带有速度测控箱的捕车器制造技术

本实用新型专利技术为带有速度测控箱的捕车器，包括缓冲器，捕车爪，控制箱；控制箱结构包括箱体，副摆轴，主摆轴，测控轴；捕车爪的端部内壁开有断口圆环；副摆轴和主摆轴端部的一端设有摆杆；箱体底部间隔设有与箱体长壁平行的宽槽和窄槽，窄槽内设置有勾头滑块，宽槽内平行设置有主动滑块和从动滑块，主摆轴上设有勾块；副摆轴上设有主动板；测控轴上设有控制板；测控轴的端部为销板，销板置于断口圆环内。本实用新型专利技术结构设计合理，使用方便，可以使被捕捉的矿车不翻车、不掉道、不损坏，同时，动作灵活，性能稳定，对于运动中的矿车的速度具有“识别性”，因此，广泛适用于任何条件下的斜井巷、变坡地等。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿山斜坡运输中所用的捕车器，特别指可以测控速度的捕车器，具体为带有速度测控箱的捕车器。
技术介绍
现有的矿山斜坡运输中所用的捕车器的种类很多，其结构也相差很大，其中，带有控制箱的捕车器，如专利号为97231806.2名称为“斜井矿车自动捕车器”的专利文件所公开的捕车器，其结构包括两侧为内置有楔形软质材料的钢槽的缓冲器，其上设有置于钢槽内的滑块的、端部开有爪口的捕车爪，以及与捕车爪相连接的、底部固定于缓冲器上的控制箱；控制箱结构包括箱体，两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的副摆轴，设置于副摆轴一侧的、两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的主摆轴，设置于副摆轴另一侧的、两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的测控轴。该结构的捕车器存在以下缺陷由于控制箱位于捕车爪的中部，所以在实际工作中很难实现捕车的功效；由于仅仅利用楔形软质材料来实现缓速，所以缓速的效果难如人意。控制箱内的机械设计也存在缺陷控制箱对下行的斜井矿车的速度进行“测量”并对其速度进行控制，所谓的“测量”，是在这样一种意义上而言的只有达到一定速度的运动物体才能撞动摆杆，从而实现对其速度的控制，而撞动摆杆的运动物体的速度的具体数值或其数值范围，我们不得而知。因此，说该控制箱具有测量功能，难免有些牵强。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术存在的上述缺陷，提供了一种带有速度测控箱的捕车器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案一种带有速度测控箱的捕车器，包括两侧为内置有楔形软质材料的钢槽的缓冲器，其上设有置于钢槽内的滑块的、端部开有爪口的捕车爪，以及与捕车爪相连接的、底部固定于缓冲器上的控制箱；控制箱结构包括箱体，两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的副摆轴，设置于副摆轴一侧的、两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的主摆轴，设置于副摆轴另一侧的、两端插接在箱体的两个长壁间的、端部置于箱体外部的测控轴；靠近爪口处的捕车爪的端部内壁设有其上开有出口的断口圆环；置于箱体外部的副摆轴和主摆轴端部的一端设有摆杆；箱体底部间隔设有与箱体长壁平行的宽槽和窄槽，窄槽内设置有勾头滑块，勾头滑块的一端设有勾槽，该端朝向宽槽方向的端面为一弧形面，另一端连接有复位弹簧；宽槽内平行设置有主动滑块和从动滑块，且从动滑块位于靠近窄槽的一侧；从动滑块上靠近主摆轴的一端贯通设有与箱