车载电视显示器多用途电动支架制造技术

技术编号:11610704 阅读:173 留言:0更新日期:2015-06-17 11:16
本实用新型专利技术涉及车载电视机显示器的安装支架和转动机构,具体为车载显示器多用途电动支架,由底座、连接挂钩和电动转动臂构成,电动转动臂与底座连接,电动转动臂底部固定连接挂钩。电动转动臂内部安装涡轮减速箱和直流电动机,直流电动机的输出与涡轮减速箱的输入连接,涡轮减速箱的第一转动输出轴、第二转动输出轴。在底座上设置有两个对称的支架,电动转动臂安装在两支架之间,第一转动输出轴穿插在相邻的第一支架上的转轴孔中,第二转动输出轴穿插在相邻的第二支架上的转轴孔中,支撑住电动转动臂。安装支架和转动机构均外置,简化了车载电视机、显示器的机身结构设计,减轻其重量,使其安装拆卸更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电视机显示器的安装支架和转动机构,具体为车载显示器多用途电动支架。
技术介绍
现在,车载电视在汽车尤其是公交客车上普遍安装,但现有的车载电视机或显示器的安装支架、转动机构都是固定在机内,使其机身厚重,安装操作麻烦。另外现有的支架吸顶安装存在掉落的安全隐患,同时一旦电视机、显示器机内的转动机构出现故障,需要拆开机身进行维修,十分不便。
技术实现思路
为了使车载电视显示器顶置安装更安全和便捷,本技术设计了一种外置安装底座以及电动转动机构。本技术的方案如下:车载电视显示器多用途电动支架,由底座、连接挂钩和电动转动臂构成,电动转动臂与底座连接,电动转动臂底部固定连接挂钩。电动转动臂内部安装涡轮减速箱和直流电动机,直流电动机的输出与涡轮减速箱的输入连接,涡轮减速箱的第一转动输出轴、第二转动输出轴与电动转动臂固定连接并穿出电动转动臂外。在底座上设置有两个对称的第一支架和第二支架,电动转动臂安装在两支架之间。第一转动输出轴穿插在相邻的第一支架上的转轴孔中,第二转动输出轴穿插在相邻的第二支架上的转轴孔中,支撑住电动转动臂。第一转动输出轴通过轴承与第一支架上的转轴孔固定连接,可转动;第二转动输出轴通过轴承与第二支架上的转轴孔固定连接,可转动。当直流电动机运行时,转动输出轴在支架上转动,与转动输出轴固定在一起的电动转动臂同时转动。本技术采用在车载电视机、显示器机身外部设计电动支架,使安装支架和转动机构均外置,简化了车载电视机、显示器的机身结构设计,减轻其重量,使其安装拆卸更加方便。同时设计外置电动转动臂,可以方便的调节安装角度,当电动转动臂出现故障时,不需要对电视显示器进行拆机维修,只需对转动臂进行维修或更换,使维修更加方便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的结构透视图;图3为本技术的电路控制原理图;图4为本技术转动角度示意图;其中,底座1,第一支架1a,第二支架1b,连接挂钩2,涡轮减速箱3,第一转动输出轴3a,第二转动输出轴3b,直流电动机4,电动转动臂5。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1、图2所示,车载电视多用途电动支架,由底座1、连接挂钩2和电动转动臂5构成,底座1紧固安装在车身上,电动转动臂5与底座1连接,电动转动臂5底部固定连接挂钩2,连接挂钩2用于挂接安装车载电视机或显示器。电动转动臂5内设置涡轮减速箱3和直流电动机4,直流电动机4的输出与涡轮减速箱3的输入连接,涡轮减速箱3设置有两个同步的第一转动输出轴3a和第二转动输出轴3b,两个转动输出轴与电动转动臂5固定连接,并穿出电动转动臂5外,用于与底座进行安装连接。直流电动机4加电运转,经过涡轮减速箱3带动第一转动输出轴3a、第二转动输出轴3b转动。在底座上设置有两个对称的第一支架1a和第二支架1b,两个支架上分别设置有转轴孔,电动转动臂5安装在两支架之间,由第一转动输出轴3a和第二转动输出轴3b分别穿插在相邻的第一支架和第二支架上的转轴孔中支撑住电动转动臂5。第一转动输出轴3a通过轴承与第一支架1a上的转轴孔连接,第二转动输出轴3b通过轴承与第二支架1b上的转轴孔连接,形成可转动的连接结构。当直流电动机4运行时,第一转动输出轴在底座1的第一支架上旋转,第二转动输出轴在底座1的第二支架上旋转,与第一和第二转动输出轴固定在一起的电动转动臂5同时转动,达到调节与电动转动臂5挂接的车载电视机或显示器的角度的功能。如图3所示,本技术的电路控制模块设置有开关,控制模块,和限位开关,通过开关控制电源通断,由控制模块驱动直流电动机运行,从而驱动电动转动臂旋转。如图4所示,当控制模块输出放下指令信息时,本电动支架上所挂载的显示器由与车体180°状态向下翻转110°至适合观看的视角,触动其限位开关而停止旋转,由涡轮减速箱使其固定;当控制模块发出收回指令信息,自动向上转动110°,使电视显示器归位,并由涡轮减速箱使其锁止。本技术采用外置电动支架,简化车载电视机或显示器的机身机械结构,减轻其重量,使安装和维修更加简便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载电视显示器多用途电动支架,其特征是由底座(1)、连接挂钩(2)和电动转动臂(5)构成,电动转动臂(5)底部固定连接挂钩(2),电动转动臂(5)内部安装涡轮减速箱(3)和直流电动机(4),直流电动机(4)的输出与涡轮减速箱(3)的输入连接,涡轮减速箱(3)的第一转动输出轴(3a)、第二转动输出轴(3b)与电动转动臂(5)固定连接并穿出电动转动臂(5)外;底座(1)上设置有两个对称的第一支架(1a)和第二支架(1b),电动转动臂(5)安装在两支架之间,第一转动输出轴(3a)穿插在相邻的第一支架(1a)上的转轴孔中,第二转动输出轴(3b)穿插在相邻的第二支架(1b)上的转轴孔中,支撑住电动转动臂(5);第一转动输出轴(3a)通过轴承与第一支架(1a)上的转轴孔固定连接,可转动;第二转动输出轴(3b)通过轴承与第二支架(1b)上的转轴孔固定连接,可转动。

【技术特征摘要】
1.车载电视显示器多用途电动支架,其特征是由底座(1)、连接挂钩(2)和电动转动臂(5)构成,电动转动臂(5)底部固定连接挂钩(2),电动转动臂(5)内部安装涡轮减速箱(3)和直流电动机(4),直流电动机(4)的输出与涡轮减速箱(3)的输入连接,涡轮减速箱(3)的第一转动输出轴(3a)、第二转动输出轴(3b)与电动转动臂(5)固定连接并穿出电动转动臂(5)外;底座(1)上设置有两个对...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨靖
申请(专利权)人:重庆车旗电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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