手推车的风轮控制装置制造方法及图纸

一种手推车的风轮控制装置，该控制装置组装设于两风轮的轮圈内侧与架本体的枢接座之间，连动杆衔接于两侧控制装置间，其装置主要由一毂体、一齿盘、一调控件、一限位件、一拉伸弹簧、一固定板、一连动杆及一盖体所组成；该控制装置为两组，是利用连动杆衔接操作，使之能同步调控两风轮能作顺或逆向滚动变异，另向则提供掣动，以此控制装置，便能提供手推车于坡道上推动或拉动，皆能具有防止向下滑溜的安全性。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车的风轮控制装置。本技术采用的技术方案是一种手推车的风轮控制装置，其特征在于该控制装置组装设于两风轮的轮圈内侧与架本体的枢接座之间，连动杆衔接于两侧控制装置间，其装置主要由一毂体、一齿盘、一调控件、一限位件、一拉伸弹簧、一固定板、一连动杆及一盖体所组成；该毂体，为圆桶形状套设于风轮轮圈的突部上，一侧具固定缘供定位元件将毂体组装固定于风轮轮圈内侧，另端设有一座供齿盘套置，籍销块插结不错动的固结在毂体侧端；该固定板，其上预定位置设有轮轴穿孔，及连动杆穿孔及拗折有一弹簧组装脚，固定板可以任何方式固设于手推车构造中的架本体枢结座外侧；该限位件，其中间附近设有横向的长弧形穿孔，长弧形穿孔下缘对中设有定位窝槽，顶端拗折有一弹簧组装脚，底端拗折有拨动片；该调控件，中间附近设具缺边的枢接孔，内侧端设有闪设边，闪设边的两侧部位形成有上、下嵌掣齿，底端设有卡持边；该连动杆，端侧设呈具缺角的枢接座，供调控件以缺边枢接孔不错动套结；该盖体，设有毂体穿孔，其可配合固定板相对结合而将齿盘、调控件、限位件及拉伸弹簧容设于其内部。该控制装置无需改变常用手推车既有构造前题下，而能简易附加组装于两风轮的轮圈内侧与架本体的枢结座间，利用连动杆衔接操作，使之能同步调控两风轮能作顺或逆向滚动而另向则掣动，以此控制装置，便能提供手推车于坡道推行，具有防止向下溜滑安全性。图2为本技术控制装置的分解外观图。图3为本技术控制装置的组装外观图。图4为本技术控制装置呈不控制风轮滚动方向的操作示意图。图5-1-2为本技术控制装置呈控制风轮能作顺向滚动、逆向掣动的操作示意图。图6-1-2为本技术控制装置呈控制风轮能作逆向滚动、顺向掣动的操作示意图。请参阅附图说明图1，本技术的控制控制可在不改变常用手推车10构造前题下，能简易附加组装于两风轮15的轮圈151内侧与架本体11的枢结座13间实施，可通过衔接于两侧控制装置间的连动杆26，来同步调控操作两风轮15能作顺或逆向滚动而另向则掣动及调控呈顺、逆向皆能自由滚动的功能。请参阅图1、2、3所示，本技术的控制装置主要由一毂体20、一齿盘21、一调控件22、一限位件23、一拉伸弹簧24、一固定板25、一连动杆26及一盖体27所组成；其中；该毂体20，为圆桶形状可套设于风轮15轮圈151的突部152上，一侧具固定缘201供定位元件202将毂体20组装固定于风轮15轮圈151内侧，其另端设有一座可供齿盘21套置，藉销块203插结，使齿盘21不错动的固结在毂体20侧端；该固定板25，其上预定位置设有轮轴穿孔251及连动杆穿孔252及拗折有一弹簧组装脚253，固定板25可以任何方式固设于手推车10构造中的架本体11枢结座13外侧；该限位件23，其中间附近设有横向的长弧形穿孔231，长弧形穿孔231下缘对中设有定位窝槽232，顶端拗折有一弹簧组装脚233，底端拗折有拨动片234；该调控件22，其中间附近设具缺边的枢接孔221，内侧端设有闪设边222，闪设边222的两侧部位形成有上、下嵌掣齿223、224，底端设有卡持边225；该连动杆26，其端侧设呈具缺角的枢接座261，可供调控件22以缺边枢接孔221不错动套结；该盖体27，设有毂体穿孔271，其可配合固定板25相对结合而将齿盘21、调控件22、限位件23及拉伸弹簧24容设于其内部；请参阅图1、3，本技术控制装置的组装步骤为；固定板25以穿孔251套置于手推车10的轮轴14而位在其枢结座13侧边并固定；而拉伸弹簧24以一端钩固于固定板25的组合脚253上，另端钩固于限位件23顶端的组合脚233；当连动杆26以枢接座261端由固定板25的穿孔252穿入并穿过限位件23的长弧形穿孔231，而调控件22以缺边枢接孔221套置于连动杆26的缺角枢接座261上，可于连动杆26上位在固定板25内面及调控件22外面藉C型弹性夹片30设置，可将连动杆26、调控件22及限位件23组装于固定板25上，且可将其间的组装加以定位；盖体27以穿孔271套设于毂体20后，再将齿盘21不错动套置于毂体20的座端，当毂体20以固定缘201藉固定元件202锁固于风轮15的轮圈151内侧，风轮15以轮圈151枢结于轮轴14上，便可使齿盘21平行对应位在调控件22旁侧；当盖体27与固定板25间相对盖合锁结固定，将齿盘21、调控件22、限位件23及拉伸弹簧24容设于其内部，用以构成为一种风轮控制装置。