本发明专利技术提供一种结构简单合理,刚度好、强度高的新型大长宽比中空式固定导叶。特征是，上瓣体和下瓣体之间设有肋板，肋板与下瓣体通过角焊缝焊接连接，肋板与上瓣体通过塞焊缝焊接连接，上瓣体与下瓣体通过坡口焊缝焊接连接。本发明专利技术大大节省了原材料，降低了制造成本，同时保证了固定导叶所需的刚度和强度，焊后通过打磨的方式获得过渡圆角，缩短了制造周期，降低了制造成本，具有节省材料、制造简便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于大型水轮机设计制造领域，尤其涉及一种新型座环固定导叶。
技术介绍
固定导叶是座环的重要组成部件，起着重要支撑作用的同时还有一定的导流作用，因此需要足够的刚度和强度。对于大型水轮机座环固定导叶而言，整铸式固定导叶固然能够保证足够的刚度和强度，但是整铸固定导叶重量较大，成本较高，还需要铸造后进行加工，如此便提高了制造、运输和工地安装成本。
技术实现思路
本专利技术提供一种结构简单合理，刚度好、强度高、节省材料、制造简便的新型大长宽比中空式固定导叶。本专利技术的技术方案为:一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，包括上瓣体、下瓣体和若干肋板，其特征在于:上瓣体与下瓣体之间设有肋板，肋板与下瓣体通过角焊缝焊接连接，肋板与上瓣体通过塞焊缝焊接连接，上瓣体与下瓣体通过坡口焊缝焊接连接。技术效果:本专利技术中的固定导叶为焊接结构，相对于整体铸造或锻造的固定导叶，大大降低了固定导叶的重量，降低了座环吊运和工地安装的难度，降低了固定导叶的材料成本。本专利技术结构简单合理，上瓣体和下瓣体之间的肋板充分提高了固定导叶整体的刚度和强度，保证了固定导叶在后续安装和使用过程中强度可靠且没有变形。本专利技术中上瓣体和肋板之间使用塞焊缝连接，制造工艺简单易行，并且焊接量相对较少，有效的防止了因为焊接热输入过大而导致的焊接变形问题。本专利技术在焊接后通过铲磨等方式将坡口焊缝打磨成圆角过渡，满足后续装配要求，保证了固定导叶的整体质量并缩短了制造工期，降低了制造成本。【附图说明】图1是本专利技术的示意图。附图中I下瓣体 2上瓣体3肋板4塞焊缝5角焊缝 6坡口焊缝【具体实施方式】:如图1所示，本专利技术提供一种结构简单合理，刚度好、强度高、节省材料、制造简便的新型大长宽比中空式固定导叶，本专利技术的【具体实施方式】为:一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，包括上瓣体2、下瓣体I和若干肋板3，其特征在于:上瓣体2与下瓣体I之间设有肋板3，肋板3与下瓣体I通过角焊缝5焊接连接，角焊缝5的焊脚不小于最薄母材厚度的三分之一，肋板3与上瓣体2通过塞焊缝4焊接连接，塞焊缝4的列数与肋板3的列数相同，每列塞焊缝4的数量不小于2个/米，上瓣体2与下瓣体I通过坡口焊缝6焊接连接，坡口焊缝6的深度不小于上瓣体2的厚度，上瓣体2、下瓣体I均为弧形结构且长度一致，并且长度不小于3000mm，半径不小于800mm，厚度不小于40mm，上瓣体2、下瓣体I和肋板3的材质为与Q345钢机械性能等同的材质。本专利技术采用瓣体焊接结构，大大降低了固定导叶的重量，降低了座环吊运和工地安装的难度，降低了固定导叶的材料成本，焊接后通过铲磨等方式将坡口焊缝打磨成圆角过渡，满足后续装配要求，保证了固定导叶的整体质量，缩短了制造工期并降低了制造成本。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，包括上瓣体(2)、下瓣体(I)和若干肋板(3)，其特征在于:上瓣体(2)与下瓣体(I)之间设有肋板(3)，肋板(3)与下瓣体(I)通过角焊缝(5)焊接连接，肋板(3)与上瓣体(2)通过塞焊缝(4)焊接连接，上瓣体(2)与下瓣体⑴通过坡口焊缝(6)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，其特征在于:上瓣体(2)、下瓣体(I)均为弧形结构且长度一致，并且长度不小于3000mm，半径不小于800mm,厚度不小于40mm。3.根据权利要求1所述的一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，其特征在于:塞焊缝(4)的列数与肋板(3)的列数相同，每列塞焊缝(4)的数量不小于2个/米。4.根据权利要求1所述的一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，其特征在于:角焊缝(5)的焊脚不小于最薄母材厚度的三分之一。5.根据权利要求1所述的一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，其特征在于:坡口焊缝(6)的深度不小于上瓣体(2)的厚度。6.根据权利要求1所述的一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，其特征在于:上瓣体(2)、下瓣体(I)和肋板(3)的材质为与Q345钢机械性能等同的材质。【专利摘要】本专利技术提供一种结构简单合理,刚度好、强度高的新型大长宽比中空式固定导叶。特征是，上瓣体和下瓣体之间设有肋板，肋板与下瓣体通过角焊缝焊接连接，肋板与上瓣体通过塞焊缝焊接连接，上瓣体与下瓣体通过坡口焊缝焊接连接。本专利技术大大节省了原材料，降低了制造成本，同时保证了固定导叶所需的刚度和强度，焊后通过打磨的方式获得过渡圆角，缩短了制造周期，降低了制造成本，具有节省材料、制造简便等优点。【IPC分类】F03B3-18【公开号】CN104533691【申请号】CN201510007597【专利技术人】吕胜海, 张兴宇, 乔宏来, 邱希亮, 阎海滨 【申请人】哈尔滨电机厂有限责任公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2015年1月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大型水轮机大长宽比中空式固定导叶，包括上瓣体(2)、下瓣体(1)和若干肋板(3)，其特征在于：上瓣体(2)与下瓣体(1)之间设有肋板(3)，肋板(3)与下瓣体(1)通过角焊缝(5)焊接连接，肋板(3)与上瓣体(2)通过塞焊缝(4)焊接连接，上瓣体(2)与下瓣体(1)通过坡口焊缝(6)焊接连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕胜海，张兴宇，乔宏来，邱希亮，阎海滨，
申请(专利权)人：哈尔滨电机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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