婴儿车座位升降调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿车座位升降调节机构，它能对婴儿车上的座位进行升降调节，其结构主要是由管座、升降管、调节滑块、连接件、调节片、拉簧和升降卡销等构成，并通过将调节滑块、连接件、调节片、拉簧和升降卡销等进行组合而在管座和升降管之间形成了杠杆式的升降操作调节，即通过按压调节片利用杠杆原理带动调节滑块在升降管内的升降活动，从而带动调节滑块上的升降卡销与管座内的上内肩形成卡位或脱离，或与管座内的下内肩形成卡位或脱离，最终实现升降管在管座内的升降调节和位置锁定，这种调节机构设计更为简单、也容易上手操作，升降调节更加轻松、省力，有效避免了婴幼儿遭受尾气危害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于婴儿车上的升降调节机构，尤其是婴儿车座位升降调节机构。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平越来越高，所追求的物质享受也越来越多，汽车已成为多数家庭的必备品。然而，汽车给人们带来方便的同时，也排放出大量有害尾气，给人们健康带来不良影响，尤其是娇弱的婴幼儿，受到汽车尾气的危害更大，而经研宄发现，汽车尾气排放后，一般漂浮在离地面0~500_的空中，而目前常见的婴儿车座位高度都达不到500mm，座位内的婴幼儿正好处于尾气包围中，吸入大量尾气必然会给婴幼儿的生长发育带来极大危害。鉴于此，婴童用品生产厂家也推出了一些可调节座位高度的婴儿车，以避免婴幼儿遭受尾气的危害，如公开的中国专利号为201010218727.9的“一种婴幼儿推车的座位升降装置”就是一种典型的座位可升降婴儿车，它的座位升降实际上是应用了传统的档位铁片在档位孔内的配装或脱离来实现的，即通过按钮顶推压簧带动档位铁片脱离档位孔，则座位能进行高度升降调节，当释放按钮上的按压力，在压簧复位带动下使得档位铁片重新进入档位孔，则座位高度升降进行锁定。这种操作方式与常见的伸缩管升降操作差不多，对于档位铁片与档位孔的配装精度要求较高，而且由手指克服压簧的弹力进行按压操作也较为费力，并需要操作者具备一定的熟悉过程，操作较为麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、操作方便、升降调节省力的婴儿车座位升降调节机构。本技术的技术问题通过以下技术方案实现:一种婴儿车座位升降调节机构，包括固定安装在车架上的管座和升降活动安装在管座内的升降管，该升降管的顶端设有固定连接的插座，所述的升降管内设有升降活动安装的调节滑块，该调节滑块的底端设有轴向向下拉动的拉簧，调节滑块上设有两个呈倒“八”字型的斜槽孔，每个斜槽孔内均设有沿斜槽孔活动的升降卡销，调节滑块顶端安装连接件，在连接件内设有调节片，该调节片中部与连接件之间作铰接连接，调节片的内端铰接连接在升降管上，外端伸出升降管和管座并作上、下扳动；所述的升降管上设有两个分别与所述倒“八”字型斜槽孔位置对应的横槽孔，每个斜槽孔内的升降卡销也同时活动设置在对应的横槽孔内；所述的管座内设有上内肩和下内肩，所述的升降卡销受调节滑块的升降活动而与上内肩形成卡位或脱离，或与下内肩形成卡位或脱离。所述的升降管上设有竖槽孔，所述的调节片与连接件之间设有作铰接连接的铰接轴，该铰接轴同时活动设置在该竖槽孔内。所述的升降管底端设有塞装固定的管塞，所述的拉簧上端连接在调节滑块底端，拉簧下端连接在所述管塞上。所述的升降管一侧设有供所述调节片外端伸出并作上、下扳动的滑槽。所述的升降管底部设有限位管，所述的管座底部设有与所述限位管作限位配装的下开口槽。所述的管座一侧设有供所述调节片外端伸出并作上、下扳动的上开口槽。所述的调节片外端设有调节块。所述的每个斜槽孔的宽度均与每个横槽孔的宽度相等。所述的插座上设有倒钩，该倒钩可卸式配插在婴儿车的座位底部。与现有技术相比，本技术主要是在管座和升降管之间设有杠杆式操作的升降调节机构，即通过按压调节片利用杠杆原理带动调节滑块在升降管内的升降活动，从而带动调节滑块上的升降卡销与管座内的上内肩形成卡位或脱离，或与管座内的下内肩形成卡位或脱离，最终实现升降管在管座内的升降调节和位置锁定，这种调节机构设计更为简单、也容易上手操作，升降调节更加轻松、省力。