本实用新型专利技术公开了一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面；该装置固定在弯道或需要润滑的轨道侧面，由火车车轮触发启动，自动对轨道进行润滑，能够确保每次经过的火车车轮都能得到润滑，从而将车轮与轨道的磨损减小到最小程度，能延长火车车轮和铁路轨道的使用寿命。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于铁路轨道的润滑装置。铁路是国民经济的大动脉，铁路运输长期以来担任着客运及货运的重要任务。在铁路运输的诸多问题中，火车车轮与轨道的摩擦损耗也是其中比较重要的问题之一。车轮与轨道的摩擦分为两个方面，一个是车轮与轨道的正面摩擦，该摩擦为滚动摩擦，相对损耗比较小，另一个是车轮侧面与轨道侧面的摩擦，该摩擦为滑动摩擦，相对损耗比较大。由于火车在轨道上行驶时经常左右晃动，特别是在山区行驶时，还有许多弯道，使得车轮侧面与轨道侧面的摩擦损耗愈加激烈。目前，我国铁路系统情况，在铁路弯道上，用人工涂沫润滑油的方法，来减小由摩擦造成的车轮和轨道的损耗，此种方法不但落后，而且也不可靠，因为相对于某个铁路的弯道上，每天经过的火车可能有几百次，而依靠人工进行涂沫润滑油的方法显然是不够的。本技术的目的是提供一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置固定在弯道或需要润滑的轨道侧面，由火车车轮触发启动，自动对轨道进行润滑，能够确保每次经过的火车车轮都能得到润滑，从而将车轮与轨道的磨损减小到最小程度，能延长火车车轮和铁路轨道的使用寿命。本技术的技术方案是一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面。本技术具体的技术方案之一是一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面；所述启动装置为活塞泵，活塞泵用油管连接有活塞输油泵，活塞输油泵上连接有与油箱连接的进油单向阀和与喷油嘴连接的出油单向阀。本技术具体的技术方案之二是一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面；所述启动装置为微动开关，输油装置为齿轮油泵。本技术的优点是1.本技术由火车车轮触发，可以自动对铁路轨道进行润滑，不但节省了人工，而且还能使每一次经过的火车车轮都得到润滑。2.本技术有液压式和电动式两种结构，不需要外接动力和电源，液压式结构依靠火车车轮压动活塞泵进行工作，电动式结构可以安装太阳能充电电源，由火车车轮触发微动开关进行工作。3.本技术对轨道润滑以后，可以大大减小由火车车轮侧面与轨道侧面之间的摩擦而引起的车轮与轨道的磨损，从而延长火车车轮与铁路轨道的使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为实施例二的结构示意图；图2为实施例一的结构示意图；其中1轨道；2启动装置；3输油装置；4喷油嘴；5活塞泵；6油管；7活塞输油泵；8进油单向阀；9出油单向阀；10微动开关；11齿轮油泵。实施例一如图2所示，一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面；所述启动装置为活塞泵，活塞泵用油管连接有活塞输油泵，活塞输油泵上连接有与油箱连接的进油单向阀和与喷油嘴连接的出油单向阀。实施例二一种用于铁路轨道的自动润滑装置，该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面；所述启动装置为微动开关，输油装置为齿轮油泵。本技术由火车车轮触发，可以自动对铁路轨道进行润滑，不但节省了人工，而且还能使每一次经过的火车车轮都得到润滑；本技术可以分为液压式和电动式两种结构，不需要外接动力和电源，液压式结构依靠火车车轮压动活塞泵进行工作，电动式结构可以安装太阳能充电电源，由火车车轮触发微动开关进行工作；本技术对轨道润滑以后，可以大大减小由火车车轮侧面与轨道侧面之间的摩擦而引起的车轮与轨道的磨损，从而延长火车车轮与铁路轨道的使用寿命。权利要求1.一种用于铁路轨道的自动润滑装置，其特征在于该装置包括固定在轨道侧面的启动装置，启动装置连接有输油装置，输油装置连接有喷油嘴，喷油嘴对准轨道的内侧面。2.根据权利要求1所述的用于铁路轨道的自动润滑装置，其特征在于所述启动装置为活塞泵，活塞泵用油管连接有活塞输油泵，活塞输油泵上连接有与油箱连接的进油单向阀和与喷油嘴连接的出油单向阀。3.根据权利要求1所述的用于铁路轨道的自动润滑装置，其特征在于所述启动装置为微动开关，输油装置为齿轮油泵。专利摘要本技术公开了一种用于铁路轨道的自动润滑装置,该装置包括固定在轨道侧面的启动装置,启动装置连接有输油装置,输油装置连接有喷油嘴,喷油嘴对准轨道的内侧面;该装置固定在弯道或需要润滑的轨道侧面,由火车车轮触发启动,自动对轨道进行润滑,能够确保每次经过的火车车轮都能得到润滑,从而将车轮与轨道的磨损减小到最小程度,能延长火车车轮和铁路轨道的使用寿命。文档编号B61K3/00GK2357973SQ9922607公开日2000年1月12日 申请日期1999年3月24日 优先权日1999年3月24日专利技术者徐彐明 申请人:徐彐明本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于铁路轨道的自动润滑装置，其特征在于：该装置包括固定在轨道［１］侧面的启动装置［２］，启动装置［２］连接有输油装置［３］，输油装置［３］连接有喷油嘴［４］，喷油嘴［４］对准轨道［１］的内侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐彐明，
申请(专利权)人：徐彐明，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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