链条及链条用导向平板制造技术

本发明专利技术提供一种链条及链条用导向平板，其实现低成本化及节省空间化，同时抑制链条运动时产生噪音。具体而言，是一种具备第1平板列(110)及第2平板列(140)的链条(100)，在各第1平板列(110)中包含具有导件滑动接触部(124)的导向平板(120)，导件滑动接触部(124)用于滑动接触内侧导件(G)，导件滑动接触部(124)将假想中心线(L)为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，在由内侧导件(G)进行导向时，多个导向平板(120)的导件滑动接触部(124)所描绘出的线在链条长度方向上连续。

【技术实现步骤摘要】
链条及链条用导向平板
本专利技术涉及一种将包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板的第1平板列及第2平板列在链条长度方向上错开半个节距而交替配置，从而可弯曲地连结而构成的链条以及使用于该链条的链条用导向平板。
技术介绍
以往，如图10所示，已为人所知如下链条500(例如参照专利文献1)，将第1平板列510与第2平板列540在链条长度方向错开半节距而交替配置，通过连结销560可弯曲地进行连结，第1平板列510包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板520、530，第2平板列540包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板550。在此，作为对链条500的导向方法已为人所知各种方法，作为其中的一个方法已知如下方法，在链条运动轨道的外侧设置外侧导件，使各平板520、530、550的背面(链条弯曲外周侧的端面)滑动接触该外侧导件的导块面。但是，为了设置外侧导件，需要在链条运动轨道的外侧确保用于外侧导件的安装空间，因此有时会因链条500的使用环境而难以利用外侧导件。另外，作为对链条500其他导向方法，也已为人所知在链条运动轨道的途中设置空转链轮的方法。但是，由于要设置空转链轮需要设置链轮軸或支承机构等，因此有时会在设置空间或成本面上难以利用空转链轮。于是，作为解决如上所述的在使用外侧导件或空转链轮时的设置空间或成本面上的问题的方法，如图11所示，已为人所知如下方法，在链条运动轨道的内侧设置内侧导件G，使形成在导向平板520的链条弯曲内周侧的导件滑动接触部524滑动接触该内侧导件G的导块面G1，从而对链条500进行导向。专利文献1：日本国特开平10-238597号公报但是，在使用内侧导件G对链条500进行导向时，在现有的链条500中存在如下的其他问题，如图11所示，由于在与各导向平板520的导件滑动接触部524之间形成有间隔D，因此在链条运动时多个导件滑动接触部524断续碰撞内侧导件G的导块面G1，起因于该断续的碰撞而产生噪音。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，所要解决的技术问题是提供一种链条及链条用导向平板，其实现低成本化及节省空间化，同时抑制链条运动时产生噪音。本专利技术是将包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板的第1平板列及第2平板列在链条长度方向上错开半个节距而交替配置，从而可弯曲地连结而构成的链条，所述各第1平板列包含导向平板，该导向平板具有在链条长度方向上排列形成的一对销孔及用于滑动接触配置在链条弯曲内周侧的内侧导件的导件滑动接触部，所述导件滑动接触部将通过所述一对销孔的中央且在链条高度方向上延伸的假想中心线为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，在由所述内侧导件进行导向时，在链条宽度方向上观察时所述多个导向平板的导件滑动接触部所描绘出的线在链条长度方向上连续，由此解决上述问题。另外，本专利技术的其他形态是具有用于滑动接触配置在链条弯曲内周侧的内侧导件的导件滑动接触部的链条用导向平板，所述导向平板具有在链条长度方向上排列形成的一对销孔与所述导件滑动接触部，所述导件滑动接触部将通过所述一对销孔的中央且在链条高度方向上延伸的假想中心线为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，由此解决上述问题。根据本技术方案1、7所涉及的专利技术，通过使导向平板的导件滑动接触部将假想中心线为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，在通过内侧导件进行导向时，多个导向平板的导件滑动接触部所描绘出的线在链条长度方向上连续，从而避免导向平板的块数增加或链条构造趋于复杂化，同时能够抑制起因于多个导向平板断续碰撞内侧导件而产生噪音。根据本技术方案2所涉及的专利技术，由于各第1平板列包含在链条长度方向上朝向相互相反的状态下被配置的2块导向平板，因此使用同一形状的导向平板能够使多个导向平板的导件滑动接触部所描绘出的线在链条长度方向上连续。根据本技术方案3所涉及的专利技术，通过在各第1平板列的链条宽度方向的两外侧配置导向平板，从而不仅能够提高导向平板与内侧导件之间的接触平衡，而且能够使导向平板具有防止链条与链轮的啮合解除的功能。