本发明专利技术为了得到一种能够在实现良好的启动性的同时防止对启动装置(30)、动力传递系统施加过大的负载的发动机自动停止再启动装置，启动装置驱动禁止判定部(12)在发动机再启动条件成立的情况下，在基于对发动机(20)的曲轴的曲柄角度进行检测的曲柄角度传感器(1)所检测出的曲柄角度，检测出发动机(20)反向旋转时，禁止驱动启动装置(30)，该启动装置(30)通过使曲轴进行曲柄转动从而使发动机(20)再启动，并且在检测出发动机(20)停止时，解除启动装置(30)的驱动禁止。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及由于预定的发动机自动停止条件成立而使发动机自动停止，之后由于发动机再启动条件成立而使发动机再启动的发动机自动停止再启动装置及发动机自动停止再启动方法。
技术介绍
以往，以改善汽车等车辆的燃耗量，减小环境负荷等为目的，开发出了发动机自动停止再启动装置。发动机自动停止再启动装置中，若由于驾驶员的操作而满足了用于使发动机停止的预定条件(例如，预定车速以下的制动开启操作)，则自动切断燃料，发动机自动停止。之后，若由于驾驶员的操作而满足了用于使发动机再启动的预定条件(例如，制动解除操作、以及油门踩踏操作等)，则再次开始燃料喷射，发动机自动再启动。作为这种发动机自动停止再启动装置，已知有如下装置：在利用反向旋转检测推定单元检测或推定出发动机的反向旋转状态的情况下，通过与再启动条件的成立与否无关地禁止曲柄单元(发动机的启动装置)所进行的发动机的曲柄转动，从而防止对启动装置、动力传递系统施加过大的负载(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第4228882号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而，现有技术中，存在如下问题。专利文献1所示的发动机自动停止再启动装置中，在从发动机变成小于预定转速起经过预定时间为止的期间中，推定为发动机处于反向的旋转状态，在此期间禁止启动装置所进行的发动机的曲柄转动。这里，在从发动机小于预定转速起经过预定时间为止的期间中，禁止发动机的曲柄转动的情况下，在发动机停止而并非反向旋转时、发动机的反向旋转的转速较小时，尽管是执行曲柄转动也不会施加过大的负载的状态，但由于在预定时间内禁止状态持续，因此存在再启动变慢从而启动性变差的问题。另外，在发动机暂时停止之后，隔开一定时间发生反向旋转的情况下，有可能会经过禁止曲柄转动的预定时间，因此存在如下问题：在发动机反向旋转过程中驱动启动装置，从而向启动装置、动力传递系统施加过大的负载。本专利技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，得到一种能够在实现良好的启动性的同时防止对启动装置、动力传递系统施加过大的负载的发动机自动停止再启动装置及发动机自动停止再启动方法。用于解决技术问题的技术方案本专利技术所涉及的发动机自动停止再启动装置由于发动机自动停止条件成立而停止向发动机喷射燃料并使发动机自动停止，之后由于发动机再启动条件成立而使发动机再启动，该发动机自动停止再启动装置包括：曲柄角度传感器，该曲柄角度传感器检测发动机的曲轴的曲柄角度；启动装置，该启动装置通过使曲轴进行曲柄转动，从而使发动机再启动；以及启动装置驱动禁止判定部，该启动装置驱动禁止判定部在发动机再启动条件成立的情况下，在基于曲柄角度传感器所检测出的曲柄角度，检测出发动机反向旋转时，禁止驱动启动装置，并且在检测出发动机停止时，解除启动装置的驱动禁止。另外，本专利技术所涉及的发动机自动停止再启动方法由发动机自动停止再启动装置来执行，该发动机自动停止再启动装置由于发动机自动停止条件成立而停止向发动机喷射燃料并使发动机自动停止，之后由于发动机再启动条件成立而使发动机再启动，该发动机自动停止再启动方法包括：在发动机再启动条件成立的情况下，基于发动机的曲轴的曲柄角度，判定发动机是否正在反向旋转的步骤；在判定为发动机正在反向旋转的情况下，禁止驱动使发动机再启动的启动装置的步骤；以及在检测出发动机停止的情况下，解除启动装置的驱动禁止的步骤。专利技术效果根据本专利技术所涉及的发动机自动停止再启动装置，启动装置驱动禁止判定部在发动机再启动条件成立的情况下，基于对发动机的曲轴的曲柄角度进行检测的曲柄角度传感器所检测出的曲柄角度，检测出发动机反向旋转时，禁止启动装置的驱动，并且在检测出发动机停止时，解除启动装置的驱动禁止，其中，所述启动装置通过使曲轴进行曲柄转动从而使发动机再启动。另外，根据本专利技术所涉及的发动机自动停止再启动方法，包括：在发动机再启动条件成立的情况下，基于发动机的曲轴的曲柄角度，判定发动机是否正在反向旋转的步骤；在判定为发动机正在反向旋转的情况下，禁止驱动启动装置的步骤，所述启动装置用于使发动机再启动；以及在检测出发动机停止的情况下，解除启动装置的驱动禁止的步骤。