车上注水口组成制造技术

一种车上注水口组成，其特征在于：包括注水口、注水口安装座、注水口盖、注水口盖固定座、水箱、手柄、卡座，注水口固定在注水口安装座上，并通过密封垫与车顶密封，注水口下部通过密封圈与水箱压紧密封，注水口盖设在注水口上方，其一端固定于注水口盖固定座上，另一端活动连接有手柄，手柄前端下部与卡座卡接。本实用新型专利技术的整体高度高于车顶，采用密封垫与车顶密封，密封圈与水箱密封结构，可有效防止水箱中的水溢出水箱。注水口盖采用自锁装置，操作简单方便，并有效防止灰尘、雨水落入水箱中。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种注水用的装置，尤其是涉及一种适应铁路客 车车上供水的注水口组成。
技术介绍
由于孟加拉现有的供水条件为车上供水，无法使用传统铁路客车 的车下注水方式，所以，研究一种适应车上供水的注水口装置迫在眉捷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题旨在提供一种结构简单，操作方 便，适合车上供水的车型使用的车上注水口组成。为解决上述技术问题，本技术提供一种车上注水口组成，其 特征在于包括注水口、注水口安装座、注水口盖、注水口盖固定座、 水箱、手柄、卡座，注水口固定在注水口安装座上，并通过密封垫与 车顶密封，注水口下部通过密封圈与水箱压紧密封，注水口盖设在注 水口上方，其一端固定于注水口盖固定座上，另一端活动连接有手柄， 手柄前端下部与卡座卡接。为了便于注水口的安装，在注水口安装座内设有U形托槽，托槽 内悬设有带内螺纹的滑块，通过螺栓与带内螺纹的滑块的连接使注水口与注水口安装座连接。本技术的整体高度高于车顶，采用密封垫与车顶密封，密封 圈与水箱密封结构，可有效防止水箱中的水溢出水箱。注水口盖采用 自锁装置，操作简单方便，并有效防止灰尘、雨水落入水箱中。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术包括注水口 9、注水口安装座4、注水口 盖10、注水口盖固定座2、水箱3、手柄14、卡座12，注水口安装 座4内固定有U形托槽5，托槽5内悬设有带内螺纹的滑块6，注水 口 9与注水口安装座4的连接是通过螺栓7与带内螺纹的滑块6连接 来实现的，注水口 9通过密封垫8与车顶1密封，注水口 9下部通过 密封圈11与水箱3压紧密封，注水口盖10设在注水口 9上方，其一 端固定于注水口盖固定座2上，另一端通过销钉13活动连接有手柄 14，手柄14前端下部与卡座12卡接。工作过程首先旋转手柄，打开注水口盖，使注水口盖与车顶保 持一定角度而不下落，然后通过车顶注水装置从注水口向水箱内注 水，当水箱溢水管溢水时停止注水，将注水装置移走，关闭注水口盖， 最后旋转手柄，使手柄与卡座保持自锁状态，注水过程结束。权利要求1、一种车上注水口组成，其特征在于包括注水口、注水口安装座、注水口盖、注水口盖固定座、水箱、手柄、卡座，注水口固定在注水口安装座上，并通过密封垫与车顶密封，注水口下部通过密封圈与水箱压紧密封，注水口盖设在注水口上方，其一端固定于注水口盖固定座上，另一端活动连接有手柄，手柄前端下部与卡座卡接。2、 根据权利要求1所述的车上注水口组成，其特征在于在注 水口安装座内设有U形托槽，托槽内悬设有带内螺纹的滑块，通过螺 栓与带内螺纹的滑块的连接使注水口与注水口安装座连接。专利摘要一种车上注水口组成，其特征在于包括注水口、注水口安装座、注水口盖、注水口盖固定座、水箱、手柄、卡座，注水口固定在注水口安装座上，并通过密封垫与车顶密封，注水口下部通过密封圈与水箱压紧密封，注水口盖设在注水口上方，其一端固定于注水口盖固定座上，另一端活动连接有手柄，手柄前端下部与卡座卡接。本技术的整体高度高于车顶，采用密封垫与车顶密封，密封圈与水箱密封结构，可有效防止水箱中的水溢出水箱。注水口盖采用自锁装置，操作简单方便，并有效防止灰尘、雨水落入水箱中。文档编号B61K11/02GK201220673SQ20082007179公开日2009年4月15日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日专利技术者范青杨 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车上注水口组成，其特征在于：包括注水口、注水口安装座、注水口盖、注水口盖固定座、水箱、手柄、卡座，注水口固定在注水口安装座上，并通过密封垫与车顶密封，注水口下部通过密封圈与水箱压紧密封，注水口盖设在注水口上方，其一端固定于注水口盖固定座上，另一端活动连接有手柄，手柄前端下部与卡座卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范青杨，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]