幼儿童车的雨罩夹结构制造技术

一种幼儿童车的雨罩夹结构，是由滑动座、固定座、操作件及弹性元件所组成；其特征在于：滑动座主要为一具有穿孔的中空座体，于其一端延设一内侧具有适当弧弯度的夹板，于该滑动座靠近于夹板内侧的壁面中段设一开槽，于该滑动座的另一端正面形成一开放状的中空容室，此容室与穿孔形成连通状态，于该容室的内侧壁面中央突设一导块；固定座是对应与滑动座结合的┕形元件，其主要为一贯穿入滑动座穿孔中并于其内滑动移位的穿设段，该穿设段的一端设有一圆孔，该圆孔旁设有一长孔，该穿设段背面中段形成有数道卡掣齿，该固定座的另一端为一与穿设段呈垂直相接的夹板，此夹板的内侧同样具有适当弧弯度，于夹板内侧根部固设一肋板，该肋板对应嵌入滑动座的开槽内，于夹板外侧形成一手持段，此手持段的表面凸设数道止滑条；操作件是对应容置于滑动座容室内的块体，于其侧边形成一贯通整体的矩形孔，此矩形孔一侧内壁并形成数道活动卡掣齿，于操作件一侧中段上、下壁对应容室内导块处各设一缺口，该操作件的底部中央突设一圆突块；弹性元件是容置于滑动座容室内的压缩弹簧，其一端套设于操作件圆突块外围，另一端抵于容室的底部。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种幼儿童车的结构改进技术，是一种幼儿童车的雨罩夹结构。幼儿童车是家长携带儿童外出游玩最佳的邦手，尤其适合于郊外较颠簸的路面行走，而当家长们以幼儿童车推送儿童于郊外欣赏大自然优美的风景时，最担心的问题便是突然下起雨来，若于当时未携带伞具出门，或无法适时回到户内躲雨，将导致乘坐于幼儿童车内的儿童淋湿而感冒生病，虽然，相关的制造业者设计出一种可罩覆于其幼儿童车前方开放处的雨罩，以遮蔽雨水，而由于幼儿童车的形状构造较特殊，致使其雨罩在覆盖于车体上时无法有效固定，造成使用上的不便。本技术的主要目的在于提供一种可将雨罩有效固定于幼儿童车骨架上的幼儿童车的雨罩夹结构，该结构简单、零件精简、成本低廉及使用操作方便快速。本技术的主要技术方案和特征在于该幼儿童车的雨罩夹结构是由滑动座、固定座、操作件及弹性元件所组成；其特征在于滑动座主要为一具有穿孔的中空座体，于其一端延设一内侧具有适当弧弯度的夹板，于该滑动座靠近于夹板内侧的壁面中段设一开槽，于该滑动座的另一端正面形成一开放状的中空容室，此容室与穿孔形成连通状态，于该容室的内侧壁面中央突设一导块；固定座是对应与滑动座结合的形元件，其主要为一贯穿入滑动座穿孔中并于其内滑动移位的穿设段，该穿设段的一端设有一圆孔，该圆孔旁设有一长孔，该穿设段背面中段形成有数道卡掣齿，该固定座的另一端为一与穿设段呈垂直相接的夹板，此夹板的内侧同样具有适当弧弯度，于夹板内侧根部固设一肋板，该肋板对应嵌入滑动座的开槽内，于夹板外侧形成一手持段，此手持段的表面凸设数道止滑条；操作件是对应容置于滑动座容室内的块体，于其侧边形成一贯通整体的矩形孔，此矩形孔一侧内壁并形成数道活动卡掣齿，于操作件一侧中段上、下壁对应容室内导块处各设一缺口，该操作件的底部中央突设一圆突块；弹性元件是容置于滑动座容室内的压缩弹簧，其一端套设于操作件圆突块外围，另一端抵于容室的底部。其中该滑动座及固定座的夹板前端皆形成有一导斜面。本技术的主要优点在于1、其雨罩夹结构使用操作极为方便快速，只需简单地按下或放开操作件即可达到调整及夹固的目的，可稳固夹持于任何直径大小的幼儿童车骨架上。2、其构造简单、零件精简，且制造容易、成本低廉。以下结合附图和实施例对本技术的结构及使用实施作详细说明附图说明图1是本技术的立体分解示意图。图2是本技术的构件结合剖视示意图。图3是本技术的装设于幼儿童车上的立体外观示意图。图4是本技术的夹固于幼儿童车骨架上的平面示意图。图5是本技术的夹固于不同直径骨架的实施例示意图。图6是本技术的夹固于不同直径骨架的另一实施例示意图。