【技术实现步骤摘要】
本技术涉及履带行走机构,特别涉及的是一种履带与驱动轮啮合机构,可用于各种履带行走的机械,特别适用于大型履带起重机。
技术介绍
现有的履带式行走机构,其履带与驱动轮的啮合机构一般采用图1或图2所示的结构。其中,图1为履带1的连接轴与驱动轮2轮齿啮合的机构,目前在各吨位的履带式挖掘机上采用较多;图2为履带1凸齿与驱动轮1凹槽啮合的机构,目前在小吨位的履带式起重机上采用较多。上述两种机构,在重载情况下,均存在履带与驱动轮啮合不平稳的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在重载情况下,履带与驱动轮能比较平稳啮合的新型啮合机构。本技术的目的通过下面的技术方案完成,提供一种履带与驱动轮啮合机构,它包括带轮齿的驱动轮,与驱动轮轮齿啮合的由履带板构成的履带,其特点是包括置于履带板上位于驱动轮轮齿两侧的两个护齿,护齿的圆弧半径等于驱动轮轮缘的圆弧半径。如上述本技术啮合机构的结构,履带行走时,驱动轮轮齿是啮合在履带板上的两个护齿之间。因为护齿与驱动轮的轮缘的圆弧半径相同,因此,护齿与驱动轮的轮缘能够靠紧。两者在靠紧及分离的过程中不会产生冲击和碰撞,从而使整个行走啮合过程比较平稳,还能承受较重的负载。同时,履带板的护齿还能起到引导驱动轮轮齿进入履带板的作用,避免产生侧向啃齿或卡死等现象。附图说明图1和图2是在先技术的两种履带与驱动轮啮合的机构示意图;图3是本技术啮合机构的结构示意图;图4是图3 A-A面旋转剖视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的结构。如图3所示,本技术的啮合机构包括带轮齿201的驱动轮2,与驱动轮2轮齿201啮合的由履带板11、12、13、14 ...
【技术保护点】
一种履带与驱动轮啮合机构,包括:带轮齿的驱动轮,与驱动轮轮齿啮合的由履带板构成的履带,其特征在于包括置于履带板上位于驱动轮轮齿两侧的两个护齿,护齿的圆弧半径等于驱动轮轮缘的圆弧半径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马虹耀,廖虎灵,
申请(专利权)人:上海三一科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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