一种点火提前角控制方法、点火提前角控制器和发动机技术

本申请提供了一种点火提前角控制方法及点火提前角控制器和发动机，该点火提前角控制方法及点火提前角控制器和发动机中，首先获取汽油发动机的转速、进气压力和性能参数这些参考因素；然后根据上述参考因素和预设的标定数据在预设的参数表格中查找并确定与转速、进气压力、性能参数和标定数据相匹配的点火提前角；最后将该点火提前角输出到汽油发动机的点火装置，点火装置即可根据该实时获取的点火提前角对汽油发动机进行点火。由于本点火提前角控制方法及点火提前角控制器和发动机在汽油发动机的转速和进气压力的基础上，还将其性能参数也考虑在内，使之能够匹配不同型号的汽油发动机，从而能够对各型汽油发动机的点火提前角进行良好控制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机
，更具体地说，涉及一种点火提前角控制方法及点火提前角控制器和发动机。
技术介绍
发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。发动机内的混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，不同工况下气体膨胀趋势不同。当在起始膨胀趋势最大段处进行点火，能够让活塞恰好在下降行程时做功，发动机效率最高。因此，适当的点火提前角能够使发动机效率最高，振动最小，温升最低。市场上现有的点火提前角控制器是通过采集汽油发动机的曲轴信号，将曲轴信号进行内部电路处理后输入控制器，控制器根据需求对曲轴信号做处理，得到虚拟曲轴信号，将虚拟曲轴信号输入发动机控制系统，完成点火提前控制。这种控制方法依赖原汽油发动机的控制策略，控制方法粗糙，控制精度低，实时性差。若汽油发动机型号改变，则控制器的点火策略与该汽油发动机的控制策略不相匹配，就无法使该型汽油发动机的功率、排放温度达到最佳工作状态。因此、亟需一种能够与各型汽油发动机相匹配的点火控制...

【技术保护点】
一种点火提前角控制方法，应用于汽油发动机，其特征在于，包括：获取所述汽油发动机的转速、进气压力和性能参数；从预设的参数表格中查找分别与所述转速、所述进气压力、所述性能参数和预设的标定数据相对应的点火提前角；向所述汽油发动机的点火装置输出所述点火提前角，以使所述汽油发动机按所述点火提前角进行点火。

【技术特征摘要】
1.一种点火提前角控制方法，应用于汽油发动机，其特征在于，包括：
获取所述汽油发动机的转速、进气压力和性能参数；
从预设的参数表格中查找分别与所述转速、所述进气压力、所述性能参
数和预设的标定数据相对应的点火提前角；
向所述汽油发动机的点火装置输出所述点火提前角，以使所述汽油发动
机按所述点火提前角进行点火。
2.如权利要求1所述的点火提前角控制方法，其特征在于，还包括：
当点火异常时及时发出告警信息。
3.一种点火提前角控制器，应用于汽油发动机，其特征在于，包括：
信息获取模块，用于获取所述汽油发动机的转速、进气压力和性能参数；
处理器，与所述信息获取模块相连接，用于从预设的参数表格中查找与
所述转速、所属进气压力、所述性能参数和预设的标定数据相对应的点火提
前角；
点火输出模块，与所述处理器相连接，用于向所述汽油发动机的点火装
置输出所述点火提前角，以使所述汽油发动机按所述点火提前角进行点火。
4.如权利要求3所述的点火提前角控制器，其特征在于，所述信息获取
模块包括：
转速检测单元，用于获取所述转速；
压力检测单元，用于获取所述进气压力；
汽车总线接口，与所述汽油发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海波，刘毅珍，
申请(专利权)人：北京博曼迪汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11