⅲ（5）、（6）连接，所述单控控电磁阀Ⅱ、Ⅲ（5）、（6）分别与水箱Ⅰ（7）、水箱Ⅱ（8）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，
申请(专利权)人：长春市高新东卓汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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