一种用于混凝土灌注桩钻孔的钢护筒和一种钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:11562016 阅读:128 留言:0更新日期:2015-06-05 01:36
本实用新型专利技术涉及桥梁桩基础施工技术领域,尤其涉及一种用于混凝土灌注桩钻孔的钢护筒和一种钻孔装置。本实用新型专利技术提供了一种用于混凝土灌注桩钻孔的钢护筒,钢护筒包括第一节护筒和扩展护筒,所述扩展护筒包括至少一节连接护筒,第一节护筒和扩展护筒或者相邻两个连接护筒之间可通过第一连接段和第二连接段的配合套接在一起;两个相互套接的护筒可通过螺栓销子固定。本实用新型专利技术提供的用于混凝土灌注桩钻孔的钢护筒,由于钢护筒是由多节护筒套接构成的,在钻孔时,可对各节护筒单独进行安装,各节护筒组合成一个深度完全穿透不稳定的淤泥质粘土地层、或流砂层的钢护筒,成功解决了淤泥质粘土层或流砂层地质下桩孔频繁塌孔,无法成孔的技术难题。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁粧基础施工
,尤其涉及一种用于混凝土灌注粧钻孔的钢护筒和一种钻孔装置。
技术介绍
目前,在桥梁粧基础施工中,当施工地层范围内地下水较小或地层较为稳定不易塌孔时,采用旋挖钻施工成孔速度相对较快,工效极高。而当地层为淤泥质粘土,或流砂层时,钢护筒不能稳定地附着在地层内,在钻孔过程中,钢护筒或沉陷、或地层遭遇塌孔,钻孔施工无法正常进行,导致粧基无法成孔。要解决上述问题,就需要用更长的钢护筒来穿过淤泥质粘土层或流砂层,一般淤泥质粘土层或流砂层的深度在10米左右、甚至更厚,而现有的钢护筒的长度一般为1.5?4米,无法满足使用需求,而如果增加钢护筒的长度,则吊车吊装钢护筒难度较大,如果采用大型号的吊车,就会出现大材小用浪费资源的问题,增加了施工成本;并且现有的钢护筒的壁厚较薄,一般在1mm以下,而处在淤泥质粘土层或流砂层中的钢护筒,其内外压差较大,很容易造成钢护筒被挤压变形,甚至损坏,严重影响钻孔打粧的进度和质量。因此,针对以上不足,需要提供一种在淤泥质粘土层或流砂层中能够稳定附着在底层内,同时承载能力更好的用于混凝土灌注粧钻孔的钢护筒。【技术内容】(一 )要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于混凝土灌注桩钻孔的钢护筒,其特征在于:所述钢护筒包括第一节护筒(11)和扩展护筒,所述扩展护筒包括至少一节连接护筒(12),每一节连接护筒(12)的两端分别设置有第一连接段(13)和第二连接段(14),所述第一连接段(13)与所述第二连接段(14)均呈筒状,所述第一连接段(13)的外径与所述第二连接段(14)的内径相同,所述第一连接段(13)的周向上设有多个第一销孔(132);所述第二连接段(14)的周向上设有多个与所述第一销孔(132)相对应的第二销孔(142);多节连接护筒(12)通过第一连接段(13)和第二连接段(14)的配合依次套接,且所述第一销孔(132)与第二销孔(142)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:寇海军吴庆冬孙延明吴晓峰蒋俊辉由文和侯凯
申请(专利权)人:中铁十九局集团有限公司中铁十九局集团第五工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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