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新型自动装窑车制造技术

技术编号:1131748 阅读:210 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)上斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面设置有挂钩(10),两侧固定有滑动轴(5),导轨(3)上设置有托辊(14),且滑动轴(5)的端部位于导轨(3)中;人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面设置有挂钩(13),车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。本实用新型专利技术以机动三轮车为动力,通过液压系统完成装卸,劳动强度低,工作效率高,降低了制砖成本。主要用于轮窑烧砖过程中出窑和装窑。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型自动装窑车
技术介绍
目前,轮窑烧砖过程中出窑装窑时,送坯拉砖靠架子车,劳动强度高,工作效率低,使制砖成本居高不下。
技术实现思路
本技术解决的技术问题设计一种新型自动装窑车,以机动三轮车为动力,通过液压系统完成装卸,劳动强度低,工作效率高,降低了制砖成本。本技术的技术解决方案一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)上斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面设置有挂钩(10),两侧固定有滑动轴(5),导轨(3)上设置有托辊(14),且滑动轴(5)的端部位于导轨(3)中;人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面设置有挂钩(13),车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。挂钩(10)为折叠式,铰接在人字升降板(4)的上面。挂钩(10)上连接有控制杆(18),且控制杆(18)的端部固定有“L”形的控制头(19),导轨(3)上固定有挡杆(20),且挡杆(20)位于“L”形的控制头(19)内。挂钩(13)为折叠式,铰接在人字形背板(11)的下面。液压油箱(6)的出油口接液压油泵(7)的吸油口,液压油泵(7)的输油口接多路分配阀(8)的进油端,多路分配阀(8)的两个控制端分别接双向往复式油缸(9)上下两个控制端,多路分配阀(8)的出油端接液压油箱(6)的回油口。本技术与现有技术相比具有以下优点和效果1、本技术设计合理、结构紧凑、承载能力大,人字形背板上每次可装载500块标砖或干坯,直接进出窑室,并能原地掉头,机动灵活,基本实现了进出窑机械化。2、本技术通过双向往复式油缸完成升降过程,克服了单向油缸只能升不能降且结构复杂的缺陷,升降自如,操作方便,可靠性更高。3、本技术人字升降板的上面以及人字形背板的下面均铰接有折叠式挂钩,上下翻转灵活,且两个挂钩之间的间距加大至16cm,不但挂、脱钩操作方便,而且不受路面凹凸不平的限制。附图说明图1为本技术的结构主示图,图2为本技术的结构俯视图,图3为“L”形控制头的结构示意图,图4为人字形背板的结构示意图。具体实施方式结合附图1、2、3、4描述本技术的一种实施例。一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)的两侧对称斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面铰接有折叠式挂钩(10),两侧对称固定有上、下两个滑动轴(5),导轨(3)上设置有上、中、下三个托辊(14),且滑动轴(5)的端部均位于导轨(3)中;挂钩(10)上连接有控制杆(18),其端部固定有“L”形的控制头(19),导轨(3)上固定有挡杆(20),且挡杆(20)位于“L”形控制头(19)内。人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面铰接有折叠式挂钩(13),车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。液压油箱(6)的出油口通过油管(16)接液压油泵(7)的吸油口,液压油泵(7)的输油口通过油管(16)接多路分配阀(8)的进油端,多路分配阀(8)的两个控制端通过油管(16)分别接双向往复式油缸(9)上下两个控制端,多路分配阀(8)的出油端通过油管(16)接液压油箱(6)的回油口。使用方法先在人字形背板上装上标砖或干坯,操作机动三轮车使本技术的后部倒入人字形背板的下部,并使人字升降板上面的折叠式挂钩(10)位于人字形背板下面的折叠式挂钩(13)的下面,启动液压系统,通过多路分配阀控制杆(17)启动双向往复式油缸的活塞上升,进而带动人字升降板上升,上升过程中挡杆推动“L”形控制头使折叠式挂钩(10)反转立起,与人工翻转立起的折叠式挂钩(13)接触后将人字形背板挂在了人字升降板上,推动人字形背板沿托辊上升至一定高度,完成装车。操作机动三轮车前进将标砖或干坯运进或运出窑室后,通过多路分配阀控制杆(17)启动双向往复式油缸的活塞下降,进而带动人字升降板下降,人字形背板随之下降,下降过程中挡杆推动“L”形控制头使折叠式挂钩(10)折叠,与折叠式挂钩(13)分离脱钩,并将人字形背板放置在地面上完成卸车。权利要求1.一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)上斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面设置有挂钩(10),两侧固定有滑动轴(5),导轨(3)上设置有托辊(14),且滑动轴(5)的端部位于导轨(3)中;人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面设置有挂钩(13),其特征是车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。2.根据权利要求1所述的新型自动装窑车,其特征是挂钩(10)为折叠式,铰接在人字升降板(4)的上面,挂钩(10)上连接有控制杆(18),且控制杆(18)的端部固定有“L”形的控制头(19),导轨(3)上固定有挡杆(20),且挡杆(20)位于“L”形的控制头(19)内。3.根据权利要求1所述的新型自动装窑车,其特征是挂钩(13)为折叠式,铰接在人字形背板(11)的下面。4.根据权利要求1或2或3所述的新型自动装窑车,其特征是液压油箱(6)的出油口接液压油泵(7)的吸油口,液压油泵(7)的输油口接多路分配阀(8)的进油端,多路分配阀(8)的两个控制端分别接双向往复式油缸(9)上下两个控制端,多路分配阀(8)的出油端接液压油箱(6)的回油口。专利摘要一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)上斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面设置有挂钩(10),两侧固定有滑动轴(5),导轨(3)上设置有托辊(14),且滑动轴(5)的端部位于导轨(3)中;人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面设置有挂钩(13),车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。本技术以机动三轮车为动力,通过液压系统完成装卸,劳动强度低,工作效率高,降低了制砖成本。主要用于轮窑烧砖过程中出窑和装窑。文档编号B60P1/64GK2789073SQ200520078440公开日2006年6月21日 申请日期2005年3月7日 优先权日2005年3月7日专利技术者廖可铭 申请人:廖可铭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自动装窑车,包括机动三轮车(1)和人字形背板(11),机动三轮车(1)的车架(2)上斜置有导轨(3),人字升降板(4)的上面设置有挂钩(10),两侧固定有滑动轴(5),导轨(3)上设置有托辊(14),且滑动轴(5)的端部位于导轨(3)中;人字形背板(11)位于托辊(14)上,且其下面设置有挂钩(13),其特征是:车架(2)上还设置有液压油箱(6)、液压油泵(7)及多路分配阀(8),固定有油缸支架(12),油缸支架(12)上固定有双向往复式油缸(9),双向往复式油缸(9)的活塞端(15)铰接在人字升降板(4)的下面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖可铭
申请(专利权)人:廖可铭
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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