本实用新型专利技术涉及起重机主梁及使用该主梁的起重机。起重机主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，所述主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置。主梁横截面采用直角三角形形式具有较好的结构稳定性，在保证主梁接结构强度的同时使两起重机主梁顶部之间的轨距L1与底部之间的下弦距L2相等，从而避免钢丝绳与主梁下弦产生干涉，能够避免对起重机造成磨损，保证钢丝绳的强度和正常运行，提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
起重机主梁及使用该主梁的起重机
本技术涉及起重机主梁及使用该主梁的起重机。
技术介绍
目前，中小吨位桁架式龙门起重机的主梁一般采用横截面形式为等腰三角形的等腰三角形梁，其结构如图1所示，主梁与等腰三角形的底边对应的位置与支架连接，形成主梁下弦92 ;主梁与等腰三角形的两腰交点对应的位置形成主梁上弦91，主梁上弦91上设置起重机小车轨道，供起重机小车导向移动。起重机小车支撑在两间隔设置的主梁之间，两主梁顶部之间的距离为轨距LI，两主梁底部之间的距离为下弦距L2。使用时，设置在起重机小车上的卷筒在驱动装置的作用下依靠钢丝绳带动吊钩升降，实现重物的提升和下放。 但是，现有的起重机主梁采用上述截面形式，两主梁下弦92的下弦距L2较小，对于起升高度较高的起重机，卷筒轴向尺寸较长，随着吊钩的下降，卷筒上缠绕的钢丝绳与卷筒的接触位置会逐步向轴向两侧移动，移动到卷筒两端时钢丝绳就容易与主梁下弦92产生干涉，从而对起重机造成磨损，并且会影响钢丝绳的强度和正常运行，存在较大安全隐串 ■/Q1、O
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够避免钢丝绳与主梁下弦产生干涉的起重机主梁；同时，本技术还提供了一种使用该主梁的起重机。 本技术中起重机主梁采用的技术方案是:起重机主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于:所述主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置。 所述水平直角边固定连接在所述主梁上弦上。 所述起重机主梁与所述水平直角边对应的部分是由角钢制成。 所述起重机主梁与所述竖直直角边对应的部分包括中间钢板，所述中间钢板顶部的两侧板面上和底部的两侧板面上分别焊接有槽钢，所述中间钢板顶部和底部之间部分的两侧板面上分别焊接有角钢，所述主梁上弦和主梁下弦是由对应的槽钢构成。 与所述主梁上弦对应的两槽钢的顶部焊接固定有横跨两所述槽钢的轨道板。 所述起重机主梁与所述斜边对应的部分和起重机主梁与水平直角边对应的部分之间，以及起重机主梁与所述斜边对应的部分和起重机主梁与竖直直角边对应的部分之间分别通过连接板焊接固定。 所述起重机主梁与所述直角三角形的斜边对应的部分是由角钢制成。 本技术中一种起重机采用的技术方案是:一种起重机，包括支架和支撑在支架上的起重机主梁，所述起重机主梁包括主梁上弦和主梁下弦，所述主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置。 所述水平直角边固定连接在所述主梁上弦上。 所述起重机主梁与所述竖直直角边对应的部分包括中间钢板，所述中间钢板顶部的两侧板面上和底部的两侧板面上分别焊接有槽钢，所述中间钢板顶部和底部之间部分的两侧板面上分别焊接有角钢，所述主梁上弦和主梁下弦是由对应的槽钢构成。 本技术采用上述技术方案，主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置，主梁横截面采用直角三角形形式具有较好的结构稳定性，在保证主梁接结构强度的同时使两起重机主梁顶部之间的轨距LI与底部之间的下弦距L2相等，从而避免钢丝绳与主梁下弦产生干涉，能够避免对起重机造成磨损，保证钢丝绳的强度和正常运行，提高安全性。 【附图说明】 图1是本现有技术中起重机主梁的结构示意图； 图中各附图标记对应的名称为:91_主梁上弦，92-主梁下弦。 图2是本技术中起重机主梁的一个实施例的结构示意图。 图中各附图标记对应的名称为:10_上弦杆，11-上弦槽钢，12-轨道板，20-下弦杆，21-下弦槽钢，30-竖直杆，31-中间钢板，32-竖直角钢，40-水平杆，50-斜杆，60-连接板。 