一种高效散热防雨拖拉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热防雨拖拉机，包括车架、驾驶座棚和水箱，所述驾驶座棚和水箱分别固定安装在车架上，所述支架下部固定安装有固定板，所述顶盖左侧设置有后护板，顶盖侧部通过螺钉固定安装有滑道板，所述滑道板上安装有布料，所述布料上安装有若干布料固定滑块，所述箱体上部和下部分别设置有出水口和进水口，所述散热板上焊接固定有弹棒，所述弹棒的末端焊接固定有散热扇，所述弹棒的长度为30～60mm。本实用新型专利技术能够将驾驶座通过布料裹住，能够很好的防止雨水和紫外线对拖拉机造成不利影响应用方便，能够使水箱通过增加水箱散热面积散热，同时利用拖拉机的震动使散热扇运动，加速空气流动，散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种高效散热防雨拖拉机，包括车架、驾驶座棚和水箱，所述驾驶座棚和水箱分别固定安装在车架上，所述支架下部固定安装有固定板，所述顶盖左侧设置有后护板，顶盖侧部通过螺钉固定安装有滑道板，所述滑道板上安装有布料，所述布料上安装有若干布料固定滑块，所述箱体上部和下部分别设置有出水口和进水口，所述散热板上焊接固定有弹棒，所述弹棒的末端焊接固定有散热扇，所述弹棒的长度为30～60mm。本技术能够将驾驶座通过布料裹住，能够很好的防止雨水和紫外线对拖拉机造成不利影响应用方便，能够使水箱通过增加水箱散热面积散热，同时利用拖拉机的震动使散热扇运动，加速空气流动，散热效果好。【专利说明】一种高效散热防雨拖拉机【
】本技术涉及拖拉机设备的
，特别是一种高效散热防雨拖拉机的
。【
技术介绍
】1851年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现了农田机械耕作。有人把这看作是农业机械化的开端，但当时他们的办法是把蒸汽机安放在田头，用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁铧。后来随着蒸汽机制造技术的进步，出现了小型化的蒸汽发动机，把它安装在车辆底盘上驱动车轮行驶，使它能够从地头开进田地里直接牵引农机具，这才诞生了拖拉机，法国的阿拉巴尔特和美国伊利诺斯州的R.C.帕尔文分别在1856年和1873年专利技术了最早的蒸汽动力拖拉机。当时的拖拉机与早期的蒸汽机汽车很相似，但马力更大，行驶速度较慢。最初的拖拉机笨重而昂贵，使用不便，往往需数人操作，适用于在广阔原野上耕作，一般个体农民难以负担，1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机一一 “巴加”号拖拉机。由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机，第一次世界大战期间，由于战争的原因，劳动力不足和农产品价格上涨，促进了农田拖拉机的发展。1910—1920年间，以蒸汽机和以内燃机为动力的拖拉机之间展开了激烈的竞争，后者显示了更大的优越性，逐渐淘汰了前者。今天的拖拉机都使用柴油内燃机。随着中国农业的发展，拖拉机逐渐进入千家万户，由于中国土地以家庭为单位，土地面积小，家庭主要以小马力拖拉机为主，由于农村家庭经济条件有限，有能力购买的拖拉机配置较简陋，拖拉机上没有密封式的驾驶室，但是每到下雨和强烈的阳光都会影响司机的工作，市场需要一种结构简单，成本低的拖拉机驾驶座棚，现有的拖拉机水箱仅仅是通过增大散热面积达到散热的目的，但是面积增大量有限，同时比较脆弱，容易损坏，散热效果达不到理想效果，所以需要借助风扇散热，市场需要一种结构简单，寿命长，同时散热效果更好的拖拉机散热水箱。。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高效散热防雨拖拉机，能够将驾驶座通过布料裹住，能够很好的防止雨水和紫外线对拖拉机造成不利影响，设备结构简单，制造成本低，应用方便，能够使水箱通过增加水箱散热面积散热，同时利用拖拉机的震动使散热扇运动，加速空气流动，达到散热的目的，结构简单，散热效果好。为实现上述目的，本技术提出了一种高效散热防雨拖拉机，包括车架、驾驶座棚和水箱，所述驾驶座棚和水箱分别固定安装在车架上，所述驾驶座棚包括固定板、支架、顶盖、滑道板、布料和后护板，所述支架下部固定安装有固定板，所述支架上部设置有顶盖，所述顶盖左侧设置有后护板，顶盖侧部通过螺钉固定安装有滑道板，所述滑道板上安装有布料，所述布料上安装有若干布料固定滑块，所述水箱包括箱体、出水口、进水口、散热板、弹棒和散热扇，所述箱体上部和下部分别设置有出水口和进水口，箱体侧部设置有若干散热板，所述散热板上焊接固定有弹棒，所述弹棒的末端焊接固定有散热扇，所述弹棒的长度为 30 ?60mm。