如图1、2所示，本技术是由滑动座1、固定座2、操作件3及弹性元件4所组成；其中，滑动座1主要为一具有穿孔11的矩形中空座体，于其一端延设一内侧具有适当弧弯度的夹板12，此夹板12前端皆形成有一导斜面121，于该滑动座1靠近于夹板12内侧的壁面中段设一开槽13，于该滑动座1的另一端为一正面形成一开放状的∩中空容室14，此容室14与穿孔11形成垂直向的连通状态，于该容室14的内侧壁面中央突设一导块141；固定座2是对应与滑动座1结合的形元件，其主要为一贯穿入滑动座1穿孔11中并于其内滑动移位的长条形穿设段21，该穿设段21的一端设有一圆孔211，该圆孔211旁设有一长孔212，该穿设段21背面中段形成有数道固定卡掣齿213，该固定座2的另一端为一与穿设段21呈垂直相接的夹板22，此夹板22的内侧同样具有适当弧弯度，于夹板22前端皆形成有一导斜面221，且于夹板22内侧根部固设一肋板23，该肋板23对应嵌入滑动座1的开槽13内，于夹板22外侧形成一手持段24，此手持段24的表面凸设数道止滑条241；操作件3是对应容置于滑动座1容室14内的块体，于其侧边形成一贯通整体的矩形孔31，此矩形孔31一侧内壁并形成数道活动卡掣齿311，于操作件3一侧中段上、下壁对应容室14内导块141处各设一缺口32，借由此缺口32与导块141的配合嵌卡，令操作件3于容室14内移动时不至于过度摇摆晃动，该操作件3的底部中央突设一圆突块33；弹性元件4是容置于滑动座1容室14内的压缩弹簧，其一端套设于操作件3圆突块33外围，另一端抵于容室14的底部。组设实施时，首先将操作件3与弹性元件4置入滑动座1的容室14中，并把操作件3稍加下压，以令其矩形孔31与滑动座1的穿孔11对齐连通，以利固定座2的穿设段21得以由其穿孔11与矩形孔31之中贯穿而过，当穿设段21穿贯过穿孔11时即可由其末端的圆孔211供一铆固元件A穿贯后将本技术的雨罩夹和雨罩5连结一体(如图2、3所示)；欲将本雨罩夹使用固定于幼儿童车上时，仅需稍微按下操作件3，使其矩形孔31与滑动座1的穿孔11呈现连通状态，并令操作件3的活动卡掣齿311与固定座2的固定卡掣齿213形成脱离状态，这样，即可左右滑动调整滑动座1在穿设段21上的位置，以令滑动座1与固定座2的两夹板12、22间的距离恰可夹住在幼儿童车的骨架6上(如图4所示)，待调整完成时，即可放开操作件3，使其借由弹性元件4的弹力恢复而向外顶推，进而使其活动卡掣齿311与固定卡掣齿213再度形成啮合而达到固定不动的状态，如此，通过简单的调整与夹合操作，可使该雨罩夹稳固地夹持于任何直径大小的童车骨架6上(如图5、6所示)，令其可适用于不同厂牌或型号的幼儿童车上。权利要求1.一种幼儿童车的雨罩夹结构，是由滑动座、固定座、操作件及弹性元件所组成；其特征在于滑动座主要为一具有穿孔的中空座体，于其一端延设一内侧具有适当弧弯度的夹板，于该滑动座靠近于夹板内侧的壁面中段设一开槽，于该滑动座的另一端正面形成一开放状的中空容室，此容室与穿孔形成连通状态，于该容室的内侧壁面中央突设一导块；固定座是对应与滑动座结合的形元件，其主要为一贯穿入滑动座穿孔中并于其内滑动移位的穿设段，该穿设段的一端设有一圆孔，该圆孔旁设有一长孔，该穿设段背面中段形成有数道卡掣齿，该固定座的另一端为一与穿设段呈垂直相接的夹板，此夹板的内侧同样具有适当弧弯度，于夹板内侧根部固设一肋板，该肋板对应嵌入滑动座的开槽内，于夹板外侧形成一手持段，此手持段的表面凸设数道止滑条；操作件是对应容置于滑动座容室内的块体，于其侧边形成一贯通整体的矩形孔，此矩形孔一侧内壁并形成数道活动卡掣齿，于操作件一侧中段上、下壁对应容室内导块处各设一缺口，该操作件的底部中央突设一圆突块；弹性元件是容置于滑动座容室内的压缩弹簧，其一端套设于操作件圆突块外围，另一端抵于容室的底部。2.按照权利要求1所规定的幼儿童车的雨罩夹结构，其特征在于该滑动座及固定座的夹板前端形成有一导斜面。专利摘要一种幼儿童车的雨罩夹结构，是由滑动座、固定座、操作件及弹性元件所组成；滑动座主要为一具有穿孔的中空座体，其一端延设一内侧具有适当弧弯度的夹板，另一端正面形成一开放状的中空容室，固定座是对应与滑动座结合的└形元件，为一贯穿入滑动座穿孔中并于其内滑动移位的穿设段，该穿设段的一端设有一圆孔，另一端为一与穿设段呈垂直相接的夹板，操作件是对应容置于滑动座容室内的块体，侧边形成一贯通整体的矩形孔，弹性元件是容置于滑动座容室内的压缩弹簧。文档编本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴孟禧，
申请(专利权)人：吴孟禧，
类型：实用新型
国别省市：