【具体实施方式】 本技术中起重机主梁的一个实施例如图2所示，是一种用于中小吨位桁架式龙门起重机上的起重机主梁，包括作为主梁上弦的上弦杆10和作为主梁下弦的下弦杆20。 上弦杆10与下弦杆20之间设置有竖直杆30，上弦杆10水平方向两侧焊接固定有水平杆 40，下弦杆20与水平杆40的悬伸端之间设置有斜杆50，从而形成直角三角形横截面的主m ο 竖直杆30与直角三角形的竖直直角边对应，包括沿竖直方向延伸的中间钢板31和焊接在中间钢板31两侧板面上的竖直角钢32，竖直角钢32的其中一条折边与中间钢板31贴合配合。中间钢板31的上下两端伸出竖直角钢32，上端伸出部分的两侧板面上分别焊接固定有一根上弦槽钢11，各上弦槽钢11的槽底外侧与中间钢板31贴合配合，上弦槽钢11的顶部焊接固定有横跨两所述槽钢的轨道板12，形成平整的小车轨道，能够保证起重器小车稳定运行。中间钢板31的下端伸出部分的两侧板面上分别焊接固定有一根下弦槽钢21，各下弦槽钢21的槽底外侧与中间钢板31贴合配合。 水平杆40和斜杆50分别与直角三角形的水平直角边和斜边对应，均采用槽钢制成。水平杆40的一端焊接固定在上弦槽钢11槽底内侧，另一端悬伸。斜杆50上端与水平杆40的悬伸端通过连接板60焊接固定，斜杆50上端与下弦槽钢21的槽底内侧焊接固定，通过连接板60连接有利于减小内应力，避免焊接时出现热变形，保证结构的稳定性。 使用时，设置在起重机小车上的卷筒在驱动装置的作用下依靠钢丝绳带动吊钩升降，实现重物的提升和下放，由于两主梁底部之间的下弦距L2与两主梁顶部之间的轨距LI相等，因此即使钢丝绳移动到卷筒轴向两侧，也不会与主梁下弦产生干涉，从而能够实现更高的起升高度。并且，采用的角钢结构能够减轻自身重量，结构稳定，制造安装方便。 本技术中一种起重机的一个实施例包括支架和支撑在支架上的起重机主梁，支架的结构与现有技术相同，起重机主梁即上述实施例中的起重机主梁，具体结构此处不再赘述。 在上述实施例中，起重机主梁所对应的水平直角边设置在上方，使起重机主梁下侧能够依靠支架保持较高的结构强度，保证水平载荷承载能力，而主梁上弦是由两上弦槽钢11制成。在本技术的其他实施例中，起重机主梁所对应的水平直角边也可以设置在下方，而主梁上弦也可以根据起重机吨位替换为其他形式，例如采用现有技术中由两根工字钢对焊的形式，或者现有技术中由两根槽钢对扣焊接的形式，当然，主梁下弦也可以替换为其他形式。另外，在其他实施例中，各部分的角钢也可以替换为其他形式，例如钢管。本文档来自技高网...
【技术保护点】
起重机主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于：所述主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置。
【技术特征摘要】
1.起重机主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于:所述主梁上弦和主梁下弦沿竖直方向上下对应布置，所述起重机主梁的横截面形状为具有竖直直角边和水平直角边的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分别对应于所述直角三角形的竖直直角边的顶部和底部设置。2.根据权利要求1所述的起重机主梁，其特征在于:所述水平直角边固定连接在所述主梁上弦上。3.根据权利要求2所述的起重机主梁，其特征在于:所述起重机主梁与所述水平直角边对应的部分是由角钢制成。4.根据权利要求1或2或3所述的起重机主梁，其特征在于:所述起重机主梁与所述竖直直角边对应的部分包括中间钢板，所述中间钢板顶部的两侧板面上和底部的两侧板面上分别焊接有槽钢，所述中间钢板顶部和底部之间部分的两侧板面上分别焊接有角钢，所述主梁上弦和主梁下弦是由对应的槽钢构成。5.根据权利要求4所述的起重机主梁，其特征在于:与所述主梁上弦对应的两槽钢的顶部焊接固定有横跨两所述槽钢的轨道板。6.根据权利要求1或2或3所述的起重机主梁，其特征在于:所述起重机主梁与所述斜边对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进超，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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