一种用于汽车寻找器的信号接收电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车寻找器的信号接收电路，包括天线、电容、可调电容、第一电阻至第八电阻、电感线圈、按钮开关、第一电池、第二电池、放大器、电位器和第一发光二级管至第五发光二级管，天线接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器放大后，驱动第一发光二级管至第五发光二级管发光，信号越强，第一发光二级管至第五发光二级管点亮的个数就越多。本实用新型专利技术的天线接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器放大后，驱动第一发光二级管至第五发光二级管发光，信号越强，第一发光二级管至第五发光二级管点亮的个数就越多，该信号接收电路接收信号灵敏度高，且具有结构简单和耗能低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种寻找器的信号接收电路，尤其涉及一种用于汽车寻找器的信号接收电路。
技术介绍
在拥挤的大型停车场上停车，最令人烦恼的是不能很快找到自已的汽车了，汽车寻找器，则是用于快速地找到自己的汽车的电子设备，汽车寻找器由发射电路和接收电路两部分组成，汽车寻找器的发射电路发射的信号由汽车寻找器的接收电路接收后，通过发光二极管显示出来，传统汽车寻找器的信号接收电路接收信号灵敏度低，且存在结构复杂和耗能高的问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车寻找器的信号接收电路。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种用于汽车寻找器的信号接收电路，包括天线、电容、可调电容、第一电阻至第八电阻、电感线圈、按钮开关、第一电池、第二电池、放大器、电位器和第一发光二级管至第五发光二级管，所述第一电池的正极分别与所述按钮开关的第一端、所述第二电池的负极和所述放大器的反相输入端连接，所述第一电池的负极与所述放大器的负极电源端连接，所述第二电池的正极与所述放大器的正极电源端连接，所述按钮开关的第二端分别与所述第一电阻的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第一发光二级管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述可调电容的第一端连接，所述可调电容的第二端分别与所述电容的第一端、所述电感线圈的第一端和所述第三电阻的第一端连接，所述电容的第二端与所述天线的接收端连接，所述电感线圈的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第三电阻的第二端分别与所述放大器的同相输入端、所述电位器的第一端和所述电位器的滑动端连接，所述电位器的第二端分别与所述放大器的输出端、所述第五发光二级管的正极和所述第八电阻的第一端连接，所述第五发光二级管的负极分别与所述第四发光二级管的正极、所述第八电阻的第二端和所述第七电阻的第一端连接，所述第四发光二级管的负极分别与所述第三发光二级管的正极、所述第七电阻的第二端和所述第六电阻的第一端连接，所述第三发光二级管的负极分别与所述第二发光二级管的正极、所述第六电阻的第二端和所述第五电阻的第一端连接，所述第二发光二级管的负极分别与所述第一发光二级管的正极、所述第五电阻的第二端和所述第四电阻的第二端连接。上述结构中，天线用于接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器用于放大无线信号，第一发光二级管LEDl至第五发光二级管发光，用于指示信号强弱。本技术的有益效果在于:本技术为一种用于汽车寻找器的信号接收电路，该信号接收电路的天线接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器放大后，驱动第一发光二级管至第五发光二级管发光，信号越强，第一发光二级管至第五发光二级管点亮的个数就越多，调节电位器的阻值，可改变电路接收的灵敏度，该信号接收电路接收信号灵敏度高，且具有结构简单和耗能低的特点。【附图说明】图1是本技术一种用于汽车寻找器的信号接收电路的电路图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示，本技术一种用于汽车寻找器的信号接收电路，包括天线Y、电容C、可调电容CP、第一电阻Rl至第八电阻R8、电感线圈L、按钮开关S、第一电池V1、第二电池V2、放大器1C、电位器RP和第一发光二级管LEDl至第五发光二级管LED5，第一电池Vl的正极分别与按钮开关S的第一端、第二电池V2的负极和放大器IC的反相输入端连接，第一电池Vl的负极与放大器IC的负极电源端连接，第二电池V2的正极与放大器IC的正极电源端连接，按钮开关S的第二端分别与第一电阻Rl的第一端、第二电阻R2的第一端、第一发光二级管LEDl的负极和第四电阻R4的第一端连接，第一电阻Rl的第二端与可调电容CP的第一端连接，可调电容CP的第二端分别与电容C的第一端、电感线圈L的第一端和第三电阻R3的第一端连接，电容C的第二端与天线Y的接收端连接，电感线圈L的第二端与第二电阻R2的第二端连接，第三电阻R3的第二端分别与放大器IC的同相输入端、电位器RP的第一端和电位器RP的滑动端连接，电位器RP的第二端分别与放大器IC的输出端、第五发光二级管LED5的正极和第八电阻R8的第一端连接，第五发光二级管LED5的负极分别与第四发光二级管LED4的正极、第八电阻R8的第二端和第七电阻R7的第一端连接，第四发光二级管LED4的负极分别与第三发光二级管LED3的正极、第七电阻R7的第二端和第六电阻R6的第一端连接，第三发光二级管LED3的负极分别与第二发光二级管LED2的正极、第六电阻R6的第二端和第五电阻R5的第一端连接，第二发光二级管LED2的负极分别与第一发光二级管LEDl的正极、第五电阻R5的第二端和第四电阻R4的第二端连接。