垂直开合式隔离开关手动操作机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直开合式隔离开关手动操作机构，该机构包括大板、辅助开关、长套、扇形板、拐臂，所述大板的一侧依次连接扇形板、长套、拐臂，所述大板的另一侧设置辅助开关，所述辅助开关与扇形板通过法兰连接，所述扇形板、长套、拐臂内穿设有主轴，所述扇形板上设置有手把，所述拐臂上连接有单拉板。本实用新型专利技术防腐防锈性能好、操作稳定性、灵敏性好，有效保障了机构的操作稳定性；结构简单，操作方便、省力，提高效率；通用性好，输出控制多样化，适用于现场多样化的安装或操作方式。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于大铁路和城市轨道交通用隔离开关
，具体涉及一种垂直开合式隔离开关手动操作机构。
技术介绍
近年来，大铁路和城市轨道交通事业发展迅猛，这一交通领域的急需开发性和建设性也受到越来越多人的关注，毕竟出行快捷、方便、安全可靠是每个拥堵城市和个人的追求。目前，我国的大铁路里程已突破10万公里，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市，大铁路正向着客运高速、货运重载方向大力发展。而新兴交通行业-城市轨道交通发展的必须性，也备受各大城市的青睐。据统计，目前国内在建和运营城市轨道交通的城市已达20个，运营线路60多条，预计到2020年，国内将有40个城市发展城市轨道交通事业，全国建成总里程将达到7000公里左右，覆盖全国各大主要城市。大铁路和城市轨道交通的迅速发展，必然对支持其线路可靠、安全运行的设备要求也越来越高。隔离开关是接触网线路中的重要组成部分，目前大铁路和城市轨道交通接触网线路中所用隔离开关已逐步由原来的抱合式(水平开合)替换为垂直开合式，这一改进极大提高了隔离开关分合闸的稳定性和可靠性，克服了抱合式隔离开关用于户外恶劣环境条件下造成的抱死、密封性差、抗过载能力弱等不良现象。而实现这种隔离开关动作过程的可靠性、稳定性、安全性的设备运用显的尤为重要，控制隔离开关分合闸过程的设备即为操作机构。目前国内大多采用电动操作机构和手动操作机构；电动机构主要由电气和机械部分组成，通过首端电气元件受电，按下触发按钮，进而转换控制大功率，大力矩电机的正反转，实现机械部分的动作，将电能转化为机械能，带动隔离开关垂直开合。这种操作机构往往体积较大，结构复杂，体积笨重，成本较高，对外部环境要求也较高，长期受恶劣天气的影响，会造电气元件的不稳定，检查维修也较为复杂。因此，在一些不需要电动操作的场合，采用手动操作机构，目前国内现有的手动操作机构还是较传统，较陈旧的操作方式，即通过施加外力，旋转力臂，达到操作隔离开关分合闸过程，这种操作机构操作手柄较短，无手把，操作很费力，其整体结构大多采用浇铸式，体积较大，笨重，配合间隙很大，操作精准性小，表面采用喷砂工艺，厚度较薄，用于户外复杂环境下易生锈。同时，其密封间隙较大，关键受力点无特殊工序要求，在长期潮湿进水等情况下经常出现卡滞现象，操作稳定性差，维护和检修起来麻烦。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种垂直开合式隔离开关手动操作机构。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:本技术实施例提供一种垂直开合式隔离开关手动操作机构，该机构包括大板、辅助开关、长套、扇形板、拐臂，所述大板的一侧依次连接扇形板、长套、拐臂，所述大板的另一侧设置辅助开关，所述辅助开关与扇形板通过法兰连接，所述扇形板、长套、拐臂内穿设有主轴，所述扇形板上设置有手把，所述拐臂上连接有单拉板。上述方案中，所述扇形板的里端开有互成120°的角度孔，所述扇形板分合到位后，所述角度孔与通过螺纹紧固在大板上的锁钉配合。上述方案中，所述扇形板的手柄管上开有与设置在大板侧边上的锁板配合限位的长条孔。上述方案中，所述辅助开关固定在辅助开关安装板上，所述辅助开关安装板上设置有辅助开关盒。上述方案中，所述拐臂焊接有双片两排错位排列孔，所述拐臂通过双片两排错位排列孔、自润滑轴承与单拉板相连接。上述方案中，所述法兰的端面开有对顶夹角为30°的V形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果:1、防腐防锈性能好:本技术主要外部构成件包括大板、扇形板焊拐臂焊接、辅助开关盒表面处理均采用热喷锌工艺，厚度大于45ΜΠ1，同时表面用防腐绝缘漆进行封闭，用于户外不怕腐蚀和生锈等现象，对环境要求不高。