一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，包括：一活塞管；一调整座，该调整座设置于活塞管底端；一调整轴心，该调整轴心底端可升降移动的衔接组合于调整座中：一调整棒，该调整棒顶端具有一螺纹部，该调整棒底端衔接组合于上述调整轴心顶端；一固定件，该固定件固设于活塞管顶端，固定件上具有一轴管部，并于该固定件上设置一通孔，使上述调整棒穿设于该通孔中，通孔壁面设置内螺纹，且固定件表面具有一贯穿入该通孔中的回油孔。通过本实用新型专利技术，使回弹性油压控制杆组能精确的控制与设定，而能充分满足骑乘者的特殊调整需求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制装置，尤其是一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制 目.0
技术介绍
自行车前叉的油压避震器，设置调整装置及设置液压回路及装设液压油，可以通过调整装置对于液压油的流速及流量进行调整设定，使自行车的骑乘操作，可依上坡、下坡或平面路况，以及骑乘者对于避震反应快慢及舒缓程度的不同需求，而对于该油压避震器进行调整设定。目前市面上已知的各种油压避震器结棒，对于液压油的流速及流量进行调整设定，然而，各种型式的调整装置，能连到精确控制调整设定者仍属少数，无法满足社会对于骑乘调整的实际需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术缺陷，提供一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置。为解决上述技术问题采用的技术方案是:一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，包括:一活塞管；一调整座，该调整座设置于活塞管底端；一调整轴心，该调整轴心底端可升降移动的衔接组合于调整座中:一调整棒，该调整棒顶端具有一螺纹部，该调整棒底端衔接组合于上述调整轴心顶端；一固定件，该固定件固设于活塞管顶端，固定件上具有一轴管部，并于该固定件上设置一通孔，使上述调整棒穿设于该通孔中，通孔壁面设置内螺纹，且固定件表面具有一贯穿入该通孔中的回油孔。调整棒底端于调整轴心顶端的衔接组合，调整轴心顶端设置一套设孔，该套设孔中设置内螺纹，以及在调整棒底端具有一组接段，该组接段上设置外螺纹，该外螺纹可螺入该调整轴心的内螺纹中。在调整棒外圈套设一限位管，该限位管位于调整轴心于固定件之间。该技术的有益效果是:通过本技术，工具扳手伸入调整轴中旋转调整轴心，使调整轴心能带动调整棒微量旋转升降，而让调整棒的螺纹部可对于固定件回油孔遮蔽区域进行微量调整，故能精确的调整回弹性油压控制杆组的回油流边及回油流量，使回弹性油压控制杆组能精确的控制与设定，而能充分满足骑乘者的特殊调整需求。【附图说明】图1是本技术顶端设置活塞，活塞管顶端设置管座的组合图；图2是本技术管座、活塞组合立体分解图；图3是本技术管座、活塞剖视图。【具体实施方式】如图1、2、3所示，本新型回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置包括一活塞管(50)、一调整座(10)、一调整轴(20)、一调整棒(30)及一固定件(40)，其中:该活塞管(50)为中空管体，活塞管(50)顶底端周缘分别设置一环绕的凹槽(501) (502) ο该调整座(10)设置于活塞管(50)底端，调整座(10)周面具有一环槽(12)，并以调整座(10)置入活塞管(50)底端，活塞管(50)底端周缘的凹槽(502)处打点，使打点能凹入环槽(12)中加以定位。该调整座(10)与调整轴心(20)衔接组合，调整座(10)中设置一多边形孔(11)，且于调整轴心(20)下侧形成一缩小外径的轴杆(21)，该轴杆(21)底部为多边形柱(23)，并于邻近多边形柱(23)的轴杆(21)上设置弹性件(22)，该弹性件(22)具有钢珠及弹簧埋设于轴杆(21)壁面，该多透形枉(23)可插入调整座(10)的多边形孔(11)中，并以弹性件(22)的钢珠抵于多边形孔(11)内壁，使调整座(10)与调整轴心(20)衔接一起，工具扳手由调整座(10)底端伸入轴杆(21)底端内部所设置的多边形孔中转动该轴杆(21)，使整根调整轴心(20)能进行旋转操作。