【技术实现步骤摘要】
本技术为一种电机车的自动挂钩。现有的电机车自动挂钩通常也是由钩体、主销、拉钩、拉环、扭簧、电磁铁、滑块等组成，但由于电磁铁直接由电源驱动，没有控制电路，因此由于熔断器熔断或启动按钮开关瞬时，电磁铁线圈产生高反电势，使电磁铁线圈容易损坏。同时，电机车在高低不平的轨道上运行时，拉钩与拉环容易脱钩，给运行带来不安全的因素。本技术的目的为提供一种带有电磁铁控制电路及防止脱钩结构的电机车自动挂钩。本技术是采用如下措施实现的该电机车自动挂钩，包含用于与电机车相固定的钩体，固定在钩体上的主销、固定在主销上的拉钩和扭簧、电磁铁、对拉钩起限位作用的滑块及固定在矿车上的拉环，该自动挂钩还包含有电磁铁的控制电路，该控制电路包含由NE555时钟电路、电容C1－4、电阻R1－R3、继电器J及稳压管D1组成的延时电路、按扭开关AN，由R4、R5、D3、D4组成的保护电路；为防止电机车在运行过程中拉钩与拉环脱钩，在钩体下部拉钩两侧增设有梯形凸台，使拉钩在闭合状态下与该梯形凸台相配合，拉钩嘴与底部的间隙小于拉环的直径，保证运输的可靠性。本技术在现有技术的基础上增设了电磁铁的控制及保护电路，...
【技术保护点】
一种电机车自动挂钩，包含用于与电机车相固定的钩体、固定在钩体上的主销、固定在主销上的拉钩和扭簧、电磁铁、对拉钩起限位作用的滑块及固定在矿车上的拉环，其特征为：该自动挂钩还包含有电磁铁的控制电路，该控制电路包含由ＮＥ５５５时钟电路，电容Ｃ↓［１－４］、电阻Ｒ↓［１］－Ｒ↓［３］、继电器Ｊ及稳压管Ｄ↓［１］组成的延时电路、按扭开关ＡＮ，由Ｒ↓［４］、Ｒ↓［５］、Ｄ↓［３］、Ｄ↓［４］组成的保护电路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：辛少光，赵淑珍，师恒茂，杨伟，
申请(专利权)人：太原汽车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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