遥控式多功能出租车标志灯制造技术

一种遥控式多功能出租车标志灯，是针对目前出租车标志灯的功能单一的不足而研制的。由标志灯和遥控器两部分构成，该标志灯是由标志、空、载、道路交通安全指示、转向、示高、报警及广告宣传灯组成，经遥控装置的控制来实现。具有标志醒目、操作简单，快捷等特点。可广泛适用于出租车、警车、救护车、消防车和工程抢险车等多种车辆上所使用的标志灯。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种公路交通车辆应用的遥控式多功能出租车标志灯。是经遥控装置的控制，通过车体外部的标志灯所显示出的一种信号标志、道路交通安全指示(包括左右转向指示灯)、报警、广告宣传等用灯。现有出租车上所用的标志灯，大都是固定一体式或架式的标志灯，固定一体和架式的连接形式虽然不同，但功能相同。标志灯白天灯体不亮，夜间通过开关将灯打开，灯体发亮，以标志出租车。不论是固定一体式，还是架式的，用途只是一种单一的标志用灯。而本专利技术为改变目前出租车标志灯的功能单一的形式，进一步扩大出租车标志灯的功能(包括警车用标志灯，救护车用标志灯、消防车用标志灯、工程抢险车用标志灯及多种车辆所使用的标志灯)。所设计的一种遥控式多功能出租车标志灯。它具有标志更加醒目、操作更加简单、报警快捷隐秘、广告宣传新颖。更有助于道路交通安全等特点。是集标志、空车、载客、转向、道路交通安全指示、报警及广告宣传于一体的遥控式多功能出租车标志灯。本技术是为改变目前出租车等车辆标志灯功能单一的不足而提供的遥控式多功能出租车标志灯。本技术是通过以下措施实现的遥控式多功能出租车标志灯是由标志灯和遥控器两部分组成。标志灯主体灯正面的上部是由发光体组成的前上顶空、载灯，以示车内是否空车和载客；同时顶部还设有由发光体组成的前上顶报警显示灯，用来显示车内的安全情况；主体灯的中部是由发光二极管(或发光矩阵管)组成的“TAXI”字母(出租车字母)灯，用以标示出租车；主体灯的主灯装在主体灯的内部；左、右转向指示灯分别设在主体灯的两侧，用来显示车辆运行方向；主体灯背面的上部是由发光体组成的后示高灯，用来显示车高；背面中部是由发光矩阵管组成的屏幕显示板，用来显示道路交通安全指示、报警及广告宣传；底座设在主体灯的下部，底座内装有磁铁，用来连接灯体与车体。集成电路板装在主体灯的内部，集成电路板上设置有CPU、存储器、锁存器、驱动器、光感开关及红外接收二极管，并分别与相应的指示灯(包括由发光矩阵管组成的屏幕显示板)相连接。遥控器是由键盘和集成电路板两部分组成。键盘上设有按钮开关和相应的按钮开关指示灯；集成电路板设在遥控器的内部，集成电路板上设置有CPU、时钟、红外发射二极管。空载行驶按钮和载客行驶(或停车待客)按钮可与计价器的空载行驶开关和载客行驶(或停车待客)开关相并联；左、右转向指示开关分别与车体的左、右转向指示开关相并联；刹车指示开关与车体的刹车指示开关相并联；报警开关独立设置。标志灯和遥控器皆采用车体电源供电。白天空载行驶时，按下遥控器空载行驶按钮，前上顶空、载灯亮，字母“TAXI”灯不亮，主体灯的主灯不亮。白天载客行驶或停车待客时，按下遥控器载客行驶或停车待客按钮，前上顶空、载灯不亮，字母“TAXI”灯不亮，主体灯的主灯不亮。夜间通过光感开关的控制，自动将主体灯的主灯、字母“TAXI”灯和后示高灯打开，字母“TAXI”灯按一定规律闪动。夜间空载行驶时，按下遥控器空载行驶按钮，前上顶空、载灯亮，字母“TAXI”灯亮，且按一定规律闪动，主体灯的主灯亮。夜间载客行驶或停车待客时，按下遥控器载客行驶或停车待客按钮，前上顶空、载灯不亮，字母“TAXI”灯亮，且按一定规律闪动，主体灯的主灯不亮。白天通过光感开关的控制，自动将主体灯的主灯、字母“TAXI“灯和后示高灯关闭，灯不亮。后面由发光矩阵管组成的屏幕显示板是用来显示道路交通安全指示、报警及广告宣传的。如遇特殊天气、道路上停驶的故障车、道路上行驶的故障车或车辆正处在走合期等情况时，按下相应的按钮，则屏幕上分别显示红色常明灯、红色闪动灯、“故障车”(左右转向指示灯也亮，并闪动)或“走合期”等显示方式，提示后面的车辆注意。平时在无特殊情况时，按下遥控器广告宣传按钮，标志灯的后屏幕显示板用来显示广告内容。当车內遇有劫匪时，按下车内隐藏按钮开关，向外发出求救信号，标志灯正面的前上顶报警灯亮，后屏幕显示板显示“有劫匪”三个字。