本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车安全座，其中通过在用于对连接架与底座之间锁定机构进行解锁的解锁杠杆与用于对连接器锁定机构进行解锁的解锁操作杆之间设置二次锁定机构，形成对解锁操作杆在其朝向解锁时滑动方向上的阻挡，从而避免误操作解锁操作杆而带来的连接器锁定机构误解锁的问题，大大地提高了该儿童汽车安全座的使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童汽车安全座。
技术介绍
儿童汽车安全座上，通常是通过FIX连接器与汽车上的座位相连接，FIX连接器中设有连接器锁定机构，当连接器锁定机构锁定时，FIX连接器固定对连接在汽车座位上，而当连接器锁定机构解锁时，FIX连接器与汽车座位之间解锁而会相互脱离。儿童汽车安全座上设有用于对该连接器锁定机构进行解锁操作的解锁件，解锁件的设置结构多种多样，但大部分解锁件并没有设置防护结构，容易发生FIX连接器误解锁的状况，这样具有很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种儿童汽车安全座，以提高其使用安全性。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种儿童汽车安全座，包括底座、设于所述底座上的座椅本体、自所述底座向后伸出的连接架，所述连接架可沿前后方向滑动地设于所述底座上，所述底座与所述连接架之间设有用于将两者锁定的第一锁定机构，所述连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，所述连接架中设有用于控制所述连接头与所述汽车座位之间连接状态的连接器锁定机构，所述底座上还设有用于对所述第一锁定机构解锁的第一解锁机构、用于将所述连接器锁定机构解锁的控制组件，所述第一解锁机构至少包括转动地设于所述底座上且在转动时将所述第一锁定机构解锁的解锁杠杆，所述控制组件至少包括前后滑动地设于所述底座上且在前后滑动时将所述连接器锁定机构进行解锁的解锁操作杆，所述解锁杠杆与所述解锁操作杆之间设有用于控制所述解锁操作杆前后滑动的二次锁定机构，所述二次锁定机构包括设于所述解锁杠杆与所述解锁操作杆这两个部件中一个部件上的限位凸起、设于另一个部件上的限位挡部，当所述第一锁定机构处于锁定状态时，所述限位凸起与所述限位挡部相配合形成对所述解锁操作杆在其朝向解锁所述连接器锁定机构时滑动方向上的阻挡；当所述解锁杠杆转动将所述第一锁定机构解锁时，所述限位凸起与所述限位挡部相脱离。优选地，所述限位凸起设于所述解锁杠杆上，所述解锁操作杆上开设有限位卡槽，所述限位卡槽的一侧槽壁形成所述限位挡部，当所述第一锁定机构锁定时，所述限位凸起卡设在所述限位卡槽中并抵挡在所述限位挡部上。进一步地，所述解锁操作杆相对所述底座向前滑动时将所述连接器锁定机构解锁，所述限位卡槽的后侧槽壁形成所述限位挡部。进一步地，所述限位凸起在所述解锁杠杆上朝向所述解锁操作杆伸出且呈齿状。进一步地，所述解锁杠杆上下翻转地设于所述底座上，所述解锁杠杆位于所述解锁操作杆的上方，所述解锁杠杆相对所述底座上下翻转时，所述限位凸起向下卡入所述限位卡槽而与所述限位挡部配合，或者所述限位凸起向上抬起而与所述限位挡部相脱离。优选地，所述第一锁定机构包括固设于所述连接架上的齿条、转动地设于所述底座上的棘爪，所述齿条上具有沿前后方向间隔分布的多个齿槽，所述棘爪上具有可对应地插入所述齿槽中的棘齿，所述解锁杠杆通过第一轴枢轴连接在所述底座上，所述解锁杠杆上具有分别位于所述第一轴两侧的解锁端与连接端，所述连接端与所述棘爪之间连接有连接件，当所述第一锁定机构锁定时，所述棘齿卡设在其中一个所述齿槽中；当所述第一锁定机构解锁时，所述解锁杠杆绕所述第一轴转动并通过所述连接件拉动所述棘爪而使所述棘齿从所述齿槽中脱离。进一步地，所述第一轴的轴心线沿所述底座的左右方向延伸，所述解锁杠杆相对所述底座上下翻转地设置，所述限位凸起设于所述解锁杠杆上且与所述连接端位于所述第一轴的同侧，所述限位挡部设于所述解锁操作杆上，当所述解锁杠杆的所述解锁端被按下时，所述连接端上抬，所述连接件拉动所述棘爪转动而使得所述棘齿从所述齿槽中脱离，同时所述限位凸起上抬而脱离所述限位挡部。进一步地，所述底座的两侧均设有所述连接架与所述第一锁定机构，所述解锁杠杆设于所述底座的前端中部，所述解锁杠杆的所述连接端分别通过所述连接件与两侧所述第一锁定机构中的所述棘爪相连接；对应地，两侧所述连接架中均设有所述连接器锁定机构，所述解锁操作杆设于所述底座的前端中部用于对两侧的所述连接器锁定机构进行解锁操作。