体长壁垂直的柱孔，柱孔内设有带有复位弹簧的、顶部与勾头滑块上的弧形面相接触的顶柱，从动滑块的另一端设有控制槽；主动滑块上靠近测控轴的一端连接有复位弹簧，位于主摆轴和副摆轴之间的主动滑块上设有调节挡，调节挡结构包括设有调节孔的底板，以及设于底板上的调节板，调节孔处的主动滑块上设有螺孔，螺孔内设有贯穿调节孔的螺栓，调节板位置处的主动滑块上设有主动槽；主摆轴上设有置于勾头滑块上的勾槽内的勾块；副摆轴上设有端部位于主动滑块上的主动槽内的主动板；测控轴上设有端部位于从动滑块上的控制槽内的控制板；置于箱体外部的测控轴的端部为销板，销板置于捕车爪的端部内壁上的断口圆环内。当矿山斜坡运输中所用的矿车的某个部件撞击主摆轴上的摆杆时，摆杆转动的同时带动主摆轴转动，主摆轴上的勾块顶动勾头滑块上的勾槽壁，使勾头滑块发生反向于矿山斜坡运输中所用的矿车运动方向的运动，此时，运动中的弧形面将顶柱的底部从柱孔内顶出；矿山斜坡运输中所用的矿车继续运动，从而撞击副摆轴上的摆杆，摆杆转动的同时带动副摆轴转动，副摆轴上的主动板顶动主动滑块上的调节挡上的调节板，调节挡便带动主动滑块做同向于勾头滑块运动方向的运动，这时，会出现两种可能(1)当矿山斜坡运输中所用的矿车运动的速度较慢时，当矿山斜坡运输中所用的矿车还没有撞击副摆轴上的摆杆时，由于勾头滑块上复位弹簧的作用，勾头滑块又恢复原位，从而使顶柱的底部又回到柱孔内，此时，矿山斜坡运输中所用的矿车再撞击副摆轴上的摆杆时，只能引起主动滑块的独立运动，此时也意味着该矿车的速度无须控制；(2)当矿山斜坡运输中所用的矿车运动的速度较快时，勾头滑块还没有恢复的时候，矿山斜坡运输中所用的矿车已经撞击了副摆轴上的摆杆，从而使主动滑块运动，由于此时勾头滑块还没有恢复，顶柱的底部依然外露于柱孔的外部，因此，运动中的主动滑块就会顶住顶柱的底部，从而带动从动滑块做同向运动，从动滑块上的控制槽带动测控轴上的控制板，从而使测控轴发生了转动，这时，销板的位置正好旋转到要与断口圆环相脱离的位置，由于重力的作用，捕车爪上爪口的端部向上翘起，抓住了矿山斜坡运输中所使用的矿车的底轴，实现了捕车的目的。本技术结构设计合理，使用方便，可以使被捕捉的矿车不翻车、不掉道、不损坏，同时，动作灵活，性能稳定，对于运动中的矿车的速度具有“识别性”，因此，广泛适用于任何条件下的斜井巷、变坡地等。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为控制箱结构示意图；图3为销板与断口圆环连接示意图；图4为勾槽与勾块连接示意图；图5为主动槽与主动板连接示意图以及调节挡与主动滑块连接示意图；图6为控制槽与控制板连接示意图；图7为调节挡结构示意图；具体实施方式一种带有速度测控箱的捕车器，包括两侧为内置有楔形软质材料的钢槽26的缓冲器，其上设有置于钢槽26内的滑块32的、端部开有爪口27的捕车爪28，以及与捕车爪28相连接的、底部固定于缓冲器上的控制箱；控制箱结构包括箱体，两端插接在箱体的两个长壁1间的、端部置于箱体外部的副摆轴2，设置于副摆轴2一侧的、两端插接在箱体的两个长壁1间的、端部置于箱体外部的主摆轴3，设置于副摆轴2另一侧的、两端插接在箱体的两个长壁1间的、端部置于箱体外部的测控轴4；靠近爪口27处的捕车爪28的端部内壁设有其上开有出口30的断口圆环31；置于箱体外部的副摆轴2和主摆轴3端部的一端设有摆杆5；箱体底部间隔设有与箱体长壁1平行的宽槽6和窄槽7，窄槽7内设置有勾头滑块8，勾头滑块的一端设有勾槽9，该端朝向宽槽6方向的端面为一弧形面10，另一端连接有复位弹簧11；宽槽6内平行设置有主动滑块12和从动滑块13，且从动滑块13位于靠近窄槽7的一侧；从动滑块13上靠近主摆轴3的一