一种内转子电机制造技术

技术编号:11318440 阅读:125 留言:0更新日期:2015-04-18 01:35
一种内转子电机,包括定子与相对于定子旋转的转子,所述转子包括圆形转子支架以及固定在所述转子支架外圆周上并与转子支架同轴设置的转子铁轮,所述转子支架与一自适应变速箱的转轴相连接,所述转子铁轮外圆周设有定子,所述转子铁轮的靠近定子处设有若干均匀分布并间隔设置的磁钢嵌槽,所述定子的内圆周上设有若干均匀分布的嵌线槽;所述磁钢嵌槽包括靠近转子支架的上部与靠近定子的下部,所述上部的长度小于下部的长度,所述上部端点处以及上部与下部的连接处均以弧形过渡。其有益效果:弱磁调速范围广,转子的转矩小,动平衡效果更好,提升了电机的使用性能。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种内转子电机
本技术涉及一种内转子电机。
技术介绍
电动机是社会上各个领域广泛使用的且耗能巨大的一种产品,如何提高电动机的效率,降低电动机的能耗成了电动机发展的方向。这种内转子电机具有结构简单、运行可靠,再加上有一套自适应自变速箱一起使用,使得这款电机的优势更为突出:,齿槽转矩小,损耗小、效率高、噪声小、电机的形状和尺寸可以容易变化等优点,因而在各个领域获得了广泛的使用。 随着电动自行车大量进入市场,一直有人尝试研发大功率电动摩托车、电动汽车以替代燃油车,至今未成气候,以电动车与传统的燃油汽车进行比较,相当于以电池代替燃油,以电动机代替发动机。由于电池的能量密度(单位重量储存的能量,Wh/kg)远远低于燃油,如果使用大容量的电池成本太高,配备大容量的锂电池整车成本会增加几千元甚至几万元,远高于燃油摩托车、燃油汽车的价格;传统结构电动机的性能又不能直接适用于电动车,如目前大功率永磁旋转电机空载电流大,效率低、扭矩小、温升高,可靠性差,导致电动车的动力性能和续行能力远低于燃油车,因此,电池和电动机既是电动车的核心,同时又是制约电动车发展的关键。 因此出现了用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内转子电机,包括定子与相对于定子旋转的转子,其特征在于:所述转子包括圆形转子支架以及固定在所述转子支架外圆周上并与转子支架同轴设置的转子铁轮,所述转子支架与一自适应变速箱的转轴相连接,所述转子铁轮外圆周设有定子,所述转子铁轮的靠近定子处设有若干均匀分布并间隔设置的磁钢嵌槽,所述定子的内圆周上设有若干均匀分布的嵌线槽;所述磁钢嵌槽包括靠近转子支架的上部与靠近定子的下部,所述上部的长度小于下部的长度,所述上部端点处以及上部与下部的连接处均以弧形过渡。

【技术特征摘要】
1.一种内转子电机,包括定子与相对于定子旋转的转子,其特征在于:所述转子包括圆形转子支架以及固定在所述转子支架外圆周上并与转子支架同轴设置的转子铁轮,所述转子支架与一自适应变速箱的转轴相连接,所述转子铁轮外圆周设有定子,所述转子铁轮的靠近定子处设有若干均匀分布并间隔设置的磁钢嵌槽,所述定子的内圆周上设有若干均匀分布的嵌线槽; 所述磁钢嵌槽包括靠近转子支架的上部与靠近定子的下部,所述上部的长度小于下部的长度,所述上部端点处以及上部与下部的连接处均以...

【专利技术属性】
技术研发人员:高超刘豪杰赵慧君
申请(专利权)人:浙江雅迪机车有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1