因此，能够在实现良好的启动性的同时防止对启动装置、动力传递系统施加过大的负载。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置的框结构图。图2是详细表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置的发动机控制装置的框结构图。图3是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置的发动机自动停止控制部所进行的发动机自动停止控制程序的流程图。图4是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置的启动装置驱动禁止判定部所进行的启动装置驱动禁止判定程序的流程图。图5是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置中的发动机转速的下降变动与启动器可咬入范围之间的关系的时序图。图6是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置中的控制所使用的各标记和启动装置指令信号的变动的时序图。图7是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置中发动机转速从正转切换成反转时的曲柄角度与反向旋转后驱动禁止时间之间的关系的说明图。图8是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置中发动机转速从正转切换成反转时的进气管压力与反向旋转后驱动禁止时间修正值之间的关系的说明图。具体实施方式下面，对于本专利技术所涉及的发动机自动停止再启动装置及发动机自动停止再启动方法的优选实施方式，使用附图进行说明，但各图中对于相同、或相当的部分，附加相同标号进行说明。实施方式1.图1是表示本专利技术的实施方式1所涉及的发动机自动停止再启动装置的框结构图。图1中，该发动机自动停止再启动装置包括发动机控制装置(ECU：发动机控制单元)10、发动机20和启动装置30。曲柄角度传感器1、车速传感器2、油门开度传感器3、制动部4、进气管压力传感器5、发动机20和启动装置30与发动机控制装置10相连接。发动机20具有燃料喷射部21和环形齿轮22。启动装置30具有螺线管31、活塞32、连杆33、启动器电动机34和小齿轮35。曲柄角度传感器1检测发动机20的曲轴(未图示)的曲柄角度并输出曲柄角度信号。车本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机自动停止再启动装置，其由于发动机自动停止条件成立而停止向发动机喷射燃料并使所述发动机自动停止，之后由于发动机再启动条件成立而使所述发动机再启动，其特征在于，包括：曲柄角度传感器，该曲柄角度传感器检测所述发动机的曲轴的曲柄角度；启动装置，该启动装置通过使所述曲轴进行曲柄转动，从而使所述发动机再启动；以及启动装置驱动禁止判定部，该启动装置驱动禁止判定部在所述发动机再启动条件成立的情况下，在基于所述曲柄角度传感器所检测出的曲柄角度，检测出所述发动机反向旋转时，禁止驱动所述启动装置，并且在检测出所述发动机停止时，解除所述启动装置的驱动禁止。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种发动机自动停止再启动装置，其由于发动机自动停止条件成立
而停止向发动机喷射燃料并使所述发动机自动停止，之后由于发动机再启
动条件成立而使所述发动机再启动，其特征在于，包括：
曲柄角度传感器，该曲柄角度传感器检测所述发动机的曲轴的曲柄角
度；
启动装置，该启动装置通过使所述曲轴进行曲柄转动，从而使所述发动
机再启动；以及
启动装置驱动禁止判定部，该启动装置驱动禁止判定部在所述发动机再启
动条件成立的情况下，在基于所述曲柄角度传感器所检测出的曲柄角度，检测
出所述发动机反向旋转时，禁止驱动所述启动装置，并且在检测出所述发动机
停止时，解除所述启动装置的驱动禁止。
2.如权利要求1所述的发动机自动停止再启动装置，其特征在于，
所述启动装置驱动禁止判定部在检测出所述发动机反向旋转的情况
下，禁止驱动所述启动装置，并且在检测出所述发动机反向旋转之后经过
了预定时间的情况下，解除所述启动装置的驱动禁止。
3.如权利要求2所述的发动机自动停止再启动装置，其特征在于，
所述启动装置驱动禁止判定部基于检测出所述发动机反向旋转时的曲
柄角度，设定所述预定时间。
4.如权利要求3所述的发动机自动停止再...
【专利技术属性】
技术研发人员：中岛正身，冈部健，石川修，藤原充隆，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。