柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机制造技术

本发明专利技术公开了一种柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机，柱塞泵组件包括壳体、柱塞泵及转速限制器，柱塞泵及转速限制器均设置于壳体内，柱塞与离心飞重均设置于同一传动轴上，转子与该传动轴连接，用于带动传动轴转动。如此，有利于减小柱塞泵与转速限制器在燃气轮机上的占用空间，以便满足燃气轮机结构紧凑的要求，并且在离心飞重的离心力超过限定值时，转速限制器中的燃油通过第一回油路进入柱塞泵中再次利用，一方面燃油调节器中控制油压力下降，减小燃机供油量，从而保证转子转速不超转，另一方面提高了燃油的利用率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柱塞泵组件，其特征在于，包括：壳体(10)；柱塞泵(20)，设置于所述壳体(10)内，所述柱塞泵(20)包括传动轴(210)、柱塞(220)、斜盘(230)及分油盘(240)，所述柱塞(220)头部抵靠于所述斜盘(230)上，所述柱塞(220)在柱塞腔中往复运动，用于改变所述柱塞腔的自由容积，实现吸排油动作，所述分油盘(240)开设有用于与低压进口腔(250)连通的进油口，以及用于与高压出口腔(260)连通的出油口，所述传动轴(210)带动所述柱塞(220)旋转，使得所述柱塞腔轮流与所述进油口及所述出油口接通，在所述柱塞(220)处于吸油行程时，所述柱塞腔与所述进油口连通，在所述柱塞(220)处于排油行程时，所述柱塞腔与所述出油口连通；转速限制器(30)，设置于所述壳体(10)内，所述转速限制器(30)包括第一回油路(310)、活门(320)、活门控制组件(330)及离心飞重(340)，所述离心飞重(340)套设于所述传动轴(210)上，用于跟随所述传动轴(210)转动，所述第一回油路(310)的进口用于与燃油调节器的高压油连通，所述第一回油路(310)的出口与所述低压进口腔(250)连通，所述活门(320)设置于所述第一回油路(310)上，用于控制所述第一回油路(310)的通断，所述离心飞重(340)通过所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)的开闭，在所述离心飞重(340)的离心力未超过限定值时，所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)处于关闭状态，在所述离心飞重(340)的离心力超过限定值时，所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)处于打开状态。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高吉新，李朝坤，袁靖，罗贤军，章瑾锋，王丹，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43