改进的手提行李车握把及伸缩结构制造技术

本实用新型专利技术涉及日常生活用品中的一种固定手提行李的装置，它主要由一伸缩结构和行李的夹持结构所组成，它在延伸杆内的连杆下方设三角锥体，藉由三角锥体的特殊形体将原设在延伸杆内的弹性元件顶开，从而可自由地控制延伸杆的长度，再利用分别结合在直立杆柱上、下端的活动钩部上的控制钮和固定钩部，可将行李箱予以夹持，本实用新型专利技术具有操作简便、制造容易等特点，因此它具有实用性。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种日常生活用品中的一种固定手提行李的装置，尤其是指一种便于控制杆伸缩及行李箱的夹持构件的改良。通常的行李手扶车为了使车体在不使用时能将体积减至最小，以便于携带和收藏，目前的产品均将其车架制为可折叠，且推把可伸缩的形式，而为了整体强度及适于人们平均高度方便手握的考虑，该伸缩的延伸杆大多制为三节管体呈可顺序套入而伸缩的形式。通常最先进的产品，如附图说明图1所示的行李车立体图，其控制各节管体伸缩构件，主要在于其顶端位于拉柄(1)下方的横杆(2)，使用时需将手掌完全打开，并利用手指部分将横杆(2)向上拉起，此时拉起的横杆(2)将解脱控制杆(3)内部的控制，而得以将整个延伸杆(4)延展开来，使得此行李手推车适应各种不同高度的使用。图2所示的是常用的行李车控制部分剖面图，其结构主要特征是在于将推把(1)穿入延伸杆(4)的顶部，并在推把(1)及延伸杆(4)内部设有顶压的弹簧(5)及连杆(6)。在连杆(6)一端则固定一锥体(7)，在控制杆(3)的内侧有一突柱(8)及其后的弹簧(9)。图3所示的是常用的行李车控制部分动作示意剖面图。图中的横杆(2)被拉动向上，位于推把(1)内部的弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的手提行李车握把及伸缩结构，其特征在于它主要由一伸缩结构和一行李箱夹持结构的组成。其中所说的伸缩结构，它包括有一三角锥体、一弹性元件及延伸杆和连杆组成，该三角锥体是设在连杆的下方，且是和连杆藉由设在三角锥体一端的孔而相结合在一起的，具有二个一体成型的部分，一为圆柱体，另一个则为斜面，在三角锥体顶端孔的下方另设有一可容置弹性元件的槽孔，在槽孔的下方则开设有一内具有二个平面和一个斜面的孔，且该斜面是位于二个平面之间，所说的三角锥体前端设有一突柱，所说的延伸杆内部具有一形状似突柱的凸出部；所说的行李箱夹持结构，它包括有一活动钩部及一固定钩部，该固定钩部及活动钩部是予先一体成型后再分别结合于直...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清崧，
申请(专利权)人：刘清崧，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]