本实用新型专利技术公开了一种高桩梁板式码头后方接岸的挡土结构，其特点是高桩梁板式码头后沿的横梁下设置悬臂梁，并以边纵梁、横梁和悬臂梁为支撑结构设置挡土板；所述挡土板为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁、横梁和悬臂梁为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁上端与横梁为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板插入土体。本实用新型专利技术与现有技术相比具有不影响码头使用功能和结构强度的情况下减少工程量、简化施工，充分利用码头工程设施自身结构的自重和抵抗水平力，从而突破高桩码头后方的独立挡土墙结构形式，减少了土方开挖量和混凝土的使用量，降低工程造价。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及码头及港口基础设施
，尤其是一种利用码头基础设施的高粧梁板式码头后方接岸的挡土结构。
技术介绍
在接岸的高粧码头中，为了减小码头结构的宽度和与岸的衔接，通常采用各种独立挡土结构来实现。独立挡土结构根据地基土质情况可采用重力式、半重力式挡土墙，有时也会采用悬臂式、扶壁式挡土墙，或采用板粧墙，最普遍的是在高粧码头结构后面设置各种重力式矮挡土墙。高粧码头一般在软基条件下采用，地基表层由近现代沉积土组成，硬土层位置较低，表层土相对较软，重力式挡土墙、依靠墙身和底板等的重量产生的摩擦力防止墙体滑动，为了有较大的摩擦系数，对土质要求较高，如需中等坚实地基，为了有足够重量，需加大墙身和底板，耗材多，开挖量大。板粧式挡土墙，适用在松软地基上，板粧墙可选用钢板粧、钢筋混凝土板粧、或地下连续墙等，这些墙身自身费用均较高，特别是地基土质松软，为保证板粧墙稳定，板粧墙插入土体的深度较深，或者在墙后增加锚碇结构。墙身自身费用就较高，施工进场设备多，开挖量大。如采用锚杆式挡土墙，因为要施工墙后方锚杆，后方需有场地布设销杆，开挖量大。现有技术的挡土墙结构未能利用码头等工程设施基础可承受土体压力的功能，造成资源浪费和增加工期。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足而提供的一种高粧梁板式码头后方接岸的挡土结构，利用高粧梁板式码头后沿的纵、横梁为支撑的挡土结构，实现高粧梁板式码头后方接岸的挡土目的，在不影响码头使用功能和结构强度的情况下减少工程量、简化施工，充分利用码头工程设施自身结构的自重和抵抗水平力，从而有效改变了高粧码头后方的独立挡土墙结构形式，具有施工方便，工期短，减少了土方开挖量和混凝土的使用量，降低工程造价。本技术的目的是这样实现的:一种高粧梁板式码头后方接岸的挡土结构，包括边纵梁和横梁结构的高粧梁板式码头，其特点是高粧梁板式码头后沿的横梁下设置悬臂梁，并以边纵梁、横梁和悬臂梁为支撑结构设置挡土板；所述挡土板为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁、横梁和悬臂梁为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁上端与横梁为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板插入土体。本技术与现有技术相比具有不影响码头使用功能和结构强度的情况下大大减少了工程量、简化施工，可充分利用码头工程设施自身结构的自重和抵抗水平力，从而突破了高粧码头后方的独立挡土墙结构形式，施工方便，工期短，减少了土方开挖量和混凝土的使用量，降低工程造价。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为图1左视图。【具体实施方式】参阅附图1~附图2，本技术包括由边纵梁2和横梁3结构组成的高粧梁板式码头，在高粧梁板式码头后沿的横梁3下设置悬臂梁4，并以边纵梁2、横梁3和悬臂梁4为支撑结构设置挡土板I ;所述挡土板I为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁2、横梁3和悬臂梁4为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁4上端与横梁3为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板I插入土体。本技术是这样施工的:首先预制好悬臂梁4和挡土板1，然后在已经施打好的粧基上现浇横梁3以及边纵梁2的下面部分，在浇筑横梁3时安装悬臂梁4，在浇筑边纵梁2时预留安装挡土板I用的吊筋，利用横梁3、边纵梁2和悬臂梁4为支撑安装挡土板1，最后施工横梁3和边纵梁2的上面部分及面层。以上只是对本技术作进一步的说明，并非用以限制本专利，凡为本技术等效实施，均应包含于本专利的权利要求范围之内。【主权项】1.一种高粧梁板式码头后方接岸的挡土结构，包括边纵梁(2)和横梁(3)结构的高粧梁板式码头，其特征在于高粧梁板式码头后沿的横梁(3)下设置悬臂梁(4)，并以边纵梁(2)、横梁(3)和悬臂梁(4)为支撑结构设置挡土板(I);所述挡土板(I)为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁(2)、横梁(3)和悬臂梁(4)为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁(4)上端与横梁(3)为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板(I)插入土体。【专利摘要】本技术公开了一种高桩梁板式码头后方接岸的挡土结构，其特点是高桩梁板式码头后沿的横梁下设置悬臂梁，并以边纵梁、横梁和悬臂梁为支撑结构设置挡土板；所述挡土板为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁、横梁和悬臂梁为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁上端与横梁为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板插入土体。本技术与现有技术相比具有不影响码头使用功能和结构强度的情况下减少工程量、简化施工，充分利用码头工程设施自身结构的自重和抵抗水平力，从而突破高桩码头后方的独立挡土墙结构形式，减少了土方开挖量和混凝土的使用量，降低工程造价。【IPC分类】E02B3-06【公开号】CN204401556【申请号】CN201520008343【专利技术人】顾列平, 姜仁萍 【申请人】中船第九设计研究院工程有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高桩梁板式码头后方接岸的挡土结构，包括边纵梁（2）和横梁（3）结构的高桩梁板式码头，其特征在于高桩梁板式码头后沿的横梁（3）下设置悬臂梁（4），并以边纵梁（2）、横梁（3）和悬臂梁（4）为支撑结构设置挡土板（1）；所述挡土板（1）为预制或现浇的连续墙结构且与边纵梁（2）、横梁（3）和悬臂梁（4）为钢筋混凝土连接；所述悬臂梁（4）上端与横梁（3）为钢筋混凝土连接，其下端与挡土板（1）插入土体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾列平，姜仁萍，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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