本实用新型专利技术公开了一种适用于高油温环境的空气压缩机温控阀，包括阀体、铜套、固定卡簧和出油口，所述铜套通过固定卡簧设置于阀体内，所述铜套上设置有过油小孔，所述铜套通过过油小孔与出油口连通，所述阀体通过出油口与冷却器连通，所述铜套与固定卡簧之间设置有圆形垫件。本实用新型专利技术提供的空气压缩机温控阀省略了感温原件和复位弹簧，阀体上仅设置有直接通向冷却器的出油口，使得进入主机的润滑油全部经出油口进入冷却器进行冷却，有效降低了润滑油温度，从而降低主机的运行温度，保证主机安全高效运行，同时节约了传统温控阀频繁更换感温元件所产生的成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于温控阀
，具体涉及一种结构简单、安全可靠、适用于高油温环境的空气压缩机温控阀。
技术介绍
空气压缩机是工业现代化的基础产品，它是将原动的机械能转换为气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置；油循环系统是空气压缩机的重要组成结构，在启动空气压缩机前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空气压缩机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。目前在空气压缩机油循环系统中使用较为广泛的温控阀由阀体、阀芯感温原件、复位弹簧等组成，当进入温控阀的润滑油温度低于设定值时，温控阀阀体堵住进入冷却器方向的润滑油，此时润滑油直接进入主机进行润滑；当润滑油温度高于设定值时，阀芯感温元件推动阀体逐步关闭直接进入主机的润滑油路通道，逐步打开通向油冷却器的通道。然而在高油温环境，启动时温控阀阀芯部分打开，高温润滑油会直接进入主机润滑，导致主机温度升高，对主机运行工况带来严重影响；且阀芯感温原件易老化，使用寿命有限，频繁更换阀芯感温原件会增加成本投入。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、安全可靠、适用于高油温环境的空气压缩机温控阀。本技术的目的是这样实现的，包括阀体、铜套、固定卡簧和出油口，所述铜套通过固定卡簧设置于阀体内，所述铜套上设置有过油小孔，所述铜套通过过油小孔与出油口连通，所述阀体通过出油口与冷却器连通。所述铜套与固定卡簧之间设置有圆形垫件。本技术提供的空气压缩机温控阀省略了感温原件和复位弹簧，阀体上仅设置有直接通向冷却器的出油口，使得进入主机的润滑油全部经出油口进入冷却器进行冷却，有效降低了润滑油温度，从而降低主机的运行温度，保证主机安全高效运行，同时节约了传统温控阀频繁更换感温元件所产生的成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1-阀体、2-铜套、3-圆形垫件、4-固定卡簧、5-过油小孔、6-冷却器、7-油过滤器、8-出油口。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明，但不得以任何方式对本技术加以限制，基于本技术教导所作的任何变更或改进，均属于本技术的保护范围。如图1所示，本技术包括阀体1、铜套2、固定卡簧4和出油口 8，所述铜套2通过固定卡簧4设置于阀体I内，所述铜套2上设置有过油小孔5，所述铜套2通过过油小孔5与出油口 8连通，所述阀体I通过出油口 8与冷却器6连通。其特征在于所述铜套2与固定卡簧4之间设置有圆形垫件3。所述圆形垫件3的直径为46mm，厚度为3.5mm。所述圆形垫件3采用强度较高的金属材料制作。本技术的工作原理及工作过程如下:本技术正常工作时，油分桶中存储的润滑油经A 口进入阀体I中设置的铜套2内，铜套2中的润滑油由过油小孔5进入出油口 8，然后经B 口进入冷却器6，经过冷却器6冷却后的润滑油通过C 口进入油过滤器7，通过油过滤器7过滤后的润滑油经D 口进入空气压缩机主机进行润滑。本技术提供的空气压缩机温控阀省略了感温原件和复位弹簧，阀体I上仅设置有直接通向冷却器6的出油口 8，使得进入主机的润滑油全部经出油口 8进入冷却器6进行冷却，有效降低了润滑油温度，从而降低了主机的运行温度和排气温度，保证主机安全高效运行，同时节约了传统温控阀频繁更换感温元件所产生的成本。本技术适用于高油温环境下的空气压缩机，进一步的，参照本技术提供的温控阀结构，可以对在高油温环境下工作的原有空气压缩机温控阀进行改造，即根据原空气压缩机温控阀中感温原件的最大伸长长度制作圆形垫件3，用圆形垫件3取代原感温原件，将直接进入主机的旁通阀封死，使得润滑油全部经冷却器冷却后再进入主机润滑，进行温控阀改造后的空气压缩机的排气温度较改造前下降6-10摄氏度。上述改造方法步骤简单、制作方便、成本低廉，适用于对在高油温环境下工作的空气压缩机温控阀进行改造，易于推广普及。【主权项】1.一种适用于高油温环境的空气压缩机温控阀，其特征在于包括阀体(I)、铜套(2)、固定卡簧(4)和出油口(8)，所述铜套(2)通过固定卡簧(4)设置于阀体(I)内，所述铜套(2 )上设置有过油小孔(5 )，所述铜套(2 )通过过油小孔(5 )与出油口( 8 )连通，所述阀体(I)通过出油口(8)与冷却器(6)连通。2.根据权利要求1所述的空气压缩机温控阀，其特征在于所述铜套(2)与固定卡簧(4)之间设置有圆形垫件(3)。3.根据权利要求2所述的空气压缩机温控阀，其特征在于所述圆形垫件(3)的直径为46mm，厚度为 3.5mm0【专利摘要】本技术公开了一种适用于高油温环境的空气压缩机温控阀，包括阀体、铜套、固定卡簧和出油口，所述铜套通过固定卡簧设置于阀体内，所述铜套上设置有过油小孔，所述铜套通过过油小孔与出油口连通，所述阀体通过出油口与冷却器连通，所述铜套与固定卡簧之间设置有圆形垫件。本技术提供的空气压缩机温控阀省略了感温原件和复位弹簧，阀体上仅设置有直接通向冷却器的出油口，使得进入主机的润滑油全部经出油口进入冷却器进行冷却，有效降低了润滑油温度，从而降低主机的运行温度，保证主机安全高效运行，同时节约了传统温控阀频繁更换感温元件所产生的成本。【IPC分类】F04B49-22【公开号】CN204357684【申请号】CN201420810496【专利技术人】杨光武, 杨世彪, 张雪刚 【申请人】昆明钢铁控股有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于高油温环境的空气压缩机温控阀，其特征在于包括阀体（1）、铜套（2）、固定卡簧（4）和出油口（8），所述铜套（2）通过固定卡簧（4）设置于阀体（1）内，所述铜套（2）上设置有过油小孔（5），所述铜套（2）通过过油小孔（5）与出油口（8）连通，所述阀体（1）通过出油口（8）与冷却器（6）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨光武，杨世彪，张雪刚，
申请(专利权)人：昆明钢铁控股有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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