请参阅图1、4，本技术的操作实施方式为；操作边动杆26上设置的踏板40使其为水平位置，即连动杆26于固定板25穿孔252内定点旋动，使调控件22内侧闪设边222的上嵌掣齿223、下嵌掣齿224同步不与齿盘21啮合，此情况下位在限位件23正上方的拉伸弹簧24呈垂直向，并提供一向上拉动张力，通过定位窝槽232于连动杆26底面抵止，及以拨动片234位在调控件22底端卡持边225内抵止，来提供调控件22的上、下嵌掣齿223、224恒保持不与齿盘21啮合，在此状态，两风轮15则可于轮轴14上自由顺、逆向滚动，而方便手推车10于平面上推或拉动搬运货物。请参阅图4、5，当使用者以脚操作踏板40使连动杆26向上扳动(顺向旋动)，可连同固定于枢接座261的调控件22同步顺向旋动，使上嵌掣齿223与齿盘21相互啮合(如图5-1状态，下嵌掣齿224则远离齿盘21)，在此同时，连动杆26穿置于限位件23的长弧形穿孔231内，且限位件23底端拨动片234可利用拉伸弹簧24向上张力抵止于调控件22底端卡持边225，当调控件22旋动后，可顺势滑移至卡持边225外侧，以外斜角度拉持调控件22，使其上嵌掣齿223恒与齿盘21相互啮合，来限制齿盘21不可逆向转动(即可限制风轮15不可逆向滚动)，请参阅图5-2，齿盘21顺向转动是可将调控件22的上嵌掣齿223推开，得有风轮15可顺向滚动、逆向则提供掣动的控制功能。请参阅图4、6，当使用者以脚操作踏板40使连动杆26向下扳动(逆向旋动)，可连同固定于其枢接座261的调控件22同步逆向旋动，使其下嵌掣齿224与齿盘21相互啮合(如图6-1状态，上嵌掣齿223远离齿盘21)在此同时，连动杆26穿置于限位件23的长弧形穿孔231内，且限位件23底端拨动片234可利用拉伸弹簧24向上张力抵止于调控件22底端卡持边225，当调控件22旋动后可顺势滑至卡持边225内侧，以内斜角度拉持调控件22，使其下嵌掣齿224恒与齿盘21相互啮合，来限制齿盘21不可顺向转动(即可限制风轮15不可顺向滚动)，请参阅图6-2，齿盘21逆向转动可将调控件22的下嵌掣齿224推开，而得有风轮可逆向滚动、顺向则提供掣动的控制功能。至于本技术风轮的控制装置具有顺向或逆向控制功能，主要是手推车于坡道上由下向上推动或由上向下拉动方式操作，皆能藉由本技术得有所欲单向掣动功能，使之皆能具有防止向下滑溜的安全控制。本技术可在不偏离主要精神及特征下以其它形式实施，因此上述的较佳实施例只是举例方式被举出，且不应将其视为限制，本技术的范畴是由申请专利范围所界定，而非由说明书内容所定义，甚者，属于申请专利范围等效变化或修改，都落在本技术的范围。权利要求1.一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车的风轮控制装置，其特征在于：该控制装置组装设于两风轮的轮圈内侧与架本体的枢接座之间，连动杆衔接于两侧控制装置间，其装置主要由一毂体、一齿盘、一调控件、一限位件、一拉伸弹簧、一固定板、一连动杆及一盖体所组成；该毂体，为圆桶形状套 设于风轮轮圈的突部上，一侧具固定缘供定位元件将毂体组装固定于风轮轮圈内侧，另端设有一座供齿盘套置，籍销块插结不错动的固结在毂体侧端；该固定板，其上预定位置设有轮轴穿孔，及连动杆穿孔及拗折有一弹簧组装脚，固定板可以任何方式固设于手推车构造 中的架本体枢结座外侧；该限位件，其中间附近设有横向的长弧形穿孔，长弧形穿孔下缘对中设有定位窝槽，顶端拗折有一弹簧组装脚，底端拗折有拨动片；该调控件，中间附近设具缺边的枢接孔，内侧端设有闪设边，闪设边的两侧部位形成有上、下嵌掣齿，底端 设有卡持边；该连动杆，端侧设呈具缺角的枢接座，供调控件以缺边枢接孔不错动套结；该盖体，设有毂体穿孔，其可配合固定板相对结合而将齿盘、调控件、限位件及拉伸弹簧容设于其内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李福生，
申请(专利权)人：李福生，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]