【技术实现步骤摘要】
本技术属于混凝土工程运输机构，主要涉及一种具有自救和防离析功能的搅运车。搅运车是混凝土从搅拌中心运送至工地的专用机械，使施工与混凝土搅拌工作能分开，做到安全文明施工。市场上通用的搅运车由和汽车发动机或单独发动机相连的液压传动装置通过减速机带动辊筒转动，辊筒为装运混凝土的容器，内部焊有两螺旋叶片，辊筒正转为进料，反转为出料。但在长距离(大于5Km)运输中，经常发生混凝土离析现象(即稠稀料分层现象)，严重影响混凝土质量。当在液压系统或其它系统发生故障时，混凝土易凝固于辊筒内，破坏设备并严重影响施工。本技术的目的是提供一种具有自救和防离析功能的搅运车，它可防止混凝土离析和避免混凝土凝固于辊筒内，从而达到挽救设备之目的。本技术的目的采用以下技术方案来实现它具有一般搅运车的液压传动装置、供水装置、减速机、汽车底盘及辊筒、操纵系统、进出料装置，其是在液压传动装置和减速机之间设置一自救装置，在辊筒内设置三组搅拌板，自救装置包括箱体、轴I、轴II以及齿轮I、齿轮II、拉杆，轴I和轴II分别通过两个轴承固定在箱体上，齿轮I固定在轴I上，齿轮II设置在轴II上，轴I的左端通过一...
【技术保护点】
一种具有自救和防离析功能的搅运车，具有液压传动装置（Ａ１）、供水装置（Ａ２）、减速机（Ａ３）、辊筒（Ａ４）、汽车底盘（Ａ５）、操纵系统（Ａ６）、进出料装置（Ａ７），辊筒（Ａ４）内固定有两条螺旋叶片，其特征在于：在液压传动装置（Ａ１）和减速机（Ａ３）之间设置一自救装置（Ａ８），在辊筒（Ａ４）内设置三组搅拌板（３９），自救装置（Ａ８）主要包括箱体（３８）、轴Ⅰ（１１）、轴Ⅱ（３４）以及齿轮Ⅰ（１５）、齿轮Ⅱ（３７）、拉杆（２７），轴Ⅰ（１１）和轴Ⅱ（３４）分别通过两个轴承固定在箱体（３８）上，齿轮Ⅰ（１５）固定在轴Ⅰ（１１）上，齿轮Ⅱ（３７）设置在轴Ⅱ（３４）上，轴Ⅰ（１５）的...
【技术特征摘要】
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