2、操作稳定性、灵敏性好:本技术的主要传动或旋转受力处主轴与大板的长套间，单拉板焊接与拐臂焊接间，辅助开关与扇形板焊接间均采用铜制材质零件接触，避免了传动或旋转过程中的硬摩擦，操作更灵敏。同时，主轴与锁钉采用高防锈304材质制成，能在进水，潮湿等复杂环境中依然配合自如，有效保障了机构的操作稳定性。3、结构简单，操作方便、省力:本技术构成部件少，成本小，体积小，质量轻，易于搬运和安装，通过上推下拉控制隔离开关的合分闸动作，加上操作手把的使用，更能省力的进行操作，提高效率。4、通用性好，输出控制多样化:本技术通用于控制大铁路和城市轨道交通接触网垂直开合式隔离开关的操作，其输出控制方式可通过简单改变个别部件，适用于现场多样化的安装或操作方式。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的动作示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明。本技术实施例提供一种垂直开合式隔离开关手动操作机构，如图1、2所示，该机构包括大板1、辅助开关6、长套103、扇形板3、拐臂4，所述大板I的一侧依次连接扇形板3、长套103、拐臂4，所述大板I的另一侧设置辅助开关6，所述辅助开关6与扇形板3通过法兰7连接，在扇形板3动作过程中，起到控制辅助开关6接点信号的转换，所述扇形板3、长套103、拐臂4内穿设有主轴2，所述扇形板3上设置有手把10，所述拐臂4上连接有单拉板8。所述扇形板3的里端开有互成120°的角度孔，最大限度的保证了隔离开关的分合闸到位，所述扇形板3分合到位后，所述角度孔与通过螺纹紧固在大板I上的锁钉5配合，起到限位的作用。所述长套103的两端装置铜套，减小主轴2转动过程中的摩擦力，增加耐磨性。所述扇形板3的手柄管上开有与设置在大板I侧边上的锁板102配合限位的长条孔。所述辅助开关6固定在辅助开关安装板101上，所述辅助开关安装板101上设置有辅助开关盒9，起到保护辅助开关6的作用。同时扇形板3的手柄管可套入手把10，加长操作力臂，减小操作力矩，达到操作省力的效果。所述拐臂4焊接有双片两排错位排列孔，方便整体调试，所述拐臂4通过双片两排错位排列孔、自润滑轴承与单拉板8相连接，与单拉板8之间配合采用自润滑铜套，使动作更灵敏。所述单拉板8端部采用U形抱箍螺栓，与操作杆可有效连接。所述法兰7的端面开有对顶夹角为30°的V形槽，增加了扇形板3与其配合的耐磨性，同时有效保证了辅助开关6的接点正确转换。隔离开关需要合闸时，拉开限位锁钉5，向上推动手把10，一方面依次带动扇形板焊接3，主轴2，拐臂焊接4，单拉板焊接8动作，通过操作杆使隔离开关合闸，另一方面扇形板焊接3的动作使辅助开关6的接点有效转换。隔离开关需要分闸时，拉开限位锁钉5，向下拉动手把10，其它动作与合闸时相同。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。【主权项】1.一种垂直开合式隔离开关手动操作机构，其特征在于，该机构包括大板(1)、辅助开关(6)、长套(103)、扇形板(3)、拐臂(4)，所述大板(I)的一侧依次连接扇形板(3)、长套(103)、拐臂(4)，所述大板(I)的另一侧设置辅助开关(6)，所述辅助开关(6)与扇形板(3)通过法兰(7)连接，所述扇形板(3)、长套(103)、拐臂(4)内穿设有主轴(2)，所述扇形板(3 )上设置有手把(10 )，所述拐臂(4 )上连接有单拉板(8 )本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直开合式隔离开关手动操作机构，其特征在于，该机构包括大板（1）、辅助开关（6）、长套（103）、扇形板（3）、拐臂（4），所述大板（1）的一侧依次连接扇形板（3）、长套（103）、拐臂（4），所述大板（1）的另一侧设置辅助开关（6），所述辅助开关（6）与扇形板（3）通过法兰（7）连接，所述扇形板（3）、长套（103）、拐臂（4）内穿设有主轴（2），所述扇形板（3）上设置有手把（10），所述拐臂（4）上连接有单拉板（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐安博，董晖，刘立华，
申请(专利权)人：德雷希尔西安电气有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61