机场除冰废水回收处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及属于环境保护领域，具体来说是一种机场除冰废水回收处理装置，包括原水箱、预处理单元、增压泵、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐，所述原水箱分别与预处理单元和增压泵相连通，所述增压泵与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐。本实用新型专利技术的关键在于由两个加药装置并联构成的预处理单元和纳滤膜装置。两个加药装置分别先后投加无机高分子絮凝剂和有机高分子絮凝助剂对废水中高分子聚合物、悬浮物等杂质进行絮凝沉淀，大大降低纳滤膜被高分子聚合物堵塞的几率，提高膜分离装置的运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】
机场除冰废水回收处理装置
本技术涉及属于环境保护领域，具体来说是一种机场除冰废水回收处理装置。
技术介绍
除冰废水中含有乙二醇/丙二醇、增稠剂、可溶性盐、表面活性剂、缓蚀剂等物质，其化学耗氧量(COD)为普通生活污水的数千倍，直接排放不仅增加机场附近水体的污染负荷，而且会严重危害机场周边的生态环境。如果对其进行回收处理，从废水中提取醇类物质进行回收再利用，可以降低废水对周围环境的危害，符合“节能减排”，有利于机场的可持续发展。 目前，除冰废水回收处理的工艺为:初滤、膜分离、蒸发浓缩。膜分离技术具有无相变、无污染、能耗低、设备简单、操作过程易控制等明显优点，近年来已在石化、电子、食品、生物工程、医疗、环保等领域得到广泛应用。利用膜分离技术处理机场除冰废水，既能对废水中的杂质进行快速有效的分离，还能使废水中的醇浓度进一步提高，达到回收再利用的要求。然而，利用膜分离技术处理除冰废水时，废水中的增稠剂等高分子聚合物杂质容易在膜的表面富集形成阻隔层，从而增加膜压力，降低膜系统的运行稳定性。 如专利申请号为CN201020550215.8，申请日为2010-09-30，名称为“跑道端头飞机集中除冰装置”的技术专利，其技术方案为:一种设在跑道端头的飞机集中除冰装置。在跑道两侧的端头设有除冰坪，距除冰坪中心横向100-200米设有除冰液回收装置，距除冰坪中心纵向200-300米设有除冰液供液站。除冰车组位于供液配比站和除冰坪之间，除冰坪侧面区域设有除冰作业控制室。供液站可向除冰车快速加注经过配比加热后的混合液，除冰坪地面四周设有除冰液回沟，从飞机上散落的除冰液与冰水混合物由除冰液回沟进入回收系统，经处理返回除冰液供液站。 上述专利虽然对除冰装置等进行了改进，但是对于回收系统的具体结构并没有提出改进，所以仍然使用的是现有回收系统，依然存在利用膜分离技术处理除冰废水时，废水中的增稠剂等高分子聚合物杂质容易在膜的表面富集形成阻隔层，从而增加膜压力，降低膜系统的运行稳定性的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种处理效果好，使除冰废水中杂质与醇类物质得到有效分离，提高醇浓度的除冰废水中回收处理装置。 为实现上述目的，本申请的技术方案如下: 一种机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:包括原水箱、预处理单元、增压泵、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐，所述原水箱分别与预处理单元和增压泵相连通，所述增压泵与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐，所述预处理单元包括两个预处理加药装置，所述两个预处理加药装置相互并联。 进一步，所述预过滤器包含多介质过滤器和精密过滤器，所述的膜分离装置包括纳滤膜分离装置和反渗透分离装置。 进一步，所述预处理单元通过管道与原水箱相连；所述增压泵与原水箱上部相连；所述增压泵的出水口与多介质过滤器相连，所述多介质过滤器、精密过滤器、纳滤膜装置、反渗透膜装置和浓缩液罐依次相连。 进一步，还包括板框压滤装置，所述板框压滤装置的压滤水出口与原水箱底部相连。 进一步，所述原水箱底部为圆锥形。 进一步，所述增压泵进水口与原水箱上部相连，连接位置在原水箱高度的1/2至4/5 处。 进一步，所述纳滤膜分离装置设有回流管道，所述回流管道与原水箱连通。 进一步，所述预处理加药装置包括无机高分子絮凝剂加药计量泵、有机高分子絮凝助剂加药计量泵和在线pH控制器，所述无机高分子絮凝剂加药计量泵连接有无机高分子絮凝剂加药计量箱，所述有机高分子絮凝助剂加药计量泵连接有有机高分子絮凝助剂加药计量箱，所述PH在线控制器安装于原水箱上。 进一步，所述精密过滤器的滤芯精度为I μπι，材质为不锈钢。 本技术优点为: 1、本技术针对除冰废水排放周期短，排放量大的特点，主要提供了一个由上述装置组成的回收设备。本技术的关键在于由两个加药装置并联构成的预处理单元和纳滤膜装置。两个加药装置分别先后投加无机高分子絮凝剂和有机高分子絮凝助剂对废水中高分子聚合物、悬浮物等杂质进行絮凝沉淀，大大降低纳滤膜被高分子聚合物堵塞的几率，提高膜分离装置的运行稳定性；而纳滤膜装置将预过滤后废水中的絮凝剂浓缩后返回到原水箱，进一步降低絮凝剂的加药量。两个装置共同起到了协效作用。 