优选地，所述控制组件包括前后滑动地设于所述连接架中且在向前滑动时将所述连接器锁定机构解锁的解锁拉杆、与所述解锁操作杆相连接且前后滑动地设于所述底座上的连杆，所述连杆与所述解锁拉杆之间设有第二锁定机构，当所述第二锁定机构锁定时，所述连杆与所述解锁拉杆相固定，所述解锁操作杆向前滑动时驱使所述解锁拉杆前移而将所述连接器锁定机构解锁；当所述第二锁定机构解锁时，所述连杆与所述解锁拉杆相脱离。进一步地，所述第二锁定机构包括可相对所述解锁拉杆前后翻转的锁定片、连接在所述锁定片与所述连杆之间的弹性拉杆，当所述第二锁定机构锁定时，所述锁定片压紧在所述解锁拉杆上而与所述解锁拉杆相咬合；当所述第二锁定机构被解锁时，所述锁定片释放所述解锁拉杆。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的儿童汽车安全座，其中通过在用于对连接架与底座之间锁定机构进行解锁的解锁杠杆与用于对连接器锁定机构进行解锁的解锁操作杆之间设置二次锁定机构，形成对解锁操作杆在其朝向解锁时滑动方向上的阻挡，从而避免误操作解锁操作杆而带来的连接器锁定机构误解锁的问题，大大地提高了该儿童汽车安全座的使用安全性。【附图说明】附图1为本技术的儿童汽车安全座安装于汽车座位上时的立体示意图一；附图2为本技术的儿童汽车安全座安装于汽车座位上时的侧视示意图二附图3为本技术的儿童汽车安全座上底座与连接架的整体结构示意图；附图4为附图3中单侧连接架与底座之间的内部结构示意图；附图5为附图4中C部放大示意图；附图6为沿附图3中A-A向剖视结构示意图；附图7为沿附图3中B-B向剖视结构示意图；附图8为第一锁定机构及第一解锁机构的工作原理及连接结构示意图；附图9为附图8中D部放大示意图；附图10为附图8中D部转换为解锁状态下时的放大示意图D’ ；附图11为附图8中E部转换为解锁状态下时的示意图E’；附图12为控制组件及第二锁定机构的工作原理及连接结构示意图；附图13为第二锁定机构中锁定片及弹性拉杆的放大示意图；附图14为附图12中F部的放大示意图；附图15为附图12中F部转换为解锁状态下时的示意图F’。其中:100、儿童汽车安全座；1、座椅本体；2、底座；3、连接架；31、连接头；32、连接器锁定机构；4、第一锁定机构；41、齿条；41a、齿槽；42、棘爪；42a、棘齿；43、弹性件(扭簧)；44、第二轴；5、第一解锁机构；51、解锁杠杆；51a、连接端；51b、解锁端；52、连接件(牵引索)；53、第一轴；54、解锁按钮；6、控制组件；61、解锁操作杆；62、解锁拉杆；63、连杆；63a、安装孔；64、横杆；65、第二弹性件(弹簧);7、第二锁定机构；71、锁定片；71a、锁孔；72、连接件(弹性拉杆)；72a、弹性杆部；72b、限位端头；73、第一弹性件(弹簧)；74、限位端盖；8、二次锁定机构；81、限位凸起；当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种儿童汽车安全座，包括底座、设于所述底座上的座椅本体、自所述底座向后伸出的连接架，所述连接架可沿前后方向滑动地设于所述底座上，所述底座与所述连接架之间设有用于将两者锁定的第一锁定机构，所述连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，所述连接架中设有用于控制所述连接头与所述汽车座位之间连接状态的连接器锁定机构，所述底座上还设有用于对所述第一锁定机构解锁的第一解锁机构、用于将所述连接器锁定机构解锁的控制组件，其特征在于：所述第一解锁机构至少包括转动地设于所述底座上且在转动时将所述第一锁定机构解锁的解锁杠杆，所述控制组件至少包括前后滑动地设于所述底座上且在前后滑动时将所述连接器锁定机构进行解锁的解锁操作杆，所述解锁杠杆与所述解锁操作杆之间设有用于控制所述解锁操作杆前后滑动的二次锁定机构，所述二次锁定机构包括设于所述解锁杠杆与所述解锁操作杆这两个部件中一个部件上的限位凸起、设于另一个部件上的限位挡部，当所述第一锁定机构处于锁定状态时，所述限位凸起与所述限位挡部相配合形成对所述解锁操作杆在其朝向解锁所述连接器锁定机构时滑动方向上的阻挡；当所述解锁杠杆转动将所述第一锁定机构解锁时，所述限位凸起与所述限位挡部相脱离。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：况志勇，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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