而该弹性件(22)位于调整座(10)的多边形孔(11)内壁，当工具扳手旋转调整轴心(20)旋转时，即可以弹性件(22)的抵压及越过多边形孔(11)内壁。该调整轴心(20)与调整棒(30)衔接组合，调整轴心(20)顶端设置一套设孔(24)，于套设孔(24)中设置内螺纹(25)，以及在调整棒(30)底端具有一组接段(32)，该组接段(32)上设置外螺纹(33)，该外螺纹(33)可螺入调整轴心(20)的内螺纹(25)中，调整座(10)旋转时，可带动调整轴心(20)及调整棒(30)进行转动。上述固定件(40)设于活塞管(50)顶端，固定件(40)表面设置环槽(45)，固定件(40)表面套设O型环(54)，该固定件(40)插设于活塞管(50)顶端，使凹槽(501)对位于环槽(45)，并于凹槽(501)处打点，使打点能凹入环槽(45)中，以及一扣环(55)套设于凹槽(501)，使固定件(40)能定位于活塞管(50)顶端。并于该固定件(40)上形成一管径缩小的轴管部(41)，且于该固定件(40)上设置一通孔(43)，该通孔(43)壁面设置内螺纹(42)，该固定件(40)表面朝径向具有一贯穿入通孔(43)中的回油孔(44) ο【主权项】1.一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，其特征在于:包括一活塞管；一调整座，该调整座设置于活塞管底端；一调整轴心，该调整轴心底端可升降移动的衔接组合于调整座中:一调整棒顶端具有一螺纹部，该调整棒底端衔接组合于上述调整轴心顶端；一固定件，该固定件固设于活塞管顶端，固定件上具有一轴管部，并于该固定件上设置一通孔，使上述调整棒穿设于该通孔中，通孔壁面设置内螺纹，且固定件表面具有一贯穿入该通孔中的回油孔。2.如权利要求1所述的回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，其特征在于:调整棒底端于调整轴心顶端的衔接组合，调整轴心顶端设置一套设孔，该套设孔中设置内螺纹，以及在调整棒底端具有一组接段，该组接段上设置外螺纹，该外螺纹可螺入该调整轴心的内螺纹中。3.如权利要求1所述的回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，其特征在于:在调整棒外圈套设一限位管，该限位管位于调整轴心于固定件之间。【专利摘要】一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，包括：一活塞管；一调整座，该调整座设置于活塞管底端；一调整轴心，该调整轴心底端可升降移动的衔接组合于调整座中：一调整棒，该调整棒顶端具有一螺纹部，该调整棒底端衔接组合于上述调整轴心顶端；一固定件，该固定件固设于活塞管顶端，固定件上具有一轴管部，并于该固定件上设置一通孔，使上述调整棒穿设于该通孔中，通孔壁面设置内螺纹，且固定件表面具有一贯穿入该通孔中的回油孔。通过本技术，使回弹性油压控制杆组能精确的控制与设定，而能充分满足骑乘者的特殊调整需求。【IPC分类】F16F9-32【公开号】CN204387189【申请号】CN201420754476【专利技术人】侯晶 【申请人】成都唯昂新材料有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种回弹性油压控制杆组的螺牙油量控制装置，其特征在于：包括一活塞管；一调整座，该调整座设置于活塞管底端；一调整轴心，该调整轴心底端可升降移动的衔接组合于调整座中：一调整棒顶端具有一螺纹部，该调整棒底端衔接组合于上述调整轴心顶端；一固定件，该固定件固设于活塞管顶端，固定件上具有一轴管部，并于该固定件上设置一通孔，使上述调整棒穿设于该通孔中，通孔壁面设置内螺纹，且固定件表面具有一贯穿入该通孔中的回油孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯晶，
申请(专利权)人：成都唯昂新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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