机动三轮车方向机构制造技术

技术编号:1164756 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动三轮车方向机构。包括方向盘(1),方向杆轴(2)及前轮叉(9)等,方向杆轴与前轮叉之间设置蜗轮蜗杆机构。这种方向机构具有方向自锁性能。转向灵活、平稳、可靠;方向控制体力消耗小,省力舒适。在道路凸凹不平的情况下,驾驶员仍能轻易控制三轮车方向,单臂扶持直行驶性能良好。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动三轮车方向机构。目前机动三轮车如农用机动三轮车普通采用把式方向控制机构。这种方向机结构简单、造价低,但驾驶员劳动强度大,方向控制耗费体力大,尤其是在道路凸凹不平的情况下,方向控制更为费力,驾驶员必须双臂叉开紧握车把,才能控制方向。本技术的目的是提供一种新的机动三轮车方向机构,其方向控制具有省力舒适的优点。技术的目的是按下述方式实现的。机动三轮车方向机构,包括方向盘,方向杆轴,前轮叉,方向杆轴与前轮叉之间设置蜗轮蜗杆机构。转动方向盘,通过包括方向杆轴、蜗轮蜗杆机构在内的传动机构,控制前轮叉,实现三轮车的方向控制。由于设置了蜗轮蜗杆机构,蜗杆能带动蜗轮转动,而蜗轮不能带动蜗杆逆转,因此本技术提供的方向机构具有方向自锁性能。这种方向机构转向灵活、平稳、可靠,方向控制体力消耗小,省力舒适。在道路凸凹不平的情况下,驾驶员仍能轻易控制三轮车方向,单臂扶持直行驶性能良好。以下结合附图对本技术进行详细描述。附附图说明图1是依据本技术提供的机动三轮车方向机构的结构示意图,附图2是附图1的侧视图。如附图所示,机动三轮车方向机构,包括方向盘(1),方向杆轴(2),前轮叉(9),方向杆轴(2)与前轮叉(9)之间设置蜗轮蜗杆机构。蜗轮蜗杆机构包括蜗杆轴(5)、蜗轮(6)和蜗轮轴(7)。方向杆轴(2)与蜗杆轴(5)之间设置传动齿轮,蜗杆轴(5)与蜗轮轴(7)之间设置蜗轮(6),蜗轮轴连接前轮叉卡板(8),卡板(8)与前轮叉(9)连接。—传动齿轮由大锥齿轮(3)和小锥齿轮(4)构成,大锥齿轮设在方向杆轴(2)的端部,小锥齿轮与蜗杆轴(5)固定连接。齿轮(3)和齿轮(4)相互配合,将方向杆轴的转动转变成与方向杆轴垂直的蜗杆轴的转动。方向杆轴(2)通过传动齿轮带动蜗杆轴(5)转动,蜗杆轴通过蜗轮驱动蜗轮轴,蜗轮轴带动卡板和前轮叉转动,实现方向控制。蜗轮(6)与蜗轮轴(7)用键(10)连接,蜗轮轴通过键(11)连接上下两个卡板(8)。如附图所示,方向盘与方向杆轴之间通过键(12)连接,卡板(8)上还设有减震装置(13)。权利要求1.一种机动三轮车方向机构,包括方向盘(1),方向杆轴(2),前轮叉(9),其特征在于方向杆轴(2)与前轮叉(9)之间设置蜗轮蜗杆机构。2.按权利要求1所述的方向机构,其特征在于方向杆轴(2)与蜗杆轴(5)之间设置传动齿轮,蜗杆轴(5)与蜗轮轴(7)之间设置蜗轮(6),蜗轮轴连接前轮叉卡板(8),卡板(8)与前轮叉连接。3.按权利要求2所述的方向机构,其特征在于传动齿轮由大锥齿轮(3)和小锥齿轮(4)构成,大锥齿轮设在方向杆轴(2)的端部,小锥齿轮与蜗杆轴(5)固定连接。4.按权利要求2或3所述的方向机构,其特征在于蜗轮(6)与蜗轮轴(7)用键连接,蜗轮轴通过键连接上下两个卡板(8)。专利摘要本技术涉及一种机动三轮车方向机构。包括方向盘(1),方向杆轴(2)及前轮叉(9)等,方向杆轴与前轮叉之间设置蜗轮蜗杆机构。这种方向机构具有方向自锁性能。转向灵活、平稳、可靠;方向控制体力消耗小,省力舒适。在道路凸凹不平的情况下,驾驶员仍能轻易控制三轮车方向,单臂扶持直行驶性能良好。文档编号B62D3/00GK2270663SQ96217968公开日1997年12月17日 申请日期1996年7月25日 优先权日1996年7月25日专利技术者兰如玺, 郭官学 申请人:武陟县嘉应观机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动三轮车方向机构,包括方向盘(1),方向杆轴(2),前轮叉(9),其特征在于:方向杆轴(2)与前轮叉(9)之间设置蜗轮蜗杆机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:兰如玺郭官学
申请(专利权)人:武陟县嘉应观机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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