电动车辆的线束布线构造制造技术

本发明专利技术提供一种电动车辆的线束布线构造，其能够在车辆发生前部碰撞时，减轻在贯穿地板的线束上作用的负荷。在电动车辆的线束布线构造中，将电池组(5)配置在地板(10)的下侧，将PTC加热器(84)配置在地板(10)的上侧、且与电池组(5)相比配置在车辆前方侧，利用贯穿在地板(10)上形成的线束通孔(14)的强电线束(13)将电池组(5)和PTC加热器(84)连接，该电动车辆的线束布线构造设为下述结构，即，将所述线束通孔(14)设定在与强电线束(13)的一端(13a)连接的强电连接器端子(57C)、和与连接强电线束(13)的另一端(13b)连接的夹具固定位置(87a)的车辆前后方向之间的位置处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种电动车辆的线束布线构造，其具有：地板下部件，其配置在划分出车室空间和地板下空间的地板的下侧；地板上部件，其配置在所述地板的上侧、且与所述地板下部件相比配置在车辆前方侧；线束，其将所述地板下部件和所述地板上部件连接；以及线束通孔，其形成在所述地板上，使所述线束贯穿，该电动车辆的线束布线构造的特征在于，将所述线束通孔设定在与所述线束的一端连接的所述地板下部件的地板下线束连接位置、和与所述线束的另一端连接的所述地板上部件的地板上线束连接位置的车辆前后方向之间的位置处。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷垣达规，森宣大，小川秀晴，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP