铁路道口信号机制造技术

一种铁路道口信号机，包括机柱、灯光机构、音响机构、交叉板（２）、告知板（８），其特征是：灯光机构光源的结构是，园片状的集成电路基板（９）上有同心圆排列的发光二极管孔，发光二极管孔中有高亮度发光二极管（１０），发光二极管（１０）的管脚与集成电基板（９）背面的光源集成电路连接，发光二极管（１０）排列成直径为１５－２０ｃｍ的同心圆阵列，各发光二极管（１０）之间相距１ｃｍ，外部有防护灯罩（１１）及透光玻璃（１２），光源可发出红色及白色光。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及铁路信号设备领域。现有道口信号机由红灯机构、月白灯机构、交叉板、告知板、喇叭、专用梯子及水泥机柱组成。音响机构的喇叭位于灯柱的上端，喇叭在列车到来时发出声响，红灯机构发出交替的灯光警告信号，红灯机构、月白灯机构上部有遮沿。交叉板、告知板上写有“小心火车”、“红灯停车、灭灯停用”字样，向路人提示。专用梯子用于进行维护修理工作，水泥机柱固定在地面上，水泥机柱按装支撑上述机构。道口信号机与铁路的控制电路连接，控制电路使道口信号机按需要发出信号。道口信号机作为道口报警的音响设备除可以采用音响器带喇叭外，也可以采用交、直流电铃。由于受电铃使用寿命的限制，所以，现在一般道口改造工程中都采用音响器作为报警用音响源。道口信息机灯光机构的光源采用白炽灯，白炽灯耗电量大，寿命低，需经常维护和更换，告知牌采用油漆牌，不够醒目，水泥机柱在加工制造及安装中都比较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种铁路道口信号机，铁路道口信号机采用了高亮度发光二极管作为灯光机构的光源，使用寿命可达到十年，耗电减少，不需维护和更换，采用更加明显的告知牌，使用更加醒目，金属钢管机柱加工制造方便。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是铁路道口信号机，包括机柱、灯光机构、音响机构、交叉板、告知板，灯光机构光源的结构是，园片状的集成电路基板上有同心圆排列的发光二极管孔，发光二极管孔中有高亮度发光二极管，发光二极管的管脚与集成电路基板背面的光源集成电路连接，发光二极管排列成直径为15-20cm的同心圆阵列，各发光二极管之间相距1cm，外部有防护灯罩及透光玻璃，光源可发出红色及白色光。所述的机柱是粗细不同的两节钢管对接而成的钢管机柱。所述的交叉板和告知板用反射光线材料制作。本技术的有益效果是信号机采用了高亮度发光二极管作为灯光机构的光源，使用寿命可达到十年，耗电减少，不需维护和更换，降低管护成本，采用反射光线材料制作告知牌，使用更加醒目，采用金属钢管机柱加工制造方便。2.图2是铁路道口信号机的侧面图3.图3是铁路道口信号机灯光机构光源的正面图。4.图4是铁路道口信号机灯光机构光源的侧剖面图。在图中1.喇叭 2.交叉板 3.红灯机构 4.月白灯机构5.专用梯子 6.钢管机柱7.遮沿 8.告知板9.集成电路基板 10.发光二极管11.防护灯罩 12.透光玻璃红灯机构3、月白灯机构4发出灯光警告信号，图3是铁路道口信号机灯光机构光源的正面图。图4是铁路道口信号机灯光机构光源的侧剖面图。红灯机构3、月白灯机构4的光源是园片状的集成电路基板9上有同心圆排列的发光二极管孔，发光二极管孔中有高亮度发光二极管10，发光二极管10的管脚与集成电路基板9背面的光源集成电路连接，发光二极管10排列成直径为15-20cm的同心圆阵列，各发光二极管10之间相距1cm，外部有防护灯罩11及透光玻璃12，光源可发出红色及白色光。同心圆排列的发光二极管10在列车接近铁路道口时，各同心圆的发光二极管10顺次发光，显示列车与铁路道口之间的距离，列车通过后发光二极管10熄灭。采用了高亮度发光二极管10作为灯光机构的光源，使用寿命可达到十年，耗电减少，不需维护和更换，降低管护成本。道口信号机与铁路的控制电路连接，控制电路使道口信号机按需要发出信号。红灯机构3、月白灯机构4上部有遮沿7。交叉板2、告知板8上写有“小心火车”、“红灯停车、灭灯停用”字样，向路人提示，交叉板2和告知板8用反射光线材料制作，反射光线材料可以反射光线，使用更加醒目，反射光线材料可以是具有玻璃微珠的反光漆或塑料反射板。机柱是粗细不同的两节钢管对接而成的钢管机柱6，钢管机柱6加工制造方便。权利要求1.一种铁路道口信号机，包括机柱、灯光机构、音响机构、交叉板(2)、告知板(8)，其特征是灯光机构光源的结构是，园片状的集成电路基板(9)上有同心圆排列的发光二极管孔，发光二极管孔中有高亮度发光二极管(10)，发光二极管(10)的管脚与集成电路基板(9)背面的光源集成电路连接，发光二极管(10)排列成直径为15-20cm的同心圆阵列，各发光二极管(10)之间相距1cm，外部有防护灯罩(11)及透光玻璃(12)，光源可发出红色及白色光。2.根据权利要求1所述的铁路道口信号机，其特征是机柱是粗细不同的两节钢管对接而成的钢管机柱(6)。3.根据权利要求1所述的铁路道口信号机，其特征是交叉板(2)和告知板(8)用反射光线材料制作。专利摘要一种铁路道口信号机，包括机柱、灯光机构、音响机构、交叉板、告知板，灯光机构光源的结构是，圆片状的集成电路基板上有同心圆排列的发光二极管孔，发光二极管孔中有高亮度发光二极管，发光二极管的管脚与集成电路基板背面的光源集成电路连接，各发光二极管之间相距1cm，外部有防护灯罩及透光玻璃，光源可发出红色及白色光，机柱是粗细不同的两节钢管对接而成的钢管机柱，交叉板和告知板用反射光线材料制作。信号机采用了高亮度发光二极管作为灯光机构的光源，使用寿命可达到十年，耗电减少，不需维护和更换，降低管护成本，采用反射光线材料制作告知牌，使用更加醒目，采用金属钢管机柱加工制造方便。文档编号B61L29/00GK2581271SQ0228996公开日2003年10月22日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日专利技术者姚猛 申请人:姚猛本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚猛，
申请(专利权)人：姚猛，
类型：实用新型
国别省市：