轿车后排专用座垫制造技术

一种轿车后排专用座垫，其特征是：座垫（１）的座面为平面，座垫（１）的下部设置着对称的凸起（２），在对称凸起（２）的中部设置着凹槽（３），座垫（１）对称的凸起（２）与轿车后排座垫（４）的凹坑相配合，座垫（１）中部的凹槽（３）与轿车后排座垫（４）的凸起相配合。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于轿车后排座垫的改进，特别是捷达轿车后排专用座垫。
技术介绍
现有的捷达轿车后排座垫的面上设置有两个坐人的凹坑，而两个凹坑之间的部位凸起。在捷达轿车后排座位上如果乘坐三人，靠车门两侧的乘客身体均向中间倾斜，而造成坐在中间的乘客受到左右两方的挤压。坐在后排的三位乘客都感觉不舒服，感到后排非常拥挤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轿车后排专用座垫，可以消除捷达轿车后排座垫上的凹坑，使后排座垫平整，在后排座垫上坐三名乘客，不会出现两侧乘客身体向中间倾斜的现象，使乘客感到舒适，而且不改变原后排座垫的形状结构。本技术的目的是这样实现的一种轿车后排专用座垫，座垫的座面为平面，座垫的下部设置着对称的凸起，在对称凸起的中部设置着凹槽，座垫对称的凸起与轿车后排座垫的凹坑相配合，座垫中部的凹槽与轿车后排座垫的凸起相配合。使用本技术时，将本技术放在轿车后排座垫上，本技术座垫对称的凸起与与轿车后排座垫的凹坑相配合，座垫中部的凹槽与轿车后排座垫的凸起相配合，使轿车后排座垫的凹坑和凸起都被填平补齐。本技术的专用座垫改善了后排座垫的乘客乘坐不舒适的问题，使后排座垫平整。在后排座垫上乘坐三名乘客，不会出现两侧乘客身体向中间倾斜的现象。由于本技术座垫的下部的形状与后排座垫表面形状相吻合，不改变后排座垫的形状结构。当不需要用本技术时，将本技术从轿车后排座垫上取下，仍然保持原后排座垫的结构和形状。附图说明图1为本技术的主视结构示意图，图2为图1的仰视结构示意图，图3为图2的A-A剖视结构示意图，图4为图2的B-B剖视结构示意图，图5为本技术与后排座垫装配在一起的剖视结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步详细的描述，一种轿车后排专用座垫，座垫1的座面为平面，座垫1的下部设置着对称的凸起2，在对称凸起2的中部设置着凹槽3，座垫1对称的凸起2与轿车后排座垫4的凹坑相配合，座垫1中部的凹槽3与轿车后排座垫4的凸起相配合。座垫1由柔性材料构成，如用海绵构成，海绵为汽车座垫专用海绵或高密度海绵。权利要求1.一种轿车后排专用座垫，其特征是座垫(1)的座面为平面，座垫(1)的下部设置着对称的凸起(2)，在对称凸起(2)的中部设置着凹槽(3)，座垫(1)对称的凸起(2)与轿车后排座垫(4)的凹坑相配合，座垫(1)中部的凹槽(3)与轿车后排座垫(4)的凸起相配合。专利摘要本技术属于轿车后排座垫的改进，特别是捷达轿车后排专用座垫，座垫的座面为平面，座垫的下部设置着对称的凸起，在对称凸起的中部设置着凹槽，座垫对称的凸起与轿车后排座垫的凹坑相配合，座垫中部的凹槽与轿车后排座垫的凸起相配合。将本技术放在轿车后排座垫上，使后排座垫的凹坑和凸起都被填平补齐，杜绝了坐在后排座垫两侧的乘客向中间倾斜的现象，使乘客感到舒适，而且不改变原后排座垫的结构形状。文档编号B60N2/44GK2545014SQ0223841公开日2003年4月16日 申请日期2002年6月5日 优先权日2002年6月5日专利技术者杭世革 申请人:杭世革本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：杭世革，
申请(专利权)人：杭世革，
类型：实用新型
国别省市：