作为优选，所述固定板上设置有2?4个固定孔，所述固定孔的直径为5?20mm。作为优选，所述后护板固定安装在支架的之间，所述后护板的厚度为2?5_。作为优选，所述滑道板上设置有滑道槽，所述布料固定滑块安装在滑道槽中。作为优选，所述箱体两侧分别设置有散热板，所述散热板的数量为20?40个。作为优选，所述散热板的宽度为20mm,散热板之间上下、左右间距为10?30mm。作为优选，所述散热扇呈矩形或扇形。作为优选，所述弹棒的长度为50mm。本技术的有益效果:本技术通过将布料、滑道板和支架应用在拖拉机驾驶座棚上，能够很好的遮蔽雨水和紫外线，能够提高司机的舒适感，提高工作效率，同时结构简单，制造成本低，操作方便，应用灵活，通过将散热板、弹棒和散热扇应用在拖拉机水箱上，能够增大水箱的散热面积，同时通过拖拉机的震动，使散热扇运动，散热扇能够加速水箱周围空气的流动速度，提高散热速度，该设备结构简单，散热效果好，制造成本较低。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【专利附图】【附图说明】】图1是本技术一种高效散热防雨拖拉机的俯视图；图2是本技术驾驶座棚的主视图；图3是图2中A部的放大图；图4是本技术驾驶座棚的侧视图；图5是本技术驾驶座棚的侧视剖视图；图6是本技术水箱的主视图；图7是本技术水箱的俯视图；图8是本技术水箱的侧视图。图中:1-车架、2-驾驶座棚、21-固定板、22-支架、23-顶盖、24-滑道板、241-滑道槽、25-布料、251-布料固定滑块、26-后护板、3-水箱、31-箱体、32-出水口、33-进水口、34-散热板、35-弹棒、36-散热扇。【【具体实施方式】】参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，本技术一种高效散热防雨拖拉机，包括车架1、驾驶座棚2和水箱3，所述驾驶座棚2和水箱3分别固定安装在车架I上，所述驾驶座棚2包括固定板21、支架22、顶盖23、滑道板24、布料25和后护板26，所述支架22下部固定安装有固定板21，所述支架22上部设置有顶盖23，所述顶盖23左侧设置有后护板26，顶盖23侧部通过螺钉固定安装有滑道板24，所述滑道板24上安装有布料25，所述布料25上安装有若干布料固定滑块251，所述水箱3包括箱体31、出水口 32、进水口33、散热板34、弹棒35和散热扇36，所述箱体31上部和下部分别设置有出水口 32和进水口 33，箱体31侧部设置有若干散热板34，所述散热板34上焊接固定有弹棒35，所述弹棒35的末端焊接固定有散热扇36，所述弹棒35的长度为30?60mm。所述固定板21上设置有2?4个固定孔，所述固定孔的直径为5?20mm。所述后护板26固定安装在支架22的之间，所述后护板26的厚度为2?5mm。所述滑道板24上设置有滑道槽241，所述布料固定滑块251安装在滑道槽241中。所述箱体31两侧分别设置有散热板34，所述散热板34的数量为20?40个。所述散热板34的宽度为20mm,散热板34之间上下、左右间距为10?30mm。所述散热扇36呈矩形或扇形。所述弹棒35的长度为50mm。。本技术工作过程:本技术一种高效散热防雨拖拉机在工作过程中，驾驶座棚2通过固定板21将支架22固定在车架I上，通过将滑道板24通过螺钉固定在顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效散热防雨拖拉机，其特征在于：包括车架(1)、驾驶座棚(2)和水箱(3)，所述驾驶座棚(2)和水箱(3)分别固定安装在车架(1)上，所述驾驶座棚(2)包括固定板(21)、支架(22)、顶盖(23)、滑道板(24)、布料(25)和后护板(26)，所述支架(22)下部固定安装有固定板(21)，所述支架(22)上部设置有顶盖(23)，所述顶盖(23)左侧设置有后护板(26)，顶盖(23)侧部通过螺钉固定安装有滑道板(24)，所述滑道板(24)上安装有布料(25)，所述布料(25)上安装有若干布料固定滑块(251)，所述水箱(3)包括箱体(31)、出水口(32)、进水口(33)、散热板(34)、弹棒(35)和散热扇(36)，所述箱体(31)上部和下部分别设置有出水口(32)和进水口(33)，箱体(31)侧部设置有若干散热板(34)，所述散热板(34)上焊接固定有弹棒(35)，所述弹棒(35)的末端焊接固定有散热扇(36)，所述弹棒(35)的长度为30～60mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴洪，潘德永，
申请(专利权)人：浙江奔野拖拉机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33