电子装置及省电方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电子装置，具有省电模式、睡眠模式和操作系统运行模式，通过自锁开关控制电池模块和作业系统的通断，以实现在省电模式和其他模式之间的切换。上述省电方法可用于电子装置出货后的船运，以及仓库的长期存储等，起到减少电池电量损耗的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电子装置，尤其涉及一种能在运输中省电的电子装置及其省电方法。
技术介绍
由于电子产品的电池模块时钟位于电子产品内部，在经过漫长的交通运输时间或者待机时间后，可能导致电池过度放电后电池电压过低，以致产品可能出现无法充电的现象；用户初次使用电子产品时，若电池已经自动放电到低于开机电压，则可能会发现无法开机的现象。现有的方法是，在电子产品完成生产并将进入长途运输之前，通常会在电子产品在进入系统后按power off键让机器进入sleep模式，然后将进入sleep模式的电子产品装入包装盒出货。出货的机器在sleep模式下出货后会经过长达一个多月海运陆运的时间送达客户。电子产品待机耗电流是对衡量电子产品的性能作为重要的指针。但在sleep模式下的耗电流仍在400 μ A左右。尽管在单个体的电子省电量很小，但是在巨量的电子产品生产运输中，乘以庞大的产品数量，以及充放电次数，其消耗的能耗也极大。
技术实现思路
为了达到在电子装置长期存储时减小耗电的目的，本专利技术提供了一种电子装置，包括作业系统以及电池模块，还包括切换模块和省电模块，所述省电模块耦接所述电池模块及所述作业系统，所述切换模块用于控制所述省电模块以使所述电池模块导通或断开所述作业系统。可选的，所述切换模块包括自锁开关，通过所述自锁开关控制所述电子装置在不同模式间切换。可选的，所述省电模块包括电子开关，通过所述电子开关控制所述电池模块和所述作业系统的通断。可选的，所述省电模块还包括第一上拉元件、第二上拉元件以及反向元件，所述第一上拉元件连接至所述电池模块，所述反向元件连接至所述电子开关，以及所述反向元件通过所述第二上拉元件连接至所述电子开关。可选的，所述电子装置具有省电模式、睡眠模式和操作系统运行模式，通过所述自锁开关控制所述电子装置在所述省电模式和其他模式间切换。可选的，通过开关机键控制所述电子装置在睡眠模式和操作系统运行模式之间切换。可选的，所述电子装置为移动终端。本专利技术还提供一种上述的电子装置的省电方法，其中切换模块和省电模块控制所述电池模块与所述作业系统之间的通断，使所述电子装置进入或离开省电模式。可选的，在上述省电方法中，初始状态下，所述自锁开关断开，所述反向元件输入端被所述第一上拉元件上拉到高电平，经反向后输出低电平，驱动所述电子开关导通，所述电池模块通过所述电子开关进入所述作业系统；之后，若闭合所述自锁开关，则所述反向元件输入端被所述自锁开关下拉到低电平，经反向后输出高电平，经所述第二上拉元件上拉到电池电压，驱动所述电子开关断开，所述电池模块与所述作业系统供电通道被切断，进入省电模式；再次断开所述自锁开关，所述电池模块再次通过所述电子开关进入所述作业系统，供应所述作业系统运行。本专利技术提供的电子装置具有省电模式、睡眠模式和操作系统运行模式，通过自锁开关控制电池电源和装置主体的通断，以实现在省电模式和其他模式之间的切换。上述省电方法可用于电子装置出货后的船运，以及仓库的长期存储等，起到减少电池电量损耗的作用。【附图说明】图1为本专利技术一实施例所述的电子装置切换模块的结构示意图。图2为本专利技术一实施例所述的电子装置切换模块的等效电路图。图3为本专利技术一实施例所述的省电方法的实现示意图。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。如图1所示，本专利技术所述的电子装置包括电池模块10和作业系统40，还包括切换模块20和省电模块30，所述省电模块30耦接所述电池模块10及所述作业系统40，所述切换模块20用于控制所述省电模块30以使所述电池模块10导通或断开所述作业系统40。。具体的，切换模块20包括自锁开关201，通过所述自锁开关201控制所述电子装置在不同模式间切换。所述省电模块30包括电子开关301、第二上拉元件302、反向元件303以及第一上拉元件304。所述第一上拉元件304连接至所述电池模块10，所述反向元件303连接至所述电子开关301，所述反向元件303通过所述第二上拉元件302连接至所述电子开关301。通过电子开关301的通断控制所述电池模块10和作业系统40的通断。本实施例的电子装置为移动终端，例如个人计算器、手机、平板电脑等，本专利技术对此不作限制。具体的，如图1和图2所示，初始状态下，自锁开关201(对应图2元器件Kl)断开，反向元件303 (对应图2元器件Ul)输入端被第一上拉元件304 (对应图2元器件Rl)上拉到高电平，经反向后，反向元件303输出低电平，驱动电子开关301 (对应图2元器件Ql)导通，电池模块10通过电子开关301进入作业系统40。作业系统40在电池模块10供电状况下，可以正常工作。之后，若按下自锁开关201使得自锁开关201闭合，则反向元件303输入端被自锁开关201下拉到低电平，经反向后反向元件303输出高电平，经第二上拉元件302 (对应图2元器件R2)上拉到电池电压，驱动电子开关301断开，电池模块10与作业系统40供电通道被电子开关301切断。作业系统40在切断电池模块10状况下，进入省电模式。再次按下自锁开关201，自锁开关201断开，电池模块1再次通过电子开关301进入作业系统40，供应作业系统40运行。如图3所示，本专利技术的电子装置具有省电模式、睡眠模式和操作系统运行模式，并通过开关线路串联，所述自锁开关201控制所述电子装置在所述省电模式和其他模式间切换。初始状态下按开机键，可由睡眠模式(sleep mode)进入操作系统运行模式，即实现了开机；此时若按下关机键，则回到睡眠模式。在操作系统运行模式下，按下自锁开关201 (本实施例中为自锁键)，自锁开关201控制电子开关301断开，即电池模块10与作业系统40断开，使得电子装置进入省电模式；之后，若在省电模式下再次按下自锁开关201，则电子装置会进入睡眠模式。在所述睡眠模式下若再次按下自锁开关201，则电子装置会回到省电模式。所述的省电模式可用于电子装置出货后的船运，以及仓库的长期存储等，起到减少电池电量损耗的作用。本专利技术还提供了一种省电方法，包括切换模块和省电模块控制所述电池模块与所述作业系统之间的通断，使所述电子装置进入或离开省电模式。本专利技术提供的电子装置具有省电模式、睡眠模式和操作系统运行模式，通过自锁开关控制电池电源和装置主体的通断，以实现在省电模式和其他模式之间的切换。上述省电方法可用于电子装置出货后的船运，以及仓库的长期存储等，起到减少电池电量损耗的作用。显然，本领域的技术人员可以对专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包括这些改动和变型在内。【主权项】1.一种电子装置，包括作业系统以及电池模块，其特征在于:还包括切换模块和省电模块，所述省电模块耦接所述电池模块及所述作业系统，所述切换模块用于控制所述省电模块以使所述电池模块导通或断开所述作业系统。2.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于:所述切换模块包括自锁开关，通过所述自锁开关控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子装置，包括作业系统以及电池模块，其特征在于：还包括切换模块和省电模块，所述省电模块耦接所述电池模块及所述作业系统，所述切换模块用于控制所述省电模块以使所述电池模块导通或断开所述作业系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱春艳，朱经纬，陈世松，
申请(专利权)人：英华达上海科技有限公司，英华达上海电子有限公司，英华达股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31