自适应式防抱死ABS制造技术

本实用新型专利技术是一种用于汽车刹车用的具有防护死作用的零部件，它与现有技术结构造型基本相同，其关键技术是：在防抱死ＡＢＳ的橡胶阀与下部壳体的上边缘之间设有一胶粘层，由于这一胶粘层，使膨胀腔完全密封，一是延长了ＡＢＳ的使用寿命，二是大大提高了防抱死性能，从而减少因急刹车而发生事故的事故率。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属一种汽车刹车用零部件。汽车在行驶过程中，特别是高速行驶过程中，如遇紧急事件急刹车，刹车装置会将车轮抱死，由于汽车惯性，汽车还会向前运动一段距离，而且这段距离是车轮与地面滑动摩擦前进的，由于刹车紧急，往往会造成车尾甩动，很容易出事故。近几年有人专利技术了汽车刹车防抱死装置，它是由上下旋在一起的外壳及里面的橡胶阀组成的，其结构构成是将橡胶阀放到下面外壳里面的膨胀腔内，然后将上面的外壳旋到下面的外壳上将橡胶阀压紧。这种结构在新使用时也有较好的防抱死作用，但由于橡胶阀是放置在膨胀腔内，虽然外壳将其压紧，但经一段时间使用后，由于刹车时压力过大，造成膨胀腔内气体排出，导致橡胶阀破裂，最终起不到防抱死的作用。本技术的目的是针对现有技术的存在的问题，在现有技术中增加一密封装置，从而使本技术的防抱死性能大大提高。本技术的结构基本上与现有技术相同，其特征是在橡胶阀(5)与下面的外壳(7)之间有一胶粘层(4)，其实现过程是在下面的外壳(7)的上边缘涂一层粘胶，在橡胶阀(4)的下边缘涂一层粘胶，将橡胶阀(5)放到膨胀腔(6)内，然后将上面的外壳(2)旋紧到下面的外壳(7)上，由于胶粘层(4)作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自适应式防抱死ＡＢＳ，由上下旋在一起的外壳（２）（７）及里面的橡胶阀（５）组成，其特征在于：橡胶阀（５）与下面的外壳（７）之间有一胶粘层（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓御，
申请(专利权)人：刘晓御，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]