【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】钢制零件的表面抗氧化处理的方法和设备本专利技术涉及一种钢制零件的表面抗氧化处理的方法和设备。现有技术中有不同对钢制零件表面的抗氧化处理的方法,在处理结束时,根据他们运行的工作环境,放在能够有效抗磨损腐蚀的环境下。特别的,作为使用在机动车辆的部件,例如过滤器、气压弹簧等,需要进行电化学处理,例如镀铬、镀镍or部分镀锌等。另一种处理方式,现在的热学方式,是氮化,然后是在含氰化物、氰酸盐和碳酸钠的盐池中执行氧化处理,但是从生态和工作安全视角来说,是不好的。在机动车辆过滤器的零件和部件领域,为了建立一个外部包层,以保护和容纳该过滤器,抗腐蚀很重要,现有技术是通过在该薄层涂上一层合适的抗腐蚀的油漆来获得这个特征:当然由于使用了有毒的材料,这种处理方式有严重的生态问题。本专利技术的目的是解决上述现有技术的问题,提供一种环保的钢制零件的表面抗氧化处理的新的处理方式,其不会出现上述的污染和工作安全问题,并能够达到与现有技术一样的抗磨损腐蚀的效果;这种处理方式还能够延长抗磨损腐蚀的时间,在例如过滤器的部件上,因为它不需要任何油漆涂覆,这种性能将嵌入到处理后的材料的结构本身上。本专利技术的另一个目的是提供具有更好的抗盐雾效果的处理方式,并具有比现有处理方式更好的氧化效果。这种处理方式的一个更进一步的好处在于,比现有的任何一种都更安全,因为是通过含氮的预热步骤,而不是如现有处理方式所采用的使用空气的预热步骤。本专利技术的再一个目的在于提供一种执行上述处理方式的设备,从结构视角来说,比现有的设备更简化,在最普通的实施例上,原来需要的蒸汽发生器也不需要了。这种设备同样能够达到大批量生 ...
【技术保护点】
一种钢制零件的表面抗氧化处理过程,包括以下步骤:‑对要进行处理的一装载的钢制零件进行清洗或脱油处理;‑清洗后,在气相下对该钢制零件进行氮化处理,所述氮化步骤包括如下子步骤:·含氮预热到350℃;·在含CO2环境下从350℃加热到450℃;·在含N2环境下从350℃加热到520‑600℃,加热半个小时;·在含NH3、CO2和N2的混合气体环境下,同样维持在520‑600℃,加热2至10个小时;‑对氮化的环境进行含氮清洗;以及‑蒸汽氧化,在490℃和540℃的温度之间,引入过热蒸汽,并持续一段时间,以达到一个完全的氧铁交换。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种钢制零件的表面抗氧化处理过程,包括以下步骤:-对要进行处理的一装载的钢制零件进行清洗或脱油处理;-清洗后,在气相下对该钢制零件进行氮化处理,所述氮化步骤包括如下子步骤:·含氮预热到350℃;·在含CO2环境下从350℃加热到450℃;·在含N2环境下从350℃加热到520-600℃,加热半个小时;·在含NH3、CO2和N2的混合气体环境下,同样维持在520-600℃,加热2至10个小时,其中,在维持520-600℃的子步骤中,所述混合气体包含70%体积的NH3,10%到15%体积的N2,以及分别的20%到15%体积的CO2;-对氮化的环境进行含氮清洗;以及-...
【专利技术属性】
技术研发人员:法布里佐·卡文娜弗尔维奥,圭多·罗卫托,
申请(专利权)人:法布里佐·卡文娜弗尔维奥,圭多·罗卫托,
类型:发明
国别省市:意大利;IT
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。