【技术实现步骤摘要】
一种电流-流量线性控制规律的力矩马达
本专利技术属于航空发动机燃油控制系统。
技术介绍
力矩马达是一个电磁元件，它输入的电信号通常为直流电流，输出的物理量为力矩，而力矩可以通过弹性元件转换成角位移或直线位移。所以力矩马达的输出可以是机械位移量。 传统的力矩马达带有放大级，不具备计量功能，其工作电流范围一般不超过10mA,其主要功能是通过放大级控制燃油流动，内部结构较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的:提出一种电流-流量线性控制规律的力矩马达，简化了结构。 本专利技术的技术方案:一种电流-流量线性控制规律的力矩马达，包括: 永磁体1、线圈2和衔铁组件3，所述永磁体I为环形，所述衔铁组件3为倒T形，衔铁组件3底部铁芯插在永磁体I环形中部，所述线圈2缠绕在衔铁组件3的底部铁芯上，所诉衔铁组件3与马蹄形挡板6焊接在一起，所述马蹄形挡板6与油管4紧密贴合，间隙为2?5微米，所述油管4内为圆孔，油管4外部两侧为两平行平面，两平行平面与马蹄形挡板6紧密贴合，在所述油管4外部两侧平行平面上两边各存在矩形的计量窗口 5，所述的矩形窗口 5被马蹄形挡板6遮蔽。 本专利技术的优点:本专利技术取消了放大级，简化了结构。 【附图说明】 : 图1是本专利技术力矩马达原理结构图。 【具体实施方式】 : 下面结合附图对本专利技术做进一步详细描述。 一种电流-流量线性控制规律的力矩马达，如图1所示，由永磁体1、线圈2和衔铁组件3组成，所述永磁体I为环形，所述衔铁组件3为倒T形，衔铁组件3底部铁芯插在永磁体I环形中部，所述永磁体I为力...
【技术保护点】
一种电流‑流量线性控制规律的力矩马达，其特征在于，包括：永磁体[1]、线圈[2]和衔铁组件[3]，所述永磁体[1]为环形，所述衔铁组件[3]为倒T形，衔铁组件[3]底部铁芯插在永磁体[1]环形中部，所述线圈[2]缠绕在衔铁组件[3]的底部铁芯上，所诉衔铁组件[3]与马蹄形挡板[6]焊接在一起，所述马蹄形挡板[6]与油管[4]紧密贴合，间隙为2～5微米，所述油管[4]内为圆孔，油管[4]外部两侧为两平行平面，两平行平面与马蹄形挡板[6]紧密贴合，在所述油管[4]外部两侧平行平面上两边各存在矩形的计量窗口[5]，所述的矩形窗口[5]被马蹄形挡板[6]遮蔽。
【技术特征摘要】
1.一种电流-流量线性控制规律的力矩马达，其特征在于，包括: 永磁体[1]、线圈[2]和衔铁组件[3]，所述永磁体[I]为环形，所述衔铁组件[3]为倒T形，衔铁组件[3]底部铁芯插在永磁体[I]环形中部，所述线圈[2]缠绕在衔铁组件[3]的底部铁芯上，所诉衔铁组件[3]与马蹄形挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘菁，冯刚，廖远洋，
申请(专利权)人：北京航科发动机控制系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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