本技术的工作原理如下所示:天线Y接收的无线信号，经电容C、电感线圈L和可调电容CP选频及放大器IC放大后，驱动第一发光二级管LEDl至第五发光二级管LED5发光，信号越强，第一发光二级管LEDl至第五发光二级管LED5点亮的个数就越多，调节电位器RP的阻值，可改变电路接收的灵敏度。【主权项】1.一种用于汽车寻找器的信号接收电路，其特征在于:包括天线、电容、可调电容、第一电阻至第八电阻、电感线圈、按钮开关、第一电池、第二电池、放大器、电位器和第一发光二级管至第五发光二级管，所述第一电池的正极分别与所述按钮开关的第一端、所述第二电池的负极和所述放大器的反相输入端连接，所述第一电池的负极与所述放大器的负极电源端连接，所述第二电池的正极与所述放大器的正极电源端连接，所述按钮开关的第二端分别与所述第一电阻的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第一发光二级管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述可调电容的第一端连接，所述可调电容的第二端分别与所述电容的第一端、所述电感线圈的第一端和所述第三电阻的第一端连接，所述电容的第二端与所述天线的接收端连接，所述电感线圈的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第三电阻的第二端分别与所述放大器的同相输入端、所述电位器的第一端和所述电位器的滑动端连接，所述电位器的第二端分别与所述放大器的输出端、所述第五发光二级管的正极和所述第八电阻的第一端连接，所述第五发光二级管的负极分别与所述第四发光二级管的正极、所述第八电阻的第二端和所述第七电阻的第一端连接，所述第四发光二级管的负极分别与所述第三发光二级管的正极、所述第七电阻的第二端和所述第六电阻的第一端连接，所述第三发光二级管的负极分别与所述第二发光二级管的正极、所述第六电阻的第二端和所述第五电阻的第一端连接，所述第二发光二级管的负极分别与所述第一发光二级管的正极、所述第五电阻的第二端和所述第四电阻的第二端连接。【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车寻找器的信号接收电路，包括天线、电容、可调电容、第一电阻至第八电阻、电感线圈、按钮开关、第一电池、第二电池、放大器、电位器和第一发光二级管至第五发光二级管，天线接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器放大后，驱动第一发光二级管至第五发光二级管发光，信号越强，第一发光二级管至第五发光二级管点亮的个数就越多。本技术的天线接收的无线信号，经电容、电感线圈和可调电容选频及放大器放大后，驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车寻找器的信号接收电路，其特征在于：包括天线、电容、可调电容、第一电阻至第八电阻、电感线圈、按钮开关、第一电池、第二电池、放大器、电位器和第一发光二级管至第五发光二级管，所述第一电池的正极分别与所述按钮开关的第一端、所述第二电池的负极和所述放大器的反相输入端连接，所述第一电池的负极与所述放大器的负极电源端连接，所述第二电池的正极与所述放大器的正极电源端连接，所述按钮开关的第二端分别与所述第一电阻的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第一发光二级管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述可调电容的第一端连接，所述可调电容的第二端分别与所述电容的第一端、所述电感线圈的第一端和所述第三电阻的第一端连接，所述电容的第二端与所述天线的接收端连接，所述电感线圈的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第三电阻的第二端分别与所述放大器的同相输入端、所述电位器的第一端和所述电位器的滑动端连接，所述电位器的第二端分别与所述放大器的输出端、所述第五发光二级管的正极和所述第八电阻的第一端连接，所述第五发光二级管的负极分别与所述第四发光二级管的正极、所述第八电阻的第二端和所述第七电阻的第一端连接，所述第四发光二级管的负极分别与所述第三发光二级管的正极、所述第七电阻的第二端和所述第六电阻的第一端连接，所述第三发光二级管的负极分别与所述第二发光二级管的正极、所述第六电阻的第二端和所述第五电阻的第一端连接，所述第二发光二级管的负极分别与所述第一发光二级管的正极、所述第五电阻的第二端和所述第四电阻的第二端连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，王小兰，
申请(专利权)人：成都闰世科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51