汽车制动冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动冷却系统，包括冷却水箱、电机、水泵，输水管道和控制电路；所述冷却水箱通过输水管道将冷却水送至前后轮的制动毂；控制电路包括电源，时间继电器和双档开关，时间继电器常开触点与电机相连，双档开关的一个接线端子与继电器相连接，双档开关的另一接线端子与冷却水位指示灯相连接，所述双档开关的另一端与电源相连接。本实用新型专利技术通过双档开关和继电器控制电机连续或间歇地工作，电机带动水泵将冷却水从水箱抽出，喷向各个制动毂，实现了制动冷却功能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车制动冷却系统。(二)
技术介绍
现有的车辆的制动冷却系统一般为气压控制，并利用气压将冷却水压 出水箱向轮毂喷水，从而实现制动冷却。其存在以下不足l.气压控制不能实现间歇工作；2.系统压力难以建立，会出现不喷水、各个喷水点压力相差很大的问题。(三)
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种汽车制动冷却系统，通过 时间继电器和双档开关的控制来实现连续或间歇地工作，整个系统的压力 能够保证。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下措施来实现的 一种 汽车制动冷却系统，其特征在于包括冷却水箱、电机、水泵，输水管道和控制电路；所述冷却水箱通过输水管道将冷却水送至前后轮的制动毂；控制电路包括电源，时间继电器和双档开关，时间继电器常开触点与电机 相连，双档开关的一个接线端子与继电器相连接，双档开关的另一接线端 子与冷却水位指示灯相连接，所述双档开关的另一端与电源相连接。本技术的有益效果通过双档开关和继电器控制电机连续或间 歇地工作，电机带动水泵将冷却水从水箱抽出，喷向各个制动毂，实现了 制动冷却功能。(四) 附图说明 以下结合附图和具体实施例对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动冷却系统，其特征在于：包括冷却水箱、电机、水泵，输水管道和控制电路；所述冷却水箱通过输水管道将冷却水送至前后轮的制动毂；控制电路包括电源，时间继电器和双档开关，时间继电器常开触点与电机相连，双档开关的一个接线端子与继电器相连接，双档开关的另一接线端子与冷却水位指示灯相连接，所述双档开关的另一端与电源相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈言平，韩兴亮，董春雷，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]