端贯通设有与箱体长壁1垂直的柱孔14，柱孔14内设有带有复位弹簧的、顶部与勾头滑块8上的弧形面10相接触的顶柱15，从动滑块13的另一端设有控制槽16；主动滑块12上靠近测控轴4的一端连接有复位弹簧17，位于主摆轴3和副摆轴2之间的主动滑块12上设有调节挡，调节挡结构包括设有调节孔18的底板19，以及设于底板上的调节板20，调节孔18处的主动滑块12上设有螺孔，螺孔内设有贯穿调节孔18的螺栓21，调节板20位置处的主动滑块12上设有主动槽22；主摆轴3上设有置于勾头滑块8上的勾槽9内的勾块23；副摆轴2上设有端部位于主动滑块12上的主动槽22内的主动板24；测控轴4上设有端部位于从动滑块13上的控制槽16内的控制板25；置于箱体外部的测控轴4的端部为销板29，销板29置于捕车爪28的端部内壁上的断口圆环31内。为了进一步加强上述带有速度测控箱的捕车器的缓速性能，可以对缓冲器两侧的钢槽26做如下设计使捕车爪28处于稳定状态时的滑块32处的一段钢槽26相互平行，紧邻该段钢槽26、沿捕车爪28运动方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有速度测控箱的捕车器，包括两侧为内置有楔形软质材料的钢槽（２６）的缓冲器，其上设有置于钢槽（２６）内的滑块（３２）的、端部开有爪口（２７）的捕车爪（２８），以及与捕车爪（２８）相连接的、底部固定于缓冲器上的控制箱；控制箱结构包括箱体，两端插接在箱体的两个长壁（１）间的、端部置于箱体外部的副摆轴（２），设置于副摆轴（２）一侧的、两端插接在箱体的两个长壁（１）间的、端部置于箱体外部的主摆轴（３），设置于副摆轴（２）另一侧的、两端插接在箱体的两个长壁（１）间的、端部置于箱体外部的测控轴（４）；其特征在于：靠近爪口（２７）处的捕车爪（２８）的端部内壁设有其上开有出口（３０）的断口圆环（３１）；置于箱体外部的副摆轴（２）和主摆轴（３）端部的一端设有摆杆（５）；箱体底部间隔设有与箱体长壁（１）平行的宽槽（６）和窄槽（７），窄槽（７）内设置有勾头滑块（８），勾头滑块的一端设有勾槽（９），该端朝向宽槽（６）方向的端面为一弧形面（１０），另一端连接有复位弹簧（１１）；宽槽（６）内平行设置有主动滑块（１２）和从动滑块（１３），且从动滑块（１３）位于靠近窄槽（７）的一侧；从动滑块（１３）上靠近主摆轴（３）的一端贯通设有与箱体长壁（１）垂直的柱孔（１４），柱孔（１４）内设有带有复位弹簧的、顶部与勾头滑块（８）上的弧形面（１０）相接触的顶柱（１５），从动滑块（１３）的另一端设有控制槽（１６）；主动滑块（１２）上靠近测控轴（４）的一端连接有复位弹簧（１７），位于主摆轴（３）和副摆轴（２）之间的主动滑块（１２）上设有调节挡，调节挡结构包括设有调节孔（１８）的底板（１９），以及设于底板上的调节板（２０），调节孔（１８）处的主动滑块（１２）上设有螺孔，螺孔内设有贯穿调节孔（１８）的螺栓（２１），调节板（２０）位置处的主动滑块（１２）上设有主动槽（２２）；主摆轴（３）上设有置于勾头滑块（８）上的勾槽（９）内的勾块（２３）；副摆轴（２）上设有端部位于主动滑块（１２）上的主动槽（２２）内的主动板（２４）；测控轴（４）上设有端部位于从动滑块（１３）上的控制槽（１６）内的控制板（２５）；置于箱体外部的测控轴（４）的端部为销板（２９），销板（２９）置于捕车爪（２８）的端部内壁上的断口圆环（３１）内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庭玉，
申请(专利权)人：刘庭玉，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]