本实用新型专利技术公开了一种大型汽车备用轮胎升降机。它包括支架、风马达、风马达的转子轴头设有主动轮，从动轮与其啮合，从动轮与大齿圈啮合，卷扬筒固定在大齿圈轴上，风马达外套两端设有配风板，后配风板内侧设有活塞板，上面固定有掣动销，与转子上的掣动孔相配合，前配风板上设有阀风孔，它与风马达的阀风口连通，三位车通阀与进风口连通，三个出口分别与活塞腔、配风槽、叶片腔连通。它具有体积小、重量轻、工率大、操作方便、省时省力等优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型汽车备用轮胎升降机。现有的大型汽车轮胎更换取放备用轮胎时需人工用辘轳把摇数十圈才能把备用轮胎放下来或摇上去，而且需要靠修理人员钻到车底下拆除卡子，整个搬运完全靠体力劳动完成，劳动强度大、费时。本技术的目的在于克服
技术介绍
中的不足之处而提供一种体积小、功效大、重量轻、操作方便、省时、省力的大型汽车备用轮胎升降机。本技术的目的是这样实现的它包括支撑架、风马达，风马达的转子轴头设有主动轮，从动轮与其啮合，从动轮与大齿圈啮合，卷扬筒固定在大齿圈轴上；风马达外套两端设有配风板，后配风板内侧设有活塞板，活塞板上固定有掣动销，它与转子上的掣动孔相配合，前配风板前设有间隔板，上面设有阀风孔，它与风马达的阀风口连通；三位四通阀与进风口连通，三个出口分别与配风槽、叶片腔连通。本技术的目的还可以通过以下技术措施来实现活塞板与后端盖之间设有弹簧。从动轮置于间隔板上的从动轮轴上；卷扬筒上缠绕有钢丝绳。本技术与现有技术相比具有如下优点1、本机体积小、功率大、重量轻；2、操作方便，便于修理；3、劳动强度小，省时省力； 附图说明附图为本技术结构示意图。进风口(1)、二位三通阀(2)、活塞腔(3)、弹簧(4)、活塞板(5)、掣动孔(6)、转子轴(7)、掣动销(8)、转子(9)、叶片(10)、后端盖(11)、后配风板(12)、风马达外套(13)、前配风板(14)、风马达阀风口(15)、阀风孔(16)、间隔板(17)、从动轮轴(18)、从动轮(19)、主动轮(20)、轴承(21)、卷扬筒(22)、大齿圈轴(23)、减速箱外壳(24)、支撑架(25)、钢丝绳(26)、大齿圈(27)、配风槽(28)。以下结合附图及实施例详述本技术支撑架(25)位于机体下部，由马达外套(13)、转子轴(17)、转子(9)、叶片(10)等构成风马达，风马达的转子轴头设有主动轮(20)，从动轮(19)通过从动轮轴(18)置于间隔板(17)上，从动轮(19)分别与主动轮(20)、大齿圈(27)啮合，卷扬筒(22)固定在大齿圈轴(23)上，大齿圈轴(23)通过轴承(21)固定在减速箱外壳(24)上，卷扬筒(22)上缠绕有钢丝绳(26)，用于连接轮胎，风马达外套(13)上设有配风槽(28)、阀风孔(16)，内设有转子轴(7)，轴上装有转子(9)，上面滑动连接有对称的6个叶片(10)，转子(9)上还设有掣动孔(6)，风马达外套(13)两端设有配风板，后配风板(12)内侧设有活塞板(5)，它上面固定有掣动销(8)，它与转子(9)上的掣动孔(6)相配合，前配风板(14)前设有间隔板(17)，间隔板(17)上设有阀风孔(16)，它与风马达的阀风口(15)连通；转子轴(17)通过轴承(21)置于间隔板(17)的中心，在活塞板(5)与后端盖(11)之间设有弹簧(4)；进风口(1)为2个，分别用于控制卷扬筒的转动方向，以实现轮胎的升降，三位四通阀与进风口(1)连通，三个出口分别与配风槽(30)、叶片腔连通，另一出口通过二位三通阀(2)与活塞腔(3)连通。工作时，通过三位四通阀由进风口(1)进风，一路风经二位三通阀进入活塞腔(3)，推动活塞板(5)同时带动掣动销(8)，一路风经配风槽(30)进入叶片槽将叶片(10)推出，另一路风进入叶片腔推动叶片(10)，转子(9)转动，风马达开始工作，经二级减速，带动卷扬筒(22)低速运转，随着卷扬筒的转动，钢丝绳(26)就把另一端的备用轮胎吊起来或放下去，实现备用轮胎的升降。权利要求1.一种大型汽车备用轮胎升降机，包括支撑架、风马达，其特征在于a、风马达的转子轴头设有主动轮，从动轮与其啮合，从动轮与大齿圈啮合，卷扬筒固定在大齿圈轴上；b、风马达外套两端设有配风板，后配风板内侧设有活塞板，活塞板上固定有掣动销，它与转子上的掣动孔相配合，前配风板前设有间隔板，上面设有阀风孔，它与风马达的阀风口连通；c、三位四通阀与进风口连通，三个出口分别与活塞腔、配风槽、叶片腔连通。2.根据权利要求1所述的大型汽车备用轮胎升降机，其特征在于活塞板与后端盖之间设有弹簧。3.根据权利要求1所述的大型汽车备用轮胎升降机，其特征在于从动轮置于间隔板上的从动轮轴上。4.根据权利要求1所述的大型汽车备用轮胎升降机，其特征在于卷扬筒上缠绕有钢丝绳。专利摘要本技术公开了一种大型汽车备用轮胎升降机。它包括支架、风马达、风马达的转子轴头设有主动轮，从动轮与其啮合，从动轮与大齿圈啮合，卷扬筒固定在大齿圈轴上，风马达外套两端设有配风板，后配风板内侧设有活塞板，上面固定有掣动销，与转子上的掣动孔相配合，前配风板上设有阀风孔，它与风马达的阀风口连通，三位四通阀与进风口连通，三个出口分别与活塞腔、配风槽、叶片腔连通。它具有体积小、重量轻、工率大、操作方便、省时省力等优点。文档编号B62D43/00GK2267989SQ9621782公开日1997年11月19日 申请日期1996年7月12日 优先权日1996年7月12日专利技术者王守卫, 刘万友 申请人:王守卫本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大型汽车备用轮胎升降机，包括支撑架、风马达，其特征在于：ａ、风马达的转子轴头设有主动轮，从动轮与其啮合，从动轮与大齿圈啮合，卷扬筒固定在大齿圈轴上；ｂ、风马达外套两端设有配风板，后配风板内侧设有活塞板，活塞板上固定有掣动销，它与 转子上的掣动孔相配合，前配风板前设有间隔板，上面设有阀风孔，它与风马达的阀风口连通；ｃ、三位四通阀与进风口连通，三个出口分别与活塞腔、配风槽、叶片腔连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王守卫，刘万友，
申请(专利权)人：王守卫，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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