【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动监测控制
，更具体的说，属一种高速公路车辆超速监控系统。
技术介绍
现有技术中对高速公路上的车辆的车速进行监控通常采用雷达测速的方式，但是由于车辆密集情况下雷达测速的效果不是非常理想、甚至会出现差错，如何有效的克服现有技术中的缺陷提高高速公路的整体监控效果一直是制约本
的一大难题。超声波测速分为时差法和频差法，时差法多用于低速测量，而频差法则多用于高速测量。时差法测速主要是利用，超声波发射和接收探头在一定时间间隔内，连续两次向待测物体发射和接收超声波。根据超声波测距原理，可根据两次发射时与待测物距离，计算出两次发射时间间隔内，待测物体发生的位移，进而求出其速度。而频差法测速的理论依据则来源于多普勒效应原理，超声波发射探头发射超声波后，经一定速度运动的物体反射后再被超声波接收探头接收，超声波的频率发生了一定改变，根据此频差、超声波传播速度、物体运动速度之间的关系，即可计算出物体运动速度。现有的超声波测速系统，大多是对以上两种方法的单一应用，而当被测速度变化范围较大时，采取这两种单一测速方法中的任何一种，都难以满足测量精度要求。因此，设计以单片机为核心，集成差法测速和频差法测速于同一套系统中，成为了适用于高速公路的超声波测速系统的关键。
技术实现思路
本专利技术为了有效地解决以上技术问题，给出了一种高速公路车辆超速监控系统。本专利技术的一种高速公路车辆超速监控系统，其特征在于:包括监控总机部分和分布式监控部分；所述监控总机部分包括所述上位监控总机和所述无线接收模块，所述上位监控总机与所述无线接收模块相连，所述分布式监控部...
【技术保护点】
一种高速公路车辆超速监控系统，其特征在于：包括监控总机部分和分布式监控部分；所述监控总机部分包括所述上位监控总机(1)和所述无线接收模块(2)，所述上位监控总机(1)与所述无线接收模块(2)相连，所述分布式监控部分包括分布式DSP控制器(3)、超声波发射模块(4)、超声波接收模块(5)、第一隔离模块(6)、第二隔离模块(7)、无线发射模块(8)；所述分布式DSP控制器(3)通过所述第一隔离模块(6)与所述超声波发射模块(4)相连，所述分布式DSP控制器(3)通过所述第二隔离模块(7)与所述超声波接收模块(5)相连，所述分布式DSP控制器(3)与所述无线发射模块(8)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦宏佳，
申请(专利权)人：大连市沙河口区中小微企业服务中心，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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