根据本技术方案4所涉及的专利技术，由于导件滑动接触部包含曲率半径不同的多个弯曲凹面部，因此在使用曲率半径不同的多个内侧导件时，能够良好地维持这些内侧导件与导向平板的接触状态。根据本技术方案5所涉及的专利技术，由于形成于与假想中心线交差的位置的弯曲凹面部的曲率中心位于假想中心线上，因此能够使弯曲凹面部的整个面良好地接触内侧导件的弯曲导块面。根据本技术方案6所涉及的专利技术，由于将第2弯曲凹面部的曲率半径设定为大于所述弯曲凹面部的曲率半径，因此能够避免第2弯曲凹面部阻碍弯曲凹面部与内侧导件的滑动接触，第2弯曲凹面部邻接配置在形成于与假想中心线交差的位置的弯曲凹面部。附图说明图1是表示第1实施方式的链条的立体图。图2是表示第1实施方式的链条的使用形态的示意图。图3是表示第1实施方式的导向平板的示意图。图4是表示第1实施方式的导向平板与内侧导件的接触状态的示意图。图5是表示第2实施方式的链条的使用形态图。图6是表示第2实施方式的导向平板的示意图。图7是表示第2实施方式的导向平板与内侧导件的接触状态的示意图。图8是表示第2实施方式的导向平板的第1变形例的示意图。图9是表示第2实施方式的导向平板的第2变形例的示意图。图10是表示现有链条的立体图。图11是表示现有链条的使用形态的示意图。符号说明100、200-链条；110-第1平板列；120、220-导向平板；121、221-销孔；122、222-平板根部；123、223-平板鼓出部；124、224-导件滑动接触部；124a-平坦面部；224b-弯曲凹面部；224c-第1弯曲凹面部；224d-第2弯曲凹面部；130-第1内平板；140-第2平板列；150、250-第2内平板；160、260-连结销；C1-第1弯曲凹面部的曲率中心；C2-第2弯曲凹面部的曲率中心；R1-第1弯曲凹面部的曲率半径；R2-第2弯曲凹面部的曲率半径；L-假想中心线；G-内侧导件；G1-导块面；S-链轮。具体实施方式实施例以下，根据图1～4对本专利技术的第1实施方式所涉及的链条100进行说明。第1实施方式的链条100作为安装于汽车发动机用的定时系统的定时链条而构成，如图2所示，在卷挂于多个链轮(未图示)且由具有平坦面状的导块面G1的内侧导件G对链条弯曲内周侧进行导向的状态下，在规定轨道上进行运动。内侧导件G作为固定在发动机块等的周边部等的固定导件或者由可摆动地安装于周边部的张紧装置向链条100侧按压的摆动导件而构成。如图1所示，链条100如下，将多个第1平板列110与多个第2平板列140在链条长度方向上错开半个节距而交替配置而可弯曲地进行连结。如图1所示，第1平板列110由配置在链条宽度方向的两外侧的一对导向平板120与配置在一对导向平板120之间的多个第1内平板130所构成。第2平板列140由在链条宽度方向上并列配置的多个第2内平板150所构成。导向平板120、第1内平板130与第2内平板150分别具有在链条长度方向上排列形成的一对销孔。多个第1平板列110与多个第2平板列140如下，将连结销160以可松动嵌入的状态插入于第1内平板130及第2内平板150的销孔中，同时将连结销160的两端侧固定于导向平板120的销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条，将包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板的第1平板列及第2平板列在链条长度方向上错开半个节距而交替配置，从而可弯曲地连结而构成，其特征为，所述各第1平板列包含导向平板，该导向平板具有在链条长度方向上排列形成的一对销孔及用于滑动接触配置在链条弯曲内周侧的内侧导件的导件滑动接触部，所述导件滑动接触部将通过所述一对销孔的中央且在链条高度方向上延伸的假想中心线为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，在由所述内侧导件进行导向时，在链条宽度方向上观察时所述多个导向平板的导件滑动接触部所描绘出的线在链条长度方向上连续。

【技术特征摘要】
2013.11.29 JP 2013-2480461.一种链条，将包含在链条宽度方向上并列配置的多个平板的第1平板列及第2平板列在链条长度方向上错开半个节距而交替配置，从而可弯曲地连结而构成，其特征为，所述各第1平板列包含导向平板，该导向平板具有在链条长度方向上排列形成的一对销孔及用于滑动接触配置在链条弯曲内周侧的内侧导件的导件滑动接触部，所述导件滑动接触部将通过所述一对销孔的中央且在链条高度方向上延伸的假想中心线为基准以左右非对称的方式在链条长度方向上延伸，在由所述内侧导件进行导向时，在链条宽度方向上观察时所述多个导向平板的导件滑动接触部所描绘出的线在链条长度方向上连续。2.根据权利要求1所述的链条，其特征为，所述各第1平板列包含在链条长度方向上朝向相互相反的状态下被配置的至少2块导向平板。3.根据权利要求1所述的链条，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：石田裕树，菅沢重信，
申请(专利权)人：株式会社椿本链条，
类型：发明
国别省市：日本;JP