当车辆转向时，打开车内左(或右)转向指示开关，经遥控器，标志灯的左(或右)转向指示灯亮，且闪动，与车体左(或右)转向指示灯所指示的方向相同。不论何时，当车辆需要刹车时，打开车内刹车开关，经遥控器，标志灯的后屏显示板灯亮(或亮度增强)，为红色，与车体刹车灯同步。本技术与现有技术相比，具有标志更加醒目、操作更加简单、报警快捷隐秘、广告宣传新颖、更有助于道路交通安全等特点。是集标志、空车、载客、转向、道路交通安全指示、报警及广告宣传于一体的遥控式多功能出租车标志灯。它不仅适用于出租车标志灯的使用，部分功能也适用于警车用标志灯、救护车用标志灯、消防车用标志灯、工程抢险用标志灯及多种车辆所使用的标志灯。例如道路交通安全指示用灯(包括左右转向指示灯)、广告宣传屏显、报警等功能。附图1为本技术的正视结构示意图，图中(1)为前上顶报警灯；(2)为前上顶空、载灯；(3)、(4)、(5)、(6)为“TAXI”灯；(7)为主体灯的主灯；(8)为左转向指不灯；(9)为右转向指不灯。附图2为附图1的后视结构示意图，图中(10)为后上顶示高灯；(11)为由发光矩阵管组成的后屏显示灯。附图3为本技术遥控器的正视结构示意图，图中k1为空载行驶按钮；k2为载客行驶与停车待客按钮；k3为特殊天气按钮；k4为行驶故障车按钮；k5为停驶故障车按钮；k6为“走合期”按钮；k7为广告宣传按钮；k8为总控制钮；d为各按钮相应的指示灯。附图4为附图3的左视图。附图5为标志灯的电路控制原理图，图中AT89C51、LNTEL6264、74LS373ULN2803A为集成块，RL为光感开关，MM-007E为红外接收二极管；1～11为指示灯。附图6为遥控器的电路控制原理图，图中TC9012F、CRB445E为集成块；LNI22DL红外发射二极管；k1～k8为键盘按钮开关；k9为左转向指示开关；k10为右转向指示开关；k11为刹车指示开关；k12为报警开关。以下结合附图说明本技术的一个实施例。附图1、2所示的是遥控式多功能出租车标志灯，标志灯的正面分别装有由发光二极管组成的灯(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)，灯(1)为前上顶报警灯；灯(2)为前上空、载灯；(3)、(4)、(5)、(6)灯构成了灯体中部的“TAXI”字母(出租车字母)；灯(7)为主灯，装在主体灯的内部；主体灯两侧的灯(8)、(9)分别为左、右转向指示灯；标志灯的后面是由发光二极管组成的灯(10)，为后上顶示高灯；灯(11)是由发光矩阵管构成的屏幕显示板，以示道路交通安全指示、报警及广告宣传。在标志灯的内部还装有集成电路板与各指示灯相连接。附图3、4所示是遥控式多功能出租车标志灯的遥控器。键盘上装有8个按钮开关和8个相应的指示灯d。在遥控器的内部装有集成电路板，集成电路板与键盘各按钮和4个外接开关相连接。附图5所示为标志灯的电路控制原理图。集成电路上设置有AT89C51、LNTEL6264、74LS373、ULN2803A集成块，并装置有RL光感开关和MM-007E红外接收二极管，同时连接控制11个指示灯(包括发光矩阵管组成的显示屏)，采用车体电源供电。附图6所示是标志灯遥控器的电路控制原理图。遥控器的集成电路上设置有TC9012F、CRB455E本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控式多功能出租车标志灯，由标志灯和遥控器两部分组成，其特征是：标志灯主体灯正面的上部是由发光体组成的前上顶空、载灯（２）；顶部设有由发光体组成的前上顶报警显示灯（１）；主体灯的中部是由发光二极管组成的“ＴＡＸＩ”字母灯（３）、（４）、（５）、（６）；主体灯的主灯（７）装在主体灯的内部；左、右转向指示灯（８）、（９）分别设在主体灯的两侧；主体灯背面的上部是由发光体组成的后示高灯（１０）；背面中部是由发光矩阵管组成的屏幕显示板（１１）；底座设在主体灯的下部，底座内装有磁铁；集成电路板装在主体灯的内部，集成电路板上设置有ＣＰＵ、存储器、锁存器、驱动器、光感开关及红外接收二极管，并分别与相应的指示灯，包括由发光矩阵管组成的屏幕显示板相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗陆，
申请(专利权)人：李宗陆，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]