【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道运输工具。
技术介绍
目前城市中交通运输普遍采用汽车、地铁或轻轨车，由于车箱的自重和运载物体重量，因而存在能源消耗大的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低能耗、安全的轨道运输车车辆，众所周知，“纤夫背纤”是目前人类实践中最省能源的运输方式。本技术运用这一原理，在利用水浮力的基础上将动力直接作用于载体上，从而达到降低能耗，改善环境的目的。本技术的水浮轻轨车，包括轨道车箱、轻轨车道、水道、梁，所述的轨道车箱底部设有浮箱，轻轨车道架设在水道的上方；轻轨车道是由竖墩、梁、铁轨组成，梁是固定在竖墩上方，铁轨固定在梁上方内侧10厘米-15厘米处；轨道车箱是通过顶杆与浮箱相连，轻轨车道内设有水道，水道为U型半封闭式结构，水道上设有进水口、排水口，所述的水道采用，水道蓄水深度为80厘米-120厘米；浮箱置于水道内，浮箱在水道中运行。本技术结构简单、设计新颖，在利用水浮力的基础上将动力直接作用于载体上，从而达到降低能耗，改善环境的目的。附图说明附图为本技术的结构示意图。图中1、轨道车箱，2、顶杆，3、浮箱，4、铁轨，5、梁，6、竖墩，7、水道，8、排水口，9、进水口。具体实施方式一种水浮轻轨车，包括轨道车箱1、轻轨车道、水道7，轨道车箱1底部设有浮箱3，轻轨车道架设在水道7的上方。水道7为U型水道，水道7上设有进水口9、排水口8，所述的水道7采用半封闭式结构，水道7蓄水深度为80厘米-120厘米。轻轨车道是由竖墩6、梁5、铁轨4组成，梁5是固定在竖墩上方，铁轨4固定在梁5上方内侧10厘米-15厘米处。轨道车箱1，通过顶杆2与浮箱3相连，轻轨车道下...
【技术保护点】
一种水浮轻轨车，包括轨道车箱（１）、轻轨车道、水道（７），其特征在于所述的轨道车箱（１）底部设有浮箱（３），轻轨车道架设在水道（７）的上方。
【技术特征摘要】
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