【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及按照权利要求1和16的前序部分的用于受控地释放车辆的至少 一个电停车制动器的方法和控制装置。
技术介绍
常规的停车制动器已经由现有技术充分地公开，例如，盘制动系统、鼓制动系统或者"后盘带鼓式(Dmm-In-Hat)"制动系统。在此，由制动机构所产生的制动力例如通过在车辆中提供的制动拉杆手动地来设定，更确切地说，通过制动拉杆产生调节力，该调节力使得制动机构产生制动力。由制动机构所产生的制动力与通过制动拉杆所产生的调节力成正比。特别是在上坡路上启动车辆时，通过逐渐地手动释放制动拉杆所产生的相应的调节力来控制制动力的减小。特别是，在已经建立了使车辆不制动地保持在该上坡路上所要求的整个车辆动量的时刻，司机释放停车制动器。此外，已知电停车制动器，其中通过操纵操作元件(例如，按键模块、翻转模块或者开关模块)来吸合或释放该电停车制动器。在此，利用电机传动单元产生为调整制动力所需要的调节力，该电机传动单元受控制系统的控制。在技术上简单构造的电停车制动器中，将操作简化为通过操纵在车辆内部提供的操作元件来简单地释放或者吸合该电停车制动器。例如，如果作为操作元件提供了用...
【技术保护点】
一种用于受控地释放车辆的至少一个电停车制动器（ＥＰＢ）的方法，其中，根据对至少一个在车辆中提供的第一操作元件（ＢＥ）的手动操纵来控制对该电停车制动器（ＥＰＢ）的释放， 其特征在于，在对第一操作元件（ＢＥ１）的手动操纵之后，额外地监视对 至少另一个操作元件（ＢＥ２，ＢＥ３）的手动操纵，并且根据对该另一个操作元件（ＢＥ２，ＢＥ３）的至少一个手动操纵的检测至少部分地释放所述电停车制动器（ＥＰＢ）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：约翰尼斯本特纳，亚历山大卡尔贝克，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。