可自动收张的手推车制造技术

一种可自动收张的手推车，是在成板框状支架体的顶部两端分别枢连拉杆，在拉杆侧枢连有一向下延伸的连杆，连杆底端与滑齿块枢接，滑齿块侧缘设有齿排与支架体上安设的一齿轮组相接，齿轮组最尾端的齿轮与枢接于支架体上的车轮架转向齿轮啮接，车轮架底端还固设有另一转向齿轮，转向齿轮与枢接于支架体上的座架端缘传动齿轮相互啮合；通过本实用新型专利技术，车轮及座架能自动收张或自动收叠贴靠于支架体表面，同时本实用新型专利技术收储方便。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种可自动收张的手推车。由于交通高速的发展，国民所得不断的提高，加以人们对休闲旅游的日益重视，外出旅行、洽谈公务、购物等，已是极为平常的事，但行李、物品的搬移，往往受限于行李箱的车轮大小或根本没有轮子的情况，且公共场所的推车，不是数量有限，即是得付费，最令人头痛的是用毕后得归还至特殊场所，所以随身或随车的推车乃应运而生，为在不平或低障碍路面拖拉平稳顺畅，推车的轮子太小并不适用，但市售较大轮子的行李推车车轮外露收藏体积过大，在使用或收藏时，得弯腰以手动方式翻掀或收叠车轮及座架，使用方便性不足。有鉴于此，本创作人乃积十数年从事手推车制作、设计的经验，悉心研究，竭尽心智，针对以上的缺点，寻求改进的方法，并经过多次的实验试做，终于创作出此可自动收张的手推车构造。针对现有技术存在的缺点，本技术的主要目的在于提供一种可自动收张的手推车，是在成板框状支架体的顶部两端分别枢连一可以弹性止固梢加以固定的拉杆，在拉杆侧枢连有一向下延伸的连杆，连杆底端与可沿支架来回滑移的滑齿块枢接，滑齿块侧缘设有齿排，与支架体上安设的一齿轮组相接，齿轮组最尾端与枢接于支架体上的车轮架转向齿轮啮接，车轮架底端还固设有另一转向齿轮，该转向齿轮并与枢接于支架体上的座架端缘传动齿轮相互啮合，通过拉杆的翻转或推拉动作，可带动连杆推拉滑齿块上下位移，促使以齿排对齿轮组加以拨转，再牵引转向齿轮带动车轮架及座架自动由支架体缘面外翻张开或收合，使其使用快速便利。本技术的次要目的在于提供一种可自动收张的手推车，可配合较大轮子制造，且能促使该车轮自动收叠贴靠于支架体的外表，以避免车轮外露，减少收藏体积。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种可自动收张的手推车，包括有支架体、拉杆、车轮架、座架；支架体为以板体或框杆架构成的平片状框体；拉杆枢连或滑套于支架体顶部两端，以弹性止固梢固定供使用者握持推拉的握架；车轮架枢接于支架体上；座架枢接于支架体上，作为供手推车承载物品的板架；其特征在于该拉杆一侧枢连有一向下延伸的连杆，连杆底端与在支架体上来回滑移的滑块枢接，滑齿块侧缘有齿排，与支架体上安置的齿轮组相互啮接，齿轮组尾端的齿轮与枢接在支架体上的车轮架转向齿轮啮接，另外车轮架底端还固设有另一转向齿轮，该转向齿轮与枢接在支架体上的座架传动齿轮相互啮合。该齿轮组尾端的齿轮啮合接座架端缘的传动齿轮，座架另一端固设的转向齿轮与车轮架的转向齿轮啮接。通过本技术一种可自动收张的手推车，克服了现有技术的缺点，达到了上述创作的目的，本技术使用快速便利，避免了车轮外露，能减少收藏体积。以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1是本技术实施例的立体图；图2是本技术收合实施例的立体图；图3是本技术实施例的部份分解图；图4是本技术支架体与拉杆连接部位实施例的分解图；图5是本技术支架体传动部位实施例的分解图。