2、本装置采用絮凝技术降低废水中水溶性高分子聚合物的浓度，以有效降低杂质对膜表面的污染，从而提高装置的运行稳定性。该装置后处理后的废水能够达到直排标准，以解决除冰废水对环境的污染。 3、本申请的原水箱底部为圆锥形，能够使絮凝后产生的沉淀物容易进入到板框压滤机中。 4、本申请的纳滤膜分离装置设有回流管道，纳滤产生的浓缩液通过管道返回到原水箱中。 【附图说明】 图1为本技术所述的机场除冰废水回收处理装置示意图。 附图中:包括原水箱1、预处理单元2、增压泵3、多介质过滤器4、精密过滤器5、纳滤膜装置6、反渗透膜装置7、浓缩液罐8，板框压滤装置9、预处理加药装置10、无机高分子絮凝剂加药计量泵11、无机高分子絮凝剂加药计量箱12、有机高分子絮凝助剂加药计量泵 13、有机高分子絮凝助剂加药计量箱14、在线pH控制器15。 【具体实施方式】 实施例1 一种机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:包括原水箱1、预处理单元2、增压泵3、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐8，所述原水箱I分别与预处理单元2和增压泵3相连通，所述增压泵3与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐8。所述预处理单元2包括两个预处理加药装置10，所述两个预处理加药装置10相互并联。 本技术针对除冰废水排放周期短，排放量大的特点，主要提供了一个由上述装置组成的回收设备。本技术的关键在于由两个加药装置并联构成的预处理单元2和纳滤膜装置6。两个加药装置分别先后投加无机高分子絮凝剂和有机高分子絮凝助剂对废水中高分子聚合物、悬浮物等杂质进行絮凝沉淀，大大降低纳滤膜被高分子聚合物堵塞的几率，提高膜分离装置的运行稳定性；而纳滤膜装置6将预过滤后废水中的絮凝剂浓缩后返回到原水箱1，进一步降低絮凝剂的加药量。两个装置共同起到了协效作用。 实施例2 一种机场除冰废水回收处理装置包括原水箱1、预处理单元2、增压泵3、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐8，所述原水箱I分别与预处理单元2和增压泵3相连通，所述增压泵3与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐8。所述预处理单元2包括两个预处理加药装置10，所述两个预处理加药装置10相互并联，所述预过滤器包含多介质过滤器4和精密过滤器5，所述的膜分离装置包括纳滤膜分离装置和反渗透分离装置。所述预处理单元2通过管道与原水箱I相连；所述增压泵3与原水箱I上部相连；所述增压泵3的出水口与多介质过滤器4相连，所述多介质过滤器4、精密过滤器5、纳滤膜装置6、反渗透膜装置7和浓缩液罐8依次相连。 还包括板框压滤装置9，所述板框压滤装置9的压滤水出口与原水箱I底部相连。本技术针对除冰废水排放周期短，排放量大的特点，主要提供了一个由上述装置组成的回收设备。本技术的关键在于由两个加药装置并联构成的预处理单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场除冰废水回收处理装置，其特征在于：包括原水箱（1）、预处理单元（2）、增压泵（3）、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐（8），所述原水箱（1）分别与预处理单元（2）和增压泵（3）相连通，所述增压泵（3）与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐（8），所述预处理单元（2）包括两个预处理加药装置（10），所述两个预处理加药装置（10）相互并联。

【技术特征摘要】
1.一种机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:包括原水箱(1)、预处理单元(2)、增压泵(3)、预过滤器、膜分离装置、浓缩液罐(8)，所述原水箱(I)分别与预处理单元(2)和增压泵(3)相连通，所述增压泵(3)与预过滤器连通，所述预过滤器与膜分离装置连通，所述膜分离装置连接有浓缩液罐(8 )，所述预处理单元(2 )包括两个预处理加药装置(10 )，所述两个预处理加药装置(10)相互并联。2.根据权利要求1所述的机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:所述预过滤器包含多介质过滤器(4)和精密过滤器(5)，所述的膜分离装置包括纳滤膜分离装置和反渗透分离装置。3.根据权利要求2所述的机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:所述预处理单元(2)通过管道与原水箱(I)相连；所述增压泵(3)与原水箱(I)上部相连；所述增压泵(3)的出水口与多介质过滤器(4)相连，所述多介质过滤器(4)、精密过滤器(5)、纳滤膜装置(6)、反渗透膜装置(7)和浓缩液罐(8)依次相连。4.根据权利要求1、2或3所述的机场除冰废水回收处理装置，其特征在于:还包括板框压滤装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雪奇，梅拥军，韦勇强，王航，谢麟，韩一秀，孙传鹏，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51