【技术实现步骤摘要】
一种具有保护装置的中间环
本技术涉及一种具有保护装置的中间环。
技术介绍
目前市面上用于手动变速箱同步器内的中间环为了方便装配和同步，在一侧均设置有用于提升传动效率的定位凸齿，但是现有的定位凸齿结构简单，主要通过旋转接触产生的摩擦和撞击将定位凸齿卡入主动齿轮，长期使用很容易因为定位凸齿一侧受力不均匀导致形变，影响同步器的同步效率和使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种具有保护装置的中间环，解决普通中间环上的定位凸齿在一侧受力不均的情况下容易产生形变导致同步器的同步效率和使用寿命降低的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有保护装置的中间环，包括环体，环体内直径和外直径从左往右逐渐变小，环体左侧面上固定连接有六个用于配合其它齿轮装配孔的定位凸齿，定位凸齿上侧面上设置有抗撞击块，抗撞击块下表面开设有与定位凸齿相对应的配合槽，抗撞击块通过配合槽与定位凸齿上表面焊接固定，抗撞击块上表面固定连接有抗氧化层，环体左侧面近抗撞击块位置开设有用于方便定位凸齿与装配齿轮孔配合的装配槽，抗撞击块右侧面与装配槽左侧面焊接固定。 进一步地，为了提升对定位凸齿的保护性，环体左侧面上固定连接有耐磨防滑保护层。 进一步地，为了方便装配，定位凸齿厚度从左往右逐渐变厚。 进一步地，为了不影响使用，定位凸齿长度与抗撞击块长度相同。 本技术的有益效果是，本技术的一种具有保护装置的中间环通过在定位凸齿撞击面上设置有用镁合金制成抗撞击块，然后通过抗撞击块来提升凸齿表面的抗撞击性能，大大延长定位凸齿的使用寿...
【技术保护点】
一种具有保护装置的中间环，包括环体(1)，其特征是：所述的环体(1)内直径和外直径从左往右逐渐变小，环体(1)左侧面上固定连接有六个用于配合其它齿轮装配孔的定位凸齿(2)，所述的定位凸齿(2)上侧面上设置有抗撞击块(3)，所述的抗撞击块(3)下表面开设有与定位凸齿(2)相对应的配合槽，抗撞击块(3)通过配合槽与定位凸齿(2)上表面焊接固定，抗撞击块(3)上表面固定连接有抗氧化层，所述的环体(1)左侧面近抗撞击块(3)位置开设有用于方便定位凸齿(2)与装配齿轮孔配合的装配槽(4)，抗撞击块(3)右侧面与装配槽(4)左侧面焊接固定。
【技术特征摘要】
1.一种具有保护装置的中间环，包括环体(I)，其特征是:所述的环体(I)内直径和外直径从左往右逐渐变小，环体(I)左侧面上固定连接有六个用于配合其它齿轮装配孔的定位凸齿(2)，所述的定位凸齿(2)上侧面上设置有抗撞击块(3)，所述的抗撞击块(3)下表面开设有与定位凸齿(2)相对应的配合槽，抗撞击块(3)通过配合槽与定位凸齿(2)上表面焊接固定，抗撞击块(3)上表面固定连接有抗氧化层，所述的环体(I)左侧面近抗撞击块(3)位置开...
【专利技术属性】
技术研发人员：李寒玉，
申请(专利权)人：常州坤茂机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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