如图1至图5所示，本技术主要是由支架体1、拉杆2、车轮架3及座架4所构成；该支架体1为以板体或框杆架构成的平片状，其顶部两端分别枢连或滑套有一可以弹性止固梢10加以固定供使用者握持推拉的拉杆2，另外在拉杆2一侧还枢连有一向下延伸的连杆20，必要时可以框轨201及止档柱202加以框护导引，连杆20底端乃与可在支架体1上来回滑移的滑齿块11枢接，滑齿块11侧边则形成有齿排12，与支架体1上安置的齿轮组13相互啮接，齿轮组13最尾端的齿轮130与枢接于支架体1上的车轮架3转向齿轮30啮接，车轮架3底端还固设有另一转向齿轮31，该转向齿轮31与枢接于支架体1上的座架4端缘传动齿轮40相互啮合；本技术也可改成先以齿轮130啮接座架4端缘的传动齿轮40后，再以座架4另一端固设的转向齿轮31与车轮架3的转向齿轮30啮接的方式构成。实际使用时，当原先为收合状态时，使用者仅需握持拉杆2使之展开或拉伸，通过翻转或拉长拉杆2的动作，以拉杆2带动枢连其上的连杆20向上或向下拉引滑齿块11移位，促使其侧缘的齿排12对齿轮组13加以拨转，齿轮组13经由最尾端的齿轮130牵引转向齿轮30、31，即可带动车轮架3及座架4自动由支架体1前后缘面外露，且在拉杆2受弹性止固梢10止固时，亦可促使连杆20及滑齿块11不再移位，促使车轮架3及座架4外旋张开成一固定角度，以供使用；若在使用后，使用者仅需握持拉杆2促使其解固并加以收合，经过上述反向顺序带动可促使车轮架3及座架4又自动向支架体1前后面翻转靠合，以利于收储，减少收藏体积。综上所述，以上所举乃本技术的部份实施例，并非用以限制本技术，凡依本技术的创意精神及特征，稍加变化修饰而成，仍属于本技术的保护范围。权利要求1.一种可自动收张的手推车，包括有支架体、拉杆、车轮架、座架；支架体为以板体或框杆架构成的平片状框体；拉杆枢连或滑套于支架体顶部两端，以弹性止固梢固定供使用者握持推拉的握架；车轮架枢接于支架体上；座架枢接于支架体上，作为供手推车承载物品的板架；其特征在于该拉杆一侧枢连有一向下延伸的连杆，连杆底端与在支架体上来回滑移的滑块枢接，滑齿块侧缘有齿排，与支架体上安置的齿轮组相互啮接，齿轮组尾端的齿轮与枢接在支架体上的车轮架转向齿轮啮接，另外车轮架底端还固设有另一转向齿轮，该转向齿轮与枢接在支架体上的座架传动齿轮相互啮合。2.根据权利要求1所述的可自动收张的手推车，其特征在于该齿轮组尾端的齿轮啮合接座架端缘的传动齿轮，座架另一端固设的转向齿轮与车轮架的转向齿轮啮接。专利摘要一种可自动收张的手推车,是在成板框状支架体的顶部两端分别枢连拉杆,在拉杆侧枢连有一向下延伸的连杆,连杆底端与滑齿块枢接,滑齿块侧缘设有齿排与支架体上安设的一齿轮组相接,齿轮组最尾端的齿轮与枢接于支架体上的车轮架转向齿轮啮接,车轮架底端还固设有另一转向齿轮,转向齿轮与枢接于支架体上的座架端缘传动齿轮相互啮合;通过本技术,车轮及座架能自动收张或自动收叠贴靠于支架体表面,同时本技术收储方便。文档编号B62B1/12GK2417092SQ0020907公开日2001年1月31日 申请日期2000年4月11日 优先权日2000年4月11日专利技术者张瑞然 申请人:张瑞然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动收张的手推车，包括有：支架体、拉杆、车轮架、座架；支架体为以板体或框杆架构成的平片状框体；拉杆枢连或滑套于支架体顶部两端，以弹性止固梢固定供使用者握持推拉的握架；车轮架枢接于支架体上；座架枢接于支架体上，作为供手推车承载物品的板架；其特征在于：该拉杆一侧枢连有一向下延伸的连杆，连杆底端与在支架体上来回滑移的滑块枢接，滑齿块侧缘有齿排，与支架体上安置的齿轮组相互啮接，齿轮组尾端的齿轮与枢接在支架体上的车轮架转向齿轮啮接，另外车轮架底端还固设有另一转向齿轮，该转向齿轮与枢接在支架体上的座架传动齿轮相互啮合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞然，
申请(专利权)人：张瑞然，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]