汽车雨刮臂连接接头的制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于其工艺流程为：首先用冲床加工出加强骨架（１）和加强片（３），所述加强片为弧形，然后将弧形加强片氩弧焊在加强骨架上，与加强骨架转角处形成近圆形状，接着将加强骨架与加强片清洁干净，最后将加强骨架置于模具中并进行定位，注入塑料，使塑料与加强骨架浇注成为一体，最后形成汽车雨刮臂连接接头产品。按照本发明专利技术所制作的汽车雨刮臂连接接头，韧度强、耐高压、耐高温，使用寿命长、成本低，与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺。
技术介绍
汽车雨刮器对于雨天汽车安全行驶至关重要，雨天时汽车若没有汽车雨刮器，用户就不能驾驶汽车，因此雨刮器对于汽车是不可或缺的。在现有技术中，汽车雨刮臂连接接头都是由锌、铝、铜材料直接压铸或锻造成形的，由于锌、铝、铜价格昂贵，使得汽车雨刮臂连接接头成本很高，而且由螺帽与安装座连接的部位，多次使用容易造成汽车雨刮臂连接接头产生断裂，还会在接头旋转时出现打滑的现象。造成雨刮器失灵，存在安全隐患。
技术实现思路
鉴于公知技术所存在的技术问题，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种强度大，不容易使汽车雨刮臂连接接头产生断裂的汽车雨刮臂连接接头的制作工艺。为了达到上述目的，本专利技术是由如下方式来实现的1)用冲床加工出加强骨架和加强片，所述加强片为弧形；2)将弧形加强片氩弧焊在加强骨架上，与加强骨架转角处形成近圆形状；3)将加强骨架与加强片清洁干净；4)将加强骨架置于模具中并进行定位，注入塑料，使塑料与加强骨架浇注成为一体，形成汽车雨刮臂连接接头产品。用冲床加工加强骨架时，在加强骨架上加工出多个孔，使得在注塑时与塑料充分融合。所述加强骨架采用铁作为材料。本专利技术成本低、使用寿命长，生产效率高、成品率高，有效地节约了原材料。附图说明本专利技术附图如下图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的俯视示意图；图3为本专利技术A-A的剖视示意图；图4为本专利技术加强骨架的半剖示意图；图5为本专利技术图加强骨架的俯视示意图。具体实施例附图表示了本专利技术的结构及其实施例，下面结合附图进一步描述其实施例的有关细节。该种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其工艺流程为首先用冲床加工出加强骨架1和加强片3，所述加强骨架1和加强片3的厚度要适合塑钢融合的合理比例，所述加强骨架1制成U形且两面相对称，所述加强片3为弧形，所述加强片3的两端分别设有方型凸缘2，所述加强骨架1上也设有分别与两方型凸缘2相匹配的凹槽7，所述加强骨架1与加强片3由铁制成，所述加强骨架1上设有两对两两对称的安装圆孔5且可安装圆孔5又作为定位孔使用，所述加强骨架1上还设有5个均匀分布的圆孔6，所述加强片的中心位置也设置有一个圆孔5；然后将加强片3的方型凸缘2放入加强骨架1的凹槽7内，再周氩弧焊将加强片3焊接在加强骨架1上，使加强片3与加强骨架1的U形转角处形成近圆形状(如图5所示)；接着将加强骨架1与加强片3进行表面电镀处理，使加强骨架1与加强片3表面干净、无油渍，使加强骨架1与下道工序的塑料贴合紧密、牢固(本实施例采用热塑性塑料)；最后将加强骨架1置于模具中，把安装圆孔5塞住，用八根定位针将加强骨架1固定好，以防止注塑时加强骨架1的对称面会向外扩张，然后再注入热塑性塑料，由于加强骨架1上有5个圆孔6、加强片3上也有1个圆孔4，使得热塑性塑料充分与加强骨架融合，加强骨架完全被密封在热塑性塑料内，两者紧密结合在一起，如此就形成了汽车雨刮臂连接接头产品。本专利技术在加强骨架上氩弧焊了加强片，使加强骨架的两相对面相对位置牢固，从而使制成的汽车雨刮臂连接接头强度大，不容易出现接头产生断裂的现象，也不会出现接头在旋转时出现打滑。本专利技术采用的热塑性塑料膨胀系数小、韧性强、耐压、耐高温，加强骨架采用一般的铁材料，成本低，由于加强骨架被完全密封在热塑性塑料内，因而不会出现氧化现象，由此更加强了汽车雨刮臂连接接头的强度。本专利技术降低了成本、提高了成品率、生产效率，有效地节约了原材料的浪费。与现有技术相比具有突出的实质性特点和显著的进步。权利要求1.一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于其工艺流程为1)用冲床加工出加强骨架(1)和加强片(3)，所述加强片(3)为弧形；2)将弧形加强片(3)氩弧焊在加强骨架(1)上，与加强骨架(1)转角处形成近圆形状；3)将加强骨架(1)与加强片(3)清洁干净；4)将加强骨架(3)置于模具中并进行定位，注入塑料，形成汽车雨刮臂连接接头产品。2.如权利要求1所述的一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于所述加强骨架(1)上设有多个孔(6)。3.如权利要求1所述的一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于所述加强骨架(1)采用铁作为材料。全文摘要本专利技术公开了一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于其工艺流程为首先用冲床加工出加强骨架(1)和加强片(3)，所述加强片为弧形，然后将弧形加强片氩弧焊在加强骨架上，与加强骨架转角处形成近圆形状，接着将加强骨架与加强片清洁干净，最后将加强骨架置于模具中并进行定位，注入塑料，使塑料与加强骨架浇注成为一体，最后形成汽车雨刮臂连接接头产品。按照本专利技术所制作的汽车雨刮臂连接接头，韧度强、耐高压、耐高温，使用寿命长、成本低，与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步。文档编号B23K9/00GK101020448SQ20071006736公开日2007年8月22日 申请日期2007年2月11日 优先权日2007年2月11日专利技术者徐恩 申请人:徐恩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刮臂连接接头的制作工艺，其特征在于其工艺流程为：１）用冲床加工出加强骨架（１）和加强片（３），所述加强片（３）为弧形；２）将弧形加强片（３）氩弧焊在加强骨架（１）上，与加强骨架（１）转角处形成近圆形状；３）将加强骨架（１）与加强片（３）清洁干净；４）将加强骨架（３）置于模具中并进行定位，注入塑料，形成汽车雨刮臂连接接头产品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩，
申请(专利权)人：徐恩，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]