机动车闪光器制造技术

一种机动车闪光器，振荡及输出电路（２）的输入端连接有电源整流滤波抗干扰电路（１），它的输出端并联有蜂鸣器（３）和负载（４），其特征在于：Ａ、在电源整流滤波抗干扰电路（１）中的二极管Ｄ１与电容Ｃ２之间连接有电容Ｃ１；Ｂ、在振荡及输出电路（２）中的集成运放器的输入端正极连接有抗干扰电路；Ｃ、在负载（４）的输出端并联有缺灯控制电路（６）和短路保护电路（５），缺灯控制电路（６）和短路保护电路（５）的输出端与振荡及输出电路（２）连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种闪光器，尤其涉及一种机动车闪光器。二
技术介绍
用于机动车上的转向灯闪光器主要由电源、整流滤波电路、振荡电路、输出电路、蜂鸣器、负载组成，这些闪光器结构简单，闪光频率不稳定，受电源情况、环境温度、负载变化的影响较大，抗干扰能力差，很难达到国际标准，另外，当机动车遇到负载短路，转向灯缺灯以及电源为半波时，转向灯闪光器不能通过闪光器的闪烁频率变化和蜂鸣器的声音变化对驾驶者给予提示，因而容易造成闪光器的永久性损坏，严重时会造成一定的交通事故。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能对负载出现短路、缺灯时给予提示和保护的强抗干扰机动车闪光器。本技术的具体方案是一种机动车闪光器，振荡及输出电路的输入端连接有电源整流滤波抗干扰电路，它的输出端并联有蜂鸣器和负载，其特征在于A、在电源整流滤波抗干扰电路中的二极管D1与电容C2之间连接有电容C1；B、在振荡及输出电路中的集成运放器的输入端正极连接有抗干扰电路；C、在负载的输出端并联有缺灯控制电路和短路保护电路，缺灯控制电路和短路保护电路的输出端与振荡及输出电路连接。本方案通过在负载的输出端并联有缺灯控制电路和短路保护电路，缺灯控制电路和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡卫宁，
申请(专利权)人：蔡卫宁，
类型：实用新型
国别省市：