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旅行箱脚轮制造技术

技术编号:11620790 阅读:97 留言:0更新日期:2015-06-17 21:53
本实用新型专利技术涉及箱包技术领域,尤其涉及一种旅行箱脚轮,其包括固定座,所述固定座的底部安装有万向轮、脚轮,所述脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径,所述固定座的角位设置有连接孔,所述脚轮包括轮子外皮、轮芯盖、轴承,所述轮子外皮通过轮芯盖与所述轴承转动连接,所述轴承的内圈通过铆钉铆接固定于所述固定座的连接孔。与现有技术相比,本实用新型专利技术的脚轮是通过铆接的方式固定于固定座,使安装更简单、外形美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包
,尤其涉及一种旅行箱脚轮
技术介绍
旅行箱是用来携带并放置物品的重要工具。目前,市场上的一些旅行箱,其底部四角分别安装固定有固定座,固定座的底部安装有万向轮、脚轮,脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径;这样,当旅行箱为水平状态移动时,脚轮不接触地面,万向轮接触地面而滚动;当旅行箱为倾斜状态移动时,万向轮不接触地面,脚轮接触地面而滚动。其中,现有技术的旅行箱的脚轮,大多是通过插入轮芯的方式固定,且脚轮的顶部设置有弧形的罩体,安装麻烦,外形不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种安装简单、外形美观的旅行箱脚轮。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种旅行箱脚轮,包括固定座,所述固定座的底部安装有万向轮、脚轮,所述脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径,所述固定座的角位设置有连接孔,所述脚轮包括轮子外皮、轮芯盖、轴承,所述轮子外皮通过轮芯盖与所述轴承转动连接,所述轴承的内圈通过铆钉铆接固定于所述固定座的连接孔。其中,所述固定座设置有用于防护脚轮上方的弧形凸缘。其中,所述固定座的底部安装有两个万向轮。其中,所述固定座开设有用于固定于旅行箱的螺孔。本技术有益效果在于:与现有技术相比,本技术的脚轮是通过铆接的方式固定于固定座,使安装更简单、外形美观。【附图说明】图1为本技术的立体图。图2为本技术另一视角的立体图。图3为本技术又一视角的立体图。图4为本技术的分解立体图。在图1?4中包括:I——固定座,11——连接孔,12——弧形凸缘,13——螺孔,2——万向轮,3——脚轮,31--轮子外皮,32--轮芯盖,33--轴承,4--柳钉。【具体实施方式】为了详细说明本技术的技术方案,下面将结合本技术实施例的附图,对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参考图1?4,本技术的旅行箱脚轮,包括固定座I,固定座I的底部安装有万向轮2、脚轮3,脚轮3的底端高度高于万向轮2的底端高度,而脚轮3的直径大于万向轮2的直径。其中,固定座I的角位设置有连接孔11。脚轮3包括轮子外皮31、轮芯盖32、轴承33,轮子外皮31通过轮芯盖32与轴承33转动连接,即轮子外皮31卡接固定于轮芯盖32的外围,而轴承33的外圈与轮芯盖32的中心固定连接,使轮子外皮31及轮芯盖32可通过轴承33转动。轴承33的内圈通过铆钉4铆接固定于固定座I的连接孔11,即铆钉4成为固定的轴,使轮子外皮31及轮芯盖32可围绕铆钉4转动。优选的,固定座I设置有用于防护脚轮3上方的弧形凸缘12 ;固定座I的底部安装有两个万向轮2,使旅行箱滑动时更稳定;固定座I开设有用于固定于旅行箱的螺孔13,使固定座I可以方便地通过螺丝固定于旅行箱。综上所述,本技术的脚轮3是通过铆接的方式固定于固定座1,使安装更简单,且脚轮3的外侧没有遮挡,外形美观。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,均属本技术的保护范围。【主权项】1.一种旅行箱脚轮,包括固定座,所述固定座的底部安装有万向轮、脚轮,所述脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径,其特征在于:所述固定座的角位设置有连接孔,所述脚轮包括轮子外皮、轮芯盖、轴承,所述轮子外皮通过轮芯盖与所述轴承转动连接,所述轴承的内圈通过铆钉铆接固定于所述固定座的连接孔。2.根据权利要求1所述的旅行箱脚轮,其特征在于:所述固定座设置有用于防护脚轮上方的弧形凸缘。3.根据权利要求1所述的旅行箱脚轮,其特征在于:所述固定座的底部安装有两个万向轮。4.根据权利要求1所述的旅行箱脚轮,其特征在于:所述固定座开设有用于固定于旅行箱的螺孔。【专利摘要】本技术涉及箱包
,尤其涉及一种旅行箱脚轮,其包括固定座,所述固定座的底部安装有万向轮、脚轮,所述脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径,所述固定座的角位设置有连接孔,所述脚轮包括轮子外皮、轮芯盖、轴承,所述轮子外皮通过轮芯盖与所述轴承转动连接,所述轴承的内圈通过铆钉铆接固定于所述固定座的连接孔。与现有技术相比,本技术的脚轮是通过铆接的方式固定于固定座,使安装更简单、外形美观。【IPC分类】A45C5-14, A45C13-38【公开号】CN204393595【申请号】CN201520057337【专利技术人】陈锬 【申请人】陈锬【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年1月27日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种旅行箱脚轮,包括固定座,所述固定座的底部安装有万向轮、脚轮,所述脚轮的底端高度高于万向轮的底端高度,而脚轮的直径大于万向轮的直径,其特征在于:所述固定座的角位设置有连接孔,所述脚轮包括轮子外皮、轮芯盖、轴承,所述轮子外皮通过轮芯盖与所述轴承转动连接,所述轴承的内圈通过铆钉铆接固定于所述固定座的连接孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锬
申请(专利权)人:陈锬
类型:新型
国别省市:广东;44

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