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的立体分解图。图3为座位升降调节机构处于调低状态示意图。图4为座位升降调节机构处于调节状态示意图。图5为座位升降调节机构处于调高状态示意图。图6为座位升降调节机构安装在婴儿车上的结构示意图。图7为图6的A处放大图。【具体实施方式】下面将按上述附图对本技术实施例再作详细说明。如图1~图7所示，1.管座、11.上开口槽、12.下开口槽、13.滑孔、14.上内肩、15.下内肩、16.车架、2.升降管、21.竖槽孔、22.滑槽、23.横槽孔、24.限位管、3.插座、31.倒钩、32.座位、4.调节片、41.调节块、42.铰接轴、5.连接件、6.连接销、7.调节滑块、71.斜槽孔、72.升降卡销、8.拉簧、9.管塞、10.铆钉。婴儿车座位升降调节机构，如图1、图2所示，它是一种用于将婴儿车上的座位进行升降调节的操作机构，而通过这种升降调节机构能使可供婴幼儿乘坐的座位在婴儿车上的高度达到500mm以上，从而避免传统的婴儿车座位处于430~450mm时容易遭受漂浮在空中的汽车尾气对婴幼儿的危害。所述的座位升降调节机构在婴儿车上通常会设计结构完全相同的两个，即左、右对称设置在婴儿车上，每个座位升降调节机构均包括管座I和升降管2 ;该管座I如图6所示通过其外侧的螺钉固定安装在车架16上，在管座I内设有上、下贯通的滑孔13 ;该升降管2升降活动安装在管座I的滑孔13内，在升降管2顶端设有由两颗铆钉10作固定连接的插座3，该插座上设有两个对称设置的倒钩31，并通过倒钩而与座位32底部进行可卸式配插连接；因此，通过升降管2相对管座I的升降活动即可实现座位32在车架16上的高度调节；所述的升降管2底端设有塞装固定的管塞9进行封闭，该管塞顶端安装一根连接销6。所述的升降管2底部一侧需设置一根如图7所示水平安装的限位管24，其作用是防止座位32升降至最高高度时直接从管座I内脱离，故在管座底部还需设置与限位管24作限位配装的下开口槽12。所述的升降管2内设有升降活动安装的调节滑块7，该调节滑块的外形类似于“十”字型，在调节滑块7的顶端安装一根连接销6，并通过该连接销而与一连接件5下端形成连接，在调节滑块7的底端也安装一根连接销6，该调节滑块7底端与管塞9之间设置有拉簧8，且拉簧的上端勾连在调节滑块7底端的连接销6上，拉簧8的下端勾连在管塞9顶端的连接销6上，故受拉簧8的弹力拉动使得调节滑块7始终具备轴向向下拉动的驱动力。所述的“十”字型调节滑块7的中部设有呈倒“八”字型的斜槽孔71，而在升降管2上也设有两个分别与倒“八”字型的斜槽孔71位置对应的横槽孔23，每个斜槽孔71的宽度均与每个横槽孔23的宽度相等，在对应的斜槽孔71和横槽孔23内同时穿过并安装有升当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车座位升降调节机构，包括固定安装在车架（16）上的管座（1）和升降活动安装在管座内的升降管（2），该升降管的顶端设有固定连接的插座（3），其特征在于：a、所述的升降管（2）内设有升降活动安装的调节滑块（7），该调节滑块的底端设有轴向向下拉动的拉簧（8），调节滑块（7）上设有两个呈倒“八”字型的斜槽孔（71），每个斜槽孔内均设有沿斜槽孔活动的升降卡销（72），调节滑块（7）顶端安装连接件（5），在连接件内设有调节片（4），该调节片中部与连接件（5）之间作铰接连接，调节片（4）的内端铰接连接在升降管（2）上，外端伸出升降管（2）和管座（1）并作上、下扳动；b．所述的升降管（2）上设有两个分别与所述倒“八”字型斜槽孔（71）位置对应的横槽孔（23），每个斜槽孔（71）内的升降卡销（72）也同时活动设置在对应的横槽孔（23）内；c、所述的管座（1）内设有上内肩（14）和下内肩（15），所述的升降卡销（72）受调节滑块（7）的升降活动而与上内肩（14）形成卡位或脱离，或与下内肩（15）形成卡位或脱